プランター (1862)

サウスカロライナ州ジョージタウンで綿花1,000俵を積んだ蒸気船プランター。1860年～ 1861年頃または1866年～1876年頃
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSプランター
発売	1860
取得した	1862年5月30日
使用中	1862
運命	1862年8月頃に北軍に移管され、1876年3月26日の嵐で沈没した。
一般的な特徴
タイプ	蒸し器
トン数	313レジスター[1]
長さ	147フィート（45メートル）
ビーム	30フィート（9.1メートル）
下書き	3 フィート 9 インチ (1.14 メートル)
ホールドの深さ	7フィート10インチ（2.39メートル）
推進	蒸気機関 横輪駆動
武装	32ポンド長砲1門、24ポンド短榴弾砲1門

プランター号は、南北戦争中の1862年5月13日、南部の奴隷で水先案内人のロバート・スモールズが乗っ取った蒸気船で、南軍の防衛線を突破して北軍に引き渡した。このエピソードは、スモールズが船を「盗んだ」という一文を除いて、シャーフの『南部連合海軍の歴史』には記載されていない。 ^[2]

プランターは短期間、北軍海軍の砲艦として運用された。海軍が活動していた地域では木材が不足していたため、船は木材を燃やしていたため、海軍は船を北軍に引き渡し、ジョージア州沿岸のプラスキー砦で使用させた。1863年、スモールズはプランターの艦長に任命され、米国艦の指揮を執った初の黒人となり、1866年までその職に就いた。

プランターは、1860年にサウスカロライナ州チャールストンで建造された外輪船で、南軍のロズウェル・リプリー准将の指揮下でチャールストンの工兵部隊に所属する武装伝令船および輸送船として使用されました。

1862 年 5 月 13 日午前 4 時、船長の CJ レリヤが陸上にいない間に、プランター号の操舵手 (「水先案内人」という称号は、河川航行の訓練を受けた白人男性にのみ与えられる)だった奴隷のロバート スモールズが、静かに船を埠頭から出し、南軍旗をはためかせながら、次々と南軍の砦を通り過ぎていった。彼はいつものように汽笛を吹いて砦に敬礼した。船が南軍の最後の砲撃の射程外になると、スモールズは南軍旗を降ろし、白旗を掲げた。その後、彼はプランター号を北軍の封鎖部隊のUSS オンワード号に引き渡した。スモールズのほかに、プランター号は15 人の奴隷を北軍の戦線の後方で自由へと運んだ。乗組員 7 人、女性 5 人、子供 3 人である。スモールズは大砲と爆発物の積荷に加えて、南軍がストノ川の防御陣地を放棄したという知らせを含む貴重な情報を旗艦将官サミュエル・フランシス・デュポンにもたらした。

翌日、プランターはサウスカロライナ州ポートロイヤル港のデュポン海軍将官の元に送られ、デュポンは後にロバート・スモールズをプランターの操舵手に任命した。プランターが北軍に接収されたとき、その船には通常の武装のほかに4門の砲が積まれていた。 1862年5月30日、アメリカ合衆国上院と下院は私的法案を可決し、ロバート・スモールズとアフリカ系アメリカ人の乗組員にプランターとその積荷の価値の半分を賞金として与えた。接収されたまさにその時点で、プランターにはフォート・リプリー用の武装が積まれていた。プランターは政府に9,000ドルの評価額で接収され、その半分が船長と乗組員に支払われ、船長はその半分の3分の1、つまり1,500ドルを受け取った。しかし、9,000ドルはプランターにとって非常に低い評価額であった。実際の価値は約67,000ドルであった。モンゴメリー・シカード司令官兼兵器検査官が海軍造船所司令官パターソン准将に提出した報告書によると、プランター号の積荷は原材料として3,043.05ドルの価値があった。南北戦争前の価格では7,163.35ドル、戦時価格では10,290.60ドルの価値があった。^[要出典]

デュポンはプランターを北軍海軍に編入し、フィレモン・ディケンソン代理 艦長の指揮下に置いた。5月30日、彼は外輪船をノース・エディストへ向かわせ、そこでロイド・フェニックス代理艦長がディケンソン艦長と交代した。プランターは1862年の夏まで南大西洋封鎖艦隊に所属した。リンド中尉指揮下の合同遠征で、USS クルセイダーとプランターは兵士をサウスカロライナ州ワドメロー川のシモンズ・ブラフへ運び、南軍の野営地を破壊した。

南部の蒸気船は燃料として木材のみを使用するように設計されていたが、これはサウスカロライナ州チャールストン沖の北軍封鎖軍にとって希少な物資であった。1862年秋、デュポンはジョージア州沿岸のプラスキ砦付近で運用するために、この船を北軍に譲渡するよう命じた。 ^[3]

脱走後、スモールズはチャールストン地域で北軍の船の水先案内人として勤務した。最終的に、再びプランター号に配属された。1863 年 12 月 1 日、プランター号は北軍と南軍の砲火に巻き込まれた。船長のニッカーソン大佐は降伏を命じたが、スモールズは黒人の乗組員が捕虜として扱われず、即座に殺されるかもしれないと恐れて降伏を拒否した。

スモールズは指揮を執り、南軍の砲撃の射程外まで船を操縦した。その勇敢さが評価され、プランター号の船長に任命され、アメリカ艦船を指揮した初の黒人となった。^[4]スモールズは、戦争終結後の1866年に陸軍がプランター号を売却するまで船長を務めた。 ^[3]

1876年3月25日、座礁したスクーナー船を曳航中にプランター号の船首の板が飛び出し、船倉に浸水し始めた。船長は、次の満潮時に離岸できることを期待して、蒸気船を岸に上げて板を修理することにした。しかし、プランター号は潮位が上昇するにつれて荒れた海に打ち付けられ、船はひどく損傷したため放棄せざるを得なくなった。プランター号の喪失を聞いたロバート・スモールズは、家族の一員を失ったような気持ちだと語ったと伝えられている。^[5]

2014年5月、NOAA（アメリカ海洋大気庁）はプランター号の残骸を発見したと思われると報告した。^[6]

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• [1]プランター号の脱出の最初の部分を示すGoogleベースの地図。南埠頭からエトワ号が停泊していた北大西洋埠頭まで。
• [2]プランター号がサザン埠頭からチャールストン港へ脱出した様子を示すGoogleマップ