ユニオン労働党（カリフォルニア）

ユニオン労働党は、 20 世紀最初の 10 年間にカリフォルニア州サンフランシスコで活動した労働者階級の政党です。この組織は、ネイティビズムの教義を支持し、1901 年以降、労働運動と都市政治の両方で注目を集め、1901 年、1903 年、1905 年、1909 年にサンフランシスコ市長に同党の候補者を選出しました。

20 世紀の最初の 10 年間、アメリカ全土の雇用主は、裁判所の差し止め命令を効果的に利用して、労働組合がストライキを行って自分たちの承認と組合員の賃金および労働時間の増加を勝ち取ることを禁止しました。このいわゆる「オープン ショップ運動」により、アメリカ労働総同盟の傘下にある一連の地域および国際職能組合に集中していた組織化された労働者は守勢に立たされました。

国内で最も労働組合が強い都市の一つであるサンフランシスコでは、1901年の夏、地元の雇用主協会である運送業者協会が7月21日に市内の労働組合員である運送業者をロックアウトしたことで事態は頂点に達した。 ^[1]ロックアウトはウォーターフロント全体に広がり、市の交通は事実上停止した。^[1]

スト破りは雇用主によって持ち込まれたが、強制的に阻止されたため、雇用主は警察の援助を求めた。1901年2月、警察署長によって警察が派遣されると、市内の14の海事組合がシティ・フロント・フェデレーション（太平洋船員組合、港湾労働者組合、チームスターズ地方組合85 ^{[2] [3]}を含む）として団結し、チームスターズ組合が粉砕されるのを見るよりも、ロックアウトされたチームスターズを支援する大規模な同情ストライキを開始することを投票で決定した。 ^[4]約16,000人の港湾労働者、事務員、梱包工、倉庫労働者が7月30日の作業ストライキに加わり、状況の不安定さが増した。^[4]

サンフランシスコの民主党市長ジェームズ・D・フェランは、主に労働組合の支援を受けて選出されたが、この闘いでは雇用者側に味方し、警察署長にストライキ鎮圧の許可を与えた。^[4]激しい暴力行為が続き、ピケを張っていた労働者は棍棒で殴られ、銃撃され、5人が死亡、336件の暴行事件が報告された。^[4]さらに数百人のストライキ参加者が逮捕された。^[4]

フェラン市長の「裏切り」とみなされたことで、サンフランシスコの組織化された労働運動は、民主党と共和党の「友人」を選出し、影響を与えようとするこれまでの戦略を再考することになった。代わりに、労働組合は、将来 1901 年のストライキが再現されて国家の暴力が自分たちに向けられないように、自分たちの仲間を権力の座に選出する独立した政治組織を求めた。

連合労働党は、この視点の変化の結果でした。

1901年9月5日、サンフランシスコの68の組合を代表する約300人の代表が、サンフランシスコ市郡労働党を設立するための大会に集まった。[ ^5]大会では、労働争議への市当局の介入を抑制するための市憲章の改正、すべての公共施設の市による所有の要求、より多くの学校の建設と教師の昇進における実力主義制度の開始、人頭税の廃止を含む綱領が承認された。^[5]この綱領には、アジア人移民の制限とアジア人児童のための隔離学校の設立という、率直に言って排外主義的な要求も含まれていた。 ^[5]

新しい政党は、ミュージシャン組合の会長であるユージン・E・シュミッツを市長候補に指名した。彼は弁護士で政治ボスのエイブ・リーフの支援を受け、リーフは多大な影響力をシュミッツに与えた。組合は他のすべての選挙職に候補者を擁立した。この組織は最終的に、地元の建設業組合を除くサンフランシスコのすべての組合から支持され、ウィリアム・ランドルフ・ハーストが所有するサンフランシスコ・エグザミナーを除くすべての新聞から激しく反対された。[ 6 ^]

1901年11月の選挙は組合にとって大きな勝利となり、組合の市長候補は4,000票以上の多数決で当選した。^[6]組合員のうち3人がサンフランシスコ市政委員会に選出され、組合はさらに3人を選出するのに50票足りなかった。^[6]

選挙の直後、トラック運転手のストライキは最終的に労働組合の勝利で決着した。スト破りは解雇され、ストライキ中の組合員は復職した。トラック運転手組合は承認され、組合の賃金体系が開始され、週48時間労働が確立された。^[7]組合のクローズドショップ要求はすぐには認められなかったが、1901年は労働組合にとって大きな勝利の年であり、サンフランシスコの労働組合と労働党にとって最高潮の年であった。

市役所がユニオン労働党の手に落ちたため、サンフランシスコの労働組合は1902年に一連のストライキを起こし、成功を収めた。市の路面電車の従業員は1901年の賃金削減を覆し、組合の承認を得るためにストライキを起こしたが、この行動はサンフランシスコ市内の交通を混乱させた。路面電車の従業員を雇用していたユナイテッド鉄道会社はスト破りの労働者を輸入しようとしたが、今度はユナイテッド鉄道会社のサンフランシスコ市長が警察警備の要請を禁止し、警備員が銃器を携帯するための特別許可を与えないよう命じた。^[8] 8日後、会社は従業員と契約を結び、組合の要求をすべて認めた。^[9]

