USSクイーン・オブ・フランス

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSクイーン・オブ・フランス(元「ラ・ブリュヌ」)
取得した	1777
運命	1780年5月11日、捕獲を避けるために沈没
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
トン数	581トン
武装	28門 6ポンド砲24門
勤務記録
司令官:	ジョセフ・オルニー大尉 ジョン・ラスバン大尉
操作:	チャールストン包囲戦

USSクイーン オブ フランスは大陸海軍のフリゲート艦でした。マリー アントワネットにちなんで命名されました。

クイーン・オブ・フランスは、 1777年にアメリカの委員ベンジャミン・フランクリンとサイラス・ディーンがフランスで購入し、28門のフリゲート艦として整備された古い船でした。1778年12月までにボストン港に到着しました。

フランス女王ジョン・バローズ・ホプキンス大尉が指揮し、ジョセフ・オルニー大尉が指揮する戦隊は、 1779年3月13日にマサチューセッツ州ボストンを出港した。大西洋岸に沿って南はサウスカロライナ州チャールストンまで巡航し、ニューヨークでアメリカ船舶を襲撃する小型武装船を破壊した。4月6日の夜明け近く、バージニア州ヘンリー岬の東約16マイルの地点で、 10門の大砲を備えた私掠船、スクーナー船ハイバーニア号を発見し、短い追跡の末に捕獲した。翌朝ほぼ同じ時刻に、アメリカの軍艦は9隻の帆船からなる艦隊を発見し、その日の午後に獲物を捕らえるまで追跡した。その日の拿捕船7隻のうち、大砲20門を搭載し、150人の乗組員を乗せたジェイソン号が先頭だった。このほか、6ポンド砲10門を搭載し、食糧や騎兵の装備を満載したメライア号、ブリッグ船パトリオット号、プリンス・フェルディナンド号、ジョン号、バチェラー号、そして最後にスクーナー船チャンス号が含まれていた。ホプキンスは各艦に拿捕船を積んで帰国するよう命令し、クイーン・オブ・フランス号はマリア号、ヒベルニア号、ブリッグ船3隻 を乗せて20日にボストンに到着した。

クィーン・オブ・フランスがボストンにいる間、ジョン・ラスバン艦長がオルニー艦長に代わってフリゲート艦の指揮を執った。同艦はプロビデンス、レンジャーとともに6月18日に出航した。7月中旬頃、ニューファンドランド島のグランドバンクス付近で約150隻のイギリス・ジャマイカ艦隊と遭遇した。濃霧の中、アメリカの軍艦は護衛船団のイギリス・フリゲート艦を装い、ボートで乗船部隊を送り込み、夜間にこっそりと11隻の拿捕船を奪取した。拿捕船のうち3隻は後に奪還されたが、8月下旬に艦隊とともにボストンに到着した8隻は100万ドル以上で売却された。

クイーン・オブ・フランスは、 11月23日にフリゲート艦プロビデンス、ボストン、スループ艦レンジャーとともにボストンを出港し、バミューダ諸島の東を巡航した。12月5日に12門の私掠船ドルフィンを拿捕し、23日にチャールストンに到着した。

1780 年 5 月 11 日にチャールストンが降伏した際、 クイーン オブ フランスはイギリス軍の手に落ちるのを避けるためにチャールストンで沈没しました。

2024年現在、他に「クィーン・オブ・フランス」と名付けられた船はありません。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。