USS LST-964

歴史
アメリカ合衆国
名前	LST-964
ビルダー	ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
ヤード番号	3434 [1]
横たわった	1944年10月24日
発売	1944年11月22日
委託	1944年12月16日
廃止	1946年6月27日
打撃を受けた	1946年8月15日
識別	船体記号：LST-964 コード文字: NKGA
運命	1947年1月17日、商船への転用のため売却
アルゼンチン
名前	サンファンボスコ
所有者	Compania Naviera SA および Commercial Perez Companc
ルート	ベレン、パラー州、ブラジルからウシュアイア、ティエラ・デル・フエゴ、アルゼンチンまで
運命	販売済み
名前	イオニア海
所有者	キャリア株式会社
運命	1974年に売却
ブラジル
所有者	Dalmine Deguara Siderca Company、カンパーナ、ブラジル
状態	運命は不明
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	LST-542級 戦車揚陸艦
変位	1,625ロングトン（1,651  t）（軽量） 4,080英トン（4,145t）（満載喫水1,675米トン（1,520t  ）積載時） 2,366ロングトン（2,404t）（浜揚げ）
長さ	328 フィート( 100 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	空荷時: 前方 2 フィート 4 インチ (0.71 m)、後方 7 フィート 6 インチ (2.29 m) 満載時: 前方 8 フィート 3 インチ (2.51 m)、後方 14 フィート 1 インチ (4.29 m) 500ショートトン（450t）の積荷を積載して着陸：前方3フィート11インチ（1.19m）、後方9フィート10インチ（3.00m） 制限 11 フィート 2 インチ (3.40 m) 最大航行距離 14 フィート 1 インチ (4.29 m)
設置電力	2 × 900  hp (670  kW )エレクトロ・モーティブ・ディーゼル 12-567A ディーゼルエンジン 1,800 馬力（  1,300kW）
推進	1 × ファルク主減速ギア プロペラ×2
スピード	11.6 ノット(21.5  km/h ; 13.3  mph )
範囲	排水量3,960英トン（4,024トン）、速度9ノット（17 km/h、10 mph）で24,000海里（44,000 km、28,000マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 2 台
容量	1,600～1,900ショートトン（3,200,000～3,800,000 ポンド、1,500,000～1,700,000 キログラム）の貨物（ミッションによる）
軍	将校16名、下士官147名
補体	将校13名、下士官104名
武装	多様で究極の武装 ボフォース40mm連装砲2基 40mmボフォース単装砲4門 12 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲
勤務記録
一部:	LST フロティラ 31
受賞歴:	中国従軍勲章 アメリカ戦役勲章 アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝記念メダル 海軍占領従軍勲章（アジア留め金付き）

USS LST-964 は、アメリカ海軍のLST-542級 戦車揚陸艦である。同級の多くの艦と同様に、この艦にも名前はなく、船体の名称で呼ばれることが多い。

LST-964は1944年10月24日にマサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム・ヒンガム造船所で起工され、1944年11月22日にアイリーン・ボーランド夫人の支援を受けて進水し、1944年12月16日に就役した。^[3]

戦後、同艦は極東で占領任務を遂行し、1946年4月初旬まで中国で活動した。同艦は米国に戻り、1946年6月27日に退役し、同年8月15日に海軍から除籍された。1947年1月17日、同艦は運用のためにカンパニア・ナビエラ・イ・コマーシャル・ペレス・コンパノSAに売却された。^[3]

その後、この船はキャリアー社に売却され、イオニア海と改名された。1974年に、ブラジルのカンパーナ、パラナ川沿いにあるダルミネ・デグアラ・シデルカ社に再び売却された。^[2]

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