サミュエル・ゴンパーズやアメリカ労働総同盟の他の全国役員らの懸念にもかかわらず、ULPは1903年の選挙でも成功を続け、ユージン・シュミッツがサンフランシスコ市長に再指名され、6,000票以上の差で再選を果たした。^[10]

反組合勢力は選挙で敗北したかもしれないが、彼ら自身の組織化が終わったわけではなかった。1904年、サンフランシスコに市民同盟と呼ばれる新しい組織が誕生した。この組織は、市のオープンショップ運動の指導者の一人であるハーバート・ジョージが率いていた。ジョージは当初、コロラド州デンバーで市民同盟を立ち上げて大成功を収め、その後、湾岸の都市というあまり住みにくい土地にこの組織を持ち込んだ。1904年末までに、ジョージの組織は16,000人の会員を擁し、その中には「サンフランシスコのオープンショップのアメリカ主義」を回復することを誓約した雇用主も含まれていた。 ^[10]

1905年の選挙では、市民同盟は連合労働連盟という傀儡組織を立ち上げ、労働組合反対派を分裂させようとした。^{[11]市民同盟は、} PHマッカーシー率いる保守的な建設業協議会を中心とした労働運動の分裂を当てにし、共和党と民主党の勢力を統合した候補を「法と秩序」のスローガンの下に対決させるつもりだった。 ^[11]

オープンショップ支持者の綿密な計画に反して、マッカーシーと以前は抵抗していた建設業協会は1905年の選挙でシュミッツと労働党を支持して団結し、シュミッツの3期目の当選に貢献した。^[10]

1907年はユニオン労働党にとって転機となった年であった。その年、市政における汚職と腐敗の詳細を詳述する一連の暴露があり、調査と起訴に至り、ユニオン労働党と市長は政治ボスのエイブ・リーフの支配下にあり、リーフは公益事業、賭博場、売春宿から訴訟費用を装って金銭的な賄賂を受け取っていたことが明らかになった。^[12] 1907年のサンフランシスコ路面電車ストライキの最中にユージン・シュミッツ市長が失脚したことでストライキの取り組みは弱まり、カルメン組合と​​市外から来た傭兵スト破りとの間で何ヶ月にもわたる暴力行為の末、ストライキは完全な失敗に終わった。

ピッツバーグ、クリーブランド、フィラデルフィア、セントルイス、シカゴ、ニューヨークなど他のアメリカの大都市の汚職とほとんど変わらないものの、^[13]サンフランシスコ市の汚職スキャンダルは、労働組合と公務員の不正行為との必然的なつながりを強調しようとした地元および全国の新聞から耳をつんざくような非難を浴びた。^[14]

ULP の 1909 年の綱領は、公共事業の公有化、新しい公会堂、大規模な公共事業、米国市民のみの雇用政策を主張した。ULP は、1909 年の市長選挙でサンフランシスコ建設労働組合の保守派 PH マッカーシーを指名し、当選させた。マッカーシー政権は、スキャンダルがほとんどなかったが、政治的な失敗がいくつかあった。

1911年、実業家たちは「サニー・ジム」として知られるジェームズ・ロルフ・ジュニアを対抗馬として選んだ。ロルフはその選挙に勝利し、ULPは表舞台から姿を消した。

• エイブ・リーフ、党首（1901-1907）
• ユージン・シュミッツ、第26代サンフランシスコ市長（1902年～1907年）
• チャールズ・ボクストン、第27代サンフランシスコ市長（1907年）
• PH マッカーシー、第29代サンフランシスコ市長 (1910–1912)
• ウィリアム・ラングドン、サンフランシスコ第18代地方検事（1906年 - 1910年）
• チャールズ・フィッカート、サンフランシスコ第19代地方検事（1910年 - 1920年）
• トーマス・F・フィン、サンフランシスコ市および郡の保安官（1910年 - 1912年、1916年 - 1928年）
• ジョン・I・ノーラン、サンフランシスコ市監督委員会委員（1911年～1912年）
• オラフ・トヴェイトモエ、サンフランシスコ市監督委員会委員（1907-1908年）
• マイケル・ケイシー、公共事業局長（1902年 - 1913年）

• エドワード・J・リバーナッシュ、米国下院議員（1903年 - 1905年）
• ウィリアム・J・ウィン、米国下院議員（1903年 - 1905年）

• イザドア・レス、党創始者
• 国際船員組合会長アンドリュー・フルセス
• コースト・シーメンズ・ジャーナルの編集者、ウォルター・マッカーサー
• ピーター・ヨーク、アイルランドのカトリック司祭、労働運動家
• サンフランシスコで初めて選挙権登録した女性、エマ・マリア・ハリントン

• マイケル・カジン『労働男爵』 、イリノイ大学出版局、1987年。
• アイラ・クロス『カリフォルニアの労働運動の歴史』（UC Press 1935年）。
• ジェラルド・D・ナッシュ「労働が国家政策に及ぼした影響 1860-1920」、 17 カリフォルニア歴史季刊誌 241-257 (1963)
• ルシール・イーブス著『カリフォルニア州労働法の歴史、サンフランシスコ労働運動の概要付き』カリフォルニア大学出版局、1910年。
• フィリップ・タフト『アメリカ式の労働政治：カリフォルニア州労働連盟』（ハーバード大学出版局、1968年）