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USSヘイゼルウッドはパーシヴァルとほぼ同じ外観を持っていた。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSパーシバル |
| 同名の人物 | ジョン・パーシバル |
| ビルダー | 連邦造船・乾ドック会社、カーニー、ニュージャージー州(提案) |
| 運命 | 1946年1月7日建設契約がキャンセルされた |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フレッチャー級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ |
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| ビーム | 39 フィート 7 インチ (12.07 メートル) |
| 下書き | 13 フィート 9 インチ (4.19 m) (満載) |
| 推進 | 60,000 shp (45,000 kW)、実験用高圧ボイラー、ギアード蒸気タービン 2 基、スクリュー2 基 |
| スピード | 35ノット(時速65km、時速40マイル) |
| 範囲 | 15ktで6,500海里(12,000km) |
| 補体 | 70 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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USSパーシバル(DD-452)は、アメリカ海軍の実験的な 駆逐艦でしたが、1946 年に起工されずにキャンセルされました。
パーシヴァルと姉妹艦ワトソンはフレッチャー級 駆逐艦の派生型として計画され、パーシヴァルには実験的な高圧ボイラーシステムが搭載され、ワトソンは標準設計の4基の石油燃焼ボイラーではなくディーゼルエンジンで稼働するように設計された。[1] [2] [3] [4]
1940年7月1日に連邦造船所に発注された。姉妹艦同様、緊急の問題により建造が遅れ、1946年1月7日に両艦ともキャンセルされた。[2] [5]キャンセル後、その斬新な機械は改造されたギアリング級駆逐艦USSティマーマンにテスト用に搭載された。ティマーマンは10万軸馬力(shp)を出力し、標準出力6万shpに対して最高速度約40ノットを出した。[6] [7]
参考文献
- ^ 「1950年代のフレッチャー級駆逐艦での生活 | 海軍歴史財団」navyhistory.org 。 2024年10月1日閲覧。
- ^ ab “Percival II (DD-452)”。public2.nhhcaws.local 。2024年10月1日閲覧。
- ^ “ワトソン(DD-482)”。public1.nhhcaws.local 。 2024年10月1日閲覧。
- ^ シルバーストーン、ポール H. (2008)。第二次世界大戦の海軍、1922-1947。アメリカ海軍軍艦シリーズ。ニューヨーク:ラウトレッジ。p. 70。ISBN 978-0-415-97898-9。
- ^ “ワトソン(DD-482)”。public2.nhhcaws.local 。 2024年10月1日閲覧。
- ^ バウアー、K. ジャック; ロバーツ、スティーブン S. (1991)。米国海軍の船舶登録簿、1775-1990: 主要戦闘員。コネチカット州ウェストポート: グリーンウッド プレス。p. 198。ISBN 0-313-26202-0。
- ^ “Timmerman (DD-828)”. public2.nhhcaws.local . 2024年10月2日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
