USS ニューベリー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSニューベリー
同名の人物	サウスカロライナ州ニューベリー郡
注文済み	VC2-S-AP5型
横たわった	1944年6月10日
発売	1944年8月24日
取得した	1944年10月6日
委託	1944年10月7日
廃止	1946年2月21日
打撃を受けた	1946年3月12日
運命	1984年に廃車
一般的な特徴
変位	12,450トン（満載）
長さ	455 フィート 0 インチ (138.68 メートル)
ビーム	62 フィート 0 インチ (18.90 メートル)
下書き	24 フィート 0 インチ (7.32 メートル)
スピード	19ノット
補体	536
武装	5インチ（130 mm）砲1基、; 40mm砲12基、; 20mm砲10基;

USSニューベリー(APA-158)は、1944 年から 1946 年までアメリカ海軍で運用されていたハスケル級攻撃輸送艦でした。1984 年に解体されました。

歴史

ニューベリーは、1944年6月10日にオレゴン州ポートランドのオレゴン造船所で海事委員会の契約に基づいて起工され、1944年8月24日にジョセフ・M・マクドナルド夫人の支援を受けて進水し、1944年10月6日に貸与チャーターで海軍に取得され、翌日就役した。

第二次世界大戦

ニューベリーはアメリカ西海岸沖で慣熟訓練を行った後、カリフォルニア州サンフランシスコを出港し、ハワイで水陸両用作戦の最終訓練を行った。1944年12月31日、ニューベリーは第23海兵隊第1大隊とその沿岸部隊である第133海軍中隊A中隊、さらに第4パイオニア中隊^[1]の半数を乗艦させ、硫黄島侵攻に向けて真珠湾を出港した。Dデイから10日間で、ニューベリーは海兵隊員を上陸させ、合計439名の負傷者を運んだ。迅速な医療処置が、間違いなく多くの負傷者を死から救った。ニューベリーは27日に硫黄島を出港し、グアムに向かった。

サイパン島を経由して出航し、1945年3月8日にグアムでアメリカ第2海兵師団の一部を乗艦させ、27日に沖縄作戦に向けて出航した。予備役であったため部隊は不要となり、4月に部隊をサイパン島に戻した。ニューベリーは6月初旬までそこに留まり、その後補給のためエスピリトゥサント島へ向かった。7月2日にグアムに戻り、2週間も経たないうちにサンフランシスコへ出航し、27日に到着した。

攻撃輸送船は8月12日にアメリカ西海岸を出発し、補充兵をフィリピンに運んだ。レイテ島では日本本土の占領任務に就く陸軍部隊を乗せ、本州の青森で下船させ、「マジックカーペット作戦」任務を開始した。9月29日に硫黄島に向けて出航し、そこでサイパン行きの2,500人の乗客を乗せた。この乗客を別の2,300人の退役軍人と交換し、サイパンからサンフランシスコに向けて出航し、10月24日に到着した。2週間後、補充兵を乗せて沖縄に向かい、さらに別の退役軍人を満載してカリフォルニアに戻った。

廃止と運命

ニューベリーは1946年2月21日に退役し、3月3日にバージニア州リーホールの戦時船舶管理局（WSA）に返還され、 3月12日に海軍リストから除名された。バージニア州ジェームズリバーに国防予備艦隊の一部として停泊した。1983年9月17日にスペインのデスグアセス・アビレスSAにスクラップとして売却され、1984年6月8日に完全にスクラップとなった。^[2]

参考文献

^ “C Co. 1/23 WWII History/Iwo Jima|”. 2017年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月3日閲覧。
^ 「ニューベリー（APA-158/LPA-158）」。MARAD船舶履歴データベース。米国運輸省。nd 。 2021年2月14日閲覧。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

外部リンク

NavSource Online: 水陸両用写真アーカイブ - APA-158 ニューベリー

[1] “C Co. 1/23 WWII History/Iwo Jima|”. 2017年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月3日閲覧。

[2] 「ニューベリー（APA-158/LPA-158）」。MARAD船舶履歴データベース。米国運輸省。nd 。 2021年2月14日閲覧。