USSレバノン（AG-2）

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSレバノン
同名の人物	レバノン
ビルダー	ウィリアム・クランプ＆サンズ、ペンシルベニア州フィラデルフィア
発売	1894年9月29日
取得した	1898年4月6日、フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道会社より
委託	1898年4月16日、マサチューセッツ州ボストン
廃止	1922年2月6日、ニューヨーク市
打撃を受けた	1922年（設立）
運命	1922年6月2日売却 1932年7月26日設立
一般的な特徴
タイプ	コリアー
変位	3,285ロングトン（3,338  t）
長さ	259 フィート 6 インチ (79.10 メートル)
ビーム	37 フィート 5 インチ (11.40 メートル)
下書き	17 フィート 3 インチ (5.26 メートル)
スピード	8.5 ノット(15.7  km/h ; 9.8  mph )
補体	157
武装	6ポンド砲4門

USSレバノン(AG-2)は、 1898 年にアメリカ海軍が米西戦争中に海軍の軍艦に石炭を供給するためにフィラデルフィア アンド レディング鉄道会社から取得した3,285 ロングトン (3,338 メートルトン) の石炭船でした。石炭の必要がなくなった後、レバノンは物資の輸送や標的の修理、曳航などのさまざまな任務を割り当てられました。

レバノンは、アメリカ海軍によってその名が付けられた最初の艦であり、 1894年にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社によって進水し、1898年4月6日に海軍がフィラデルフィア・アンド・レディング鉄道会社から取得し、 1898年4月16日にマサチューセッツ州ボストンで就役した。

短い試運転の後、レバノンは1898年5月17日にボストンを出港し、米西戦争に参戦する艦艇に石炭を積んだ。6月4日にキューバのカルデナスに到着し、その後10か月間カリブ海および大西洋沿岸で活動した。レバノンは1899年4月15日に バージニア州ノーフォークで退役した。

レバノンは1905年8月11日にニューハンプシャー州ポーツマスで再就役した。 1905年から1909年にかけて、同艦は米国東海岸沿いで石炭運搬船として活動し、南はニカラグアまで航海して燃料補給基地や大西洋およびカリブ海の艦隊を支援した。1909年10月2日にノーフォークで退役した。

1911 年 7 月 1 日、レバノンは再就役し、射程距離測定船としての任務に就きました。その年の残りの期間、レバノンは米国東海岸沿いで活動し、東部の港に物資や弾薬を輸送した後、1912 年の冬季演習のためにカリブ海で艦隊に加わりました。その後 4 年間、レバノンは沿岸およびカリブ海での艦隊演習中に標的曳航船として活動しました。

アメリカが第一次世界大戦に参戦した後、レバノンは戦争で荒廃した海域での戦闘準備のため戦闘艦艇の支援を行うなど活動範囲が拡大した。レバノンは海軍としての残りの任務期間中、大西洋とカリブ海で標的の修理と曳航活動を続けた。

レバノンは1922年2月6日にニューヨーク市で退役し、6月2日に売却された。

レバノンは1922年9月28日に再び競売にかけられ、ニューヨーク州フェニキアのJJマクグラスに売却された。^[1]

1925年までに、レバノンはタボガ、その後ホームステッドと改名され、ニカラグア船籍で運航されていた。1925年2月6日、ホームステッドは36時間にわたる膠着状態の末、モントーク岬付近の海上でアメリカ沿岸警備隊に拿捕された。 ^[2]

ホームステッドは、1932年7月26日にニューファンドランド自治領の登録下にあったときに、ニューファンドランドのハンバーアームで沈没したと報告されている。^[3]

• リーディングカンパニー
• ポートリッチモンド、フィラデルフィア

• ベイカー、AD III (2019)。「USSレバノン(AG-2): 多才な船」。ジョーダン、ジョン (編)。Warship 2019。オックスフォード、イギリス: Osprey Publishing。pp. 29–46。ISBN 978-1-4728-3595-6。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。

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