| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSスコーピオン |
| 同名の人物 | スコーピオン |
| 完了 | 1812 |
| 委託 | 1812年9月 |
| 運命 | 捕獲を防ぐために焼かれた 1814年8月21日 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 自走式浮上砲台 |
| 長さ | 48 フィート 8 インチ (14.83 メートル) |
| ビーム | 18 フィート 2 インチ (5.54 メートル) |
| 下書き | 4フィート6インチ(1.37メートル) |
| 推進 | 帆とオール |
| 帆の計画 | スループ艤装 |
| 補体 | 25 |
| 武装 |
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USSスコーピオンは、 1812 年から 1814 年まで アメリカ海軍で運用されていた自走式浮上砲台でした。
スコーピオンはスループ帆船で、オールで推進することもできました。この船はおそらく米英戦争での使用のために 1812 年にアメリカ海軍との契約に基づいて建造されました。エドモンド P. ケネディ中尉は1812 年 9 月にバージニア州 ノーフォークでこの船の指揮を執りました。
1813 年 3 月 29 日、スコーピオンはワシントン D.C.を守るポトマック艦隊に加わるためポトマック川に向かうよう命令された。艦隊の指揮官はケネディ中尉だったため、1813 年 5 月 4 日にジョージ C. リード中尉がスコーピオンの艦長に就任した。
1814年2月18日、スコーピオンはジョシュア・バーニー提督のチェサピーク湾艦隊に加わり、メリーランド州ボルチモアで任務に就き、バーニー提督の旗艦となった。1814年5月24日、バーニー提督の息子ウィリアム・B・バーニー少佐がスコーピオンの艦長を務め、艦隊はワシントンへのイギリス軍の進撃を阻止するため、チェサピーク湾下流に向けて出航した。1814年6月1日、パタクセント川の河口でイギリス艦隊に遭遇し、艦隊は川を遡って撤退を余儀なくされた。その後数週間、バーニー提督の艦隊は数回にわたってイギリス軍と交戦し、イギリス軍の進撃を遅らせることができた。最終的に、1814年8月21日、圧倒的な不利に直面したバーニーは撤退を余儀なくされ、メリーランド州アッパーマールボロ近くのピッグポイントに部下を上陸させた。その後、バーニーと部下はワシントン防衛支援のため行進し、スコーピオンと残りの艦隊は、イギリス軍による拿捕を防ぐため、ソロモン・フレイザー中尉の指揮する部隊に焼き払われた。
1 世紀以上にわたって、パタクセント川の泥の中で船団の残骸の一部が見られたが、20 世紀半ばまでに、サルベージ ハンターと沈泥の堆積により見えなくなった。
1979年、海洋研究者がピッグポイント海域を調査し、スコーピオン号と思われる難破船を発見した。その後、米海軍とメリーランド州のダイバーが現場の調査を開始した。[1]
研究者らは2011年に報告書を発表した。[2]

参考文献
- ^ ヴォーゲル、スティーブ。危険な戦いを乗り越えて、2013年、405ページ
- ^ シュワルツ、ジョージ; キャッツアンビス、アレクシス; クルーガー、ブラッドリー A.; ブラウン、ヘザー G.; アッチソン、ブレア(2012年1月)。「メリーランド州パタクセント川で発生した1812年戦争時の難破船(USSスコーピオンとみられる)18PR226の考古学的調査と現地調査、現地調査2010」(PDF)。海軍歴史遺産司令部。 2021年7月12日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
