| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSウェストコースト(ID-3315) |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 7 [1] |
| 横たわった | 戦争の短剣として[2] |
| 発売 | 1918年7月6日[2] |
| 完了 | 1918年8月9日[2] |
| 取得した | 1918年8月9日[3] |
| 委託 | 1918年8月9日[3] |
| 廃止 | 1919年6月26日[3] |
| 打撃を受けた | 1919年6月26日[3] |
| 運命 | USSBに復帰 |
| 歴史 | |
| 名前 | SSウェストコースト |
| 所有者 | 米国海運委員会(USSB) |
| 取得した | 1919年6月9日、アメリカ海軍から帰還 |
| 識別 | 米国公式番号:217533 [2] |
| 運命 | 1930年に廃棄[2] |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 設計1013船 |
| トン数 | 5,689 GRT [2] |
| 変位 | 12,200トン[3] |
| 長さ | |
| ビーム | 54フィート(16.5メートル)[3] |
| 下書き | 24フィート6インチ(7.47メートル)(平均)[3] |
| ホールドの深さ | 29フィート9インチ(9.07メートル)[3] |
| 推進 | |
| スピード | 11ノット(20km/h)[2] |
| 補体 | 99 [3] |
| 武装 | なし[3] |
USSウェストコースト(ID-3315)は、第一次世界大戦中のアメリカ海軍の貨物船でした。この船はSSウォー ダガーとして起工されましたが、1918 年 7 月にSSウェストコーストとして進水し、海軍での任務を終えた後にその名前に戻りました。
SSウェスト コーストは、米国海運庁(USSB)の蒸気船で、第一次世界大戦の戦争対策として米国西海岸で建造された一連の鋼鉄船体貨物船、ウェスト ボートの一部でした。オレゴン州ポートランドのコロンビア リバー造船会社で建造された 7 番目の船でした。1918年 8 月に米国海軍の海外輸送サービス(NOTS)に就役しました。大西洋を 2 回往復した後、1919 年 5 月に退役し、USSB に返還されました。
ウェストコーストのその後の民間での活躍についてはほとんど知られていない。1930年の第 4 四半期に メリーランド州ボルチモアで解体された。
設計と建設
ウェスト級貨物船は、第一次世界大戦中にアメリカ西海岸のいくつかの造船所でアメリカ海軍の緊急用として建造された、同様の大きさとデザインの貨物船である。すべてウェストという単語で始まる名前が付けられており、例えばウェストコースト[4]はオレゴン州ポートランドのコロンビア川造船所で建造された約30隻のウェスト級貨物船のうち7番目である。[1]ウェストコースト(コロンビア川造船所第7造船所)[1]は1918年7月6日に進水し、1918年8月9日に完成した。[2]
ウェストコーストは、総トン数5,689 トン (GRT)、全長409フィート9インチ(124.89メートル)(垂線間)[2] 、全幅54フィート(16.5メートル)であった。鋼鉄製の船体は排水量12,200トン、平均 喫水24フィート6インチ(7.47メートル)であった。[3]船倉の深さは29フィート9インチ(9.07メートル)であった。[3] ウェストコーストの動力装置は、1つの蒸気タービンと1つのスクリュープロペラで構成され、最大時速11ノット(20 km/h)で船を動かした。[2]
アメリカ海軍での経歴
ウェストコーストは1918年8月9日に完成し、 [1]アメリカ海軍に引き渡され、NOTSでの使用が始まった。同日、USSウェストコースト(ID-3315)として就役した。 [3]
ウェストコーストは8月15日に太平洋北西部を出港し、グアノを積むためチリに向かった。しかし、タービンのスラストベアリングが焼けてしまい、 8月17日にサンフランシスコに入港して12月7日まで大修理を余儀なくされた。一方、休戦協定により第一次世界大戦が終結し、連合国の硝酸塩の需要が減った。そのためウェストコーストのチリ航海はキャンセルされ、貨物船はパナマ運河を経由してバージニア州ノーフォークに向かうよう命じられた。1918年の大晦日にバージニア州ハンプトン・ローズに入港し、1919年1月6日にフランスに向けて出航した。1月21日にボルドーに到着したウェストコーストは貨物を降ろし、陸軍の帰還貨物1,994トンを積み込み、2月16日に米国に向けて出航した。[3]
貨物船はバージニア州ニューポートニューズに到着し、荷を降ろした。3月18日にハンプトン・ローズを出港し、 8日後にニューオーリンズに到着した。綿花を積んだ後、4月3日に出航し、一時的にノーフォークに戻り、4月10日にイギリスに向けて出航した。綿花をファルマスおよびリバプールで降ろし、5月30日にイギリス諸島を出港した。6月12日から15日までノーフォークに寄港した後、ウェストコーストはメキシコ湾に向けて進み、6月22日にテキサス州ガルベストンに入港した。4日後、貨物船は退役し、海軍の名簿から名前が削除された。[3]
民間人としてのキャリア
ウェストコーストの海軍退役後の経歴についてはほとんど知られていない。退役後、ウェストコーストはUSSBに返還された。[3] USSBの管理下のまま[3] 、 1930年第4四半期にボルチモアで解体された。[1] [2]
参考文献
- ^ abcde Colton, Tim. 「Columbia River Shipbuilding Company, Portland OR」。Shipbuildinghistory.com。The Colton Company。2009年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月29日閲覧。
- ^ abcdefghijklm 「USS ウェストコースト(2216704)」。ミラマー船舶索引。 2008年9月29日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrs 海軍歴史センター。「西海岸」。DANFS。
- ^ クロウェルとウィルソン、358~359ページ。
文献
- クロウェル、ベネディクト、ロバート・フォレスト・ウィルソン(1921年)。フランスへの道:1917~1918年の軍隊と軍事物資の輸送。アメリカはいかにして戦争に臨んだか:1917~1920年の国家の戦争活動に関する公式資料からの報告。ニューヘブン:エール大学出版局。OCLC 18696066。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
- USS ウェストコースト (ID-3315) navsource.org
