ポートランド駅（グランドトランク）

ポートランド駅（グランドトランク）
ポートランド駅（グランドトランク）
	1906年にフォアストリートとインディアストリートの交差点から見た風景
一般情報
その他の名前	グランドトランクステーション
位置	インディアストリート、ポートランド、メイン州
座標	北緯43°39′34″ 西経70°14′54″ / 北緯43.65950° 西経70.24845° / 43.65950; -70.24845
運営者	ポートランド・アンド・フォレスト・アベニュー鉄道会社; グランド・トランク鉄道
歴史
オープン	1906
重要な日付
1966年（58年前）	破壊された
以前のサービス

ポートランド駅は、アメリカ合衆国メイン州ポートランドにあったグランド・トランク鉄道の旅客駅であった。 ^[1] 1903年から1966年まで、ポートランド初の通りであるインディア・ストリートの麓に立っていた。ポートランド・アンド・フォレスト・アベニュー鉄道会社が設立した歴史上、ポートランドに4つあった鉄道駅のうちの1つであり、駅建設当時は市内に2つあった駅のうちの1つであった。もう1つはユニオン駅であったが、こちらも取り壊された。^[2]

グランドトランクと蒸気船のオフィスビルは、インディアストリートとテムズストリートの角に今も残っています。2024年現在、ゴーラム貯蓄銀行の本社として使用されています。^[3]^[4]この建物は1903年に3階が増築されました。^[5]

駅の時計塔は駅自体が取り壊される18年前の1948年に撤去された。^[4]

グランド・トランク鉄道の建設は南北戦争により遅れたが、 1863年にニューブランズウィックから中古のレールが入手され、インディア・ストリートからミドル・ストリートに沿ってモニュメント・スクエアを通り、コングレス・ストリートに沿ってハイ・ストリートを下り、スプリング・ストリートに沿って西にクラーク・ストリートに至る路線が完成した。1863年10月12日には馬車による路面電車の運行が始まった。1864年には、モニュメント・スクエアからプレブル・ストリートに沿ってポートランド・ストリートとフォレスト・アベニューに沿ってウッドフォーズ・コーナーに至る隣接路線が建設された。この路線は後にプレザント・アベニューとスティーブンス・アベニューに沿ってモリルズ・コーナーまで延長された。コングレス・ストリートに沿った路線は西はロングフェロー・スクエアまで、東はマンジョイ・ヒルのアトランティック・ストリートまで延長された。冬季に道路が雪や氷で覆われると、他の馬車そりの邪魔になる氷の除去を避けるために、鉄道車両の代わりに馬車そりが使用された。^[6]

19世紀後半、ポートランドはボストンよりもモントリオールからのグランド・トランク鉄道の港湾終点として好まれていた。^{[7]モントリオール行きの}メイン・コースト・スペシャル列車が1966年に廃止されると、駅は放棄された。^[4]

ギャラリー

^ 「Grand Trunk Station, Portland, Me」。米国議会図書館、ワシントン DC 20540、米国。 2024年3月27日閲覧。
^ 「Gorham Saving BankとMaine Community Bankが合併に合意」。Mainebiz 。2024年3月26日閲覧。
^ 「Gorham Savings Bank」メイン州保存協会2018年3月30日2024年3月26日閲覧。
^ abc 「グレーター・ポートランドのランドマーク - グランド・トランク鉄道駅」。グレーター・ポートランドのランドマーク。2024年3月27日閲覧。
^ レドマン、ポール J. (2016)。歴史を歩く：メイン州ポートランドを徒歩で巡る。Next Steps Publishing。p. 181。ISBN 978-0-9728587-1-7。
^ ロバートソン、エドウィン B. (1982)。メイン州ポートランドのトロリーを思い出してください。ロバートソンブックス。
^ 「グランド・トランク・ステーション、ポートランド、1938年」。メイン・メモリー・ネットワーク。 2024年3月27日閲覧。