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 USS LST-838が座礁、日時と場所は不明
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USS LST-838 |
| ビルダー | アメリカン ブリッジ カンパニー、ペンシルベニア州アンブリッジ |
| 横たわった | 1944年9月20日 |
| 発売 | 1944年11月8日 |
| 委託 | 1944年12月4日 |
| 廃止 | 1946年8月7日 |
| 名前を変更 | USSハンタードン・カウンティ(LST-838)、1955年7月1日 |
| 再就役 | 1966年9月10日 |
| 廃止 | 1974年8月1日 |
| 再分類 | AGP-838（哨戒艇母艦）、1967年 |
| 打撃を受けた | 1974年8月1日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1974年8月1日、マレーシアに移送 |
 マレーシア | |
| 名前 | KDスリランカ ランカウイ(A1500) |
| 取得した | 1974年8月1日 |
| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-542級 戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 328フィート（100メートル） |
| ビーム | 50フィート（15メートル） |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2 基、2 軸、ツイン舵 |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | LCVP × 2台 |
| 軍 | 将校16名、下士官147名 |
| 補体 | 将校7名、下士官104名 |
| 武装 |
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USSハンタードン・カウンティ(LST-838)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたLST-542級 戦車揚陸艦であり、後にベトナム戦争中に河川戦闘用に再編され就役した。ニュージャージー州ハンタードン郡にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇である。
USS LST-838は、1944年9月20日にペンシルバニア州アンブリッジのアメリカンブリッジカンパニーで起工され、1944年11月8日にマーガレット・フォスター嬢の支援を受けて進水し、1944年12月4日に就役した。
サービス履歴
第二次世界大戦、1944年～1946年
フロリダ沖での整調後、LST-838はニューオーリンズで重機を積み込み、1945年1月5日に出航した。真珠湾で兵士と追加貨物を積み込んだ後、上陸用艦はマリアナ諸島に向けて出航し、3月4日にグアムに到着した。貨物を降ろした後、サイパン島に向けて出航し、そこで機材を積み込み、沖縄侵攻に備えて第130海軍建設大隊の部隊を乗艦させ、3月25日に出航した。
LST-838 は4 月 1 日に沖縄南部の海岸沖に到着しました。敵の断固たる努力にもかかわらず、連合軍は橋頭保の確保に成功しました。D デイにLST-884 が特攻機に撃墜された後、LST-838 はひどく損傷した船から 79 人の生存者を救助しました。この揚陸艦は 4 月 13 日にグリーン ビーチに接近し、シービーと建設機械を降ろすまで沖縄の海岸沖に留まりました。翌日、多くの襲撃の 1 つで、この揚陸艦は日本軍の航空機を撃墜しました。16 日に沖縄を出発したLST-838 は6 日後にウルシーに到着しました。戦争の残りの期間、この揚陸艦は南太平洋諸島と西太平洋諸島全体に人員と装備を輸送しました。
戦争終結後、LST-838 は占領任務のため人員と装備を日本へ輸送した。同艦は 11 月 7 日まで極東に留まり、その後横浜からグアムに向けて出港した。その後 544 名の陸軍退役軍人を乗せて米国へ向け出航し、12 月 23 日に サンフランシスコに到着した。
1946年8月7日に退役し、太平洋予備役艦隊に配属された。1955年7月1日にUSSハンタードン・カウンティ（LST-838）に改称された。
ベトナム戦争、1966年～1971年
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1966年9月10日にカリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍工廠で再就役したハンタードン・カウンティは、ベトナム戦争中に広範囲に使用され、海軍が河川をベトコンの侵入から守るためのブラウンウォーター作戦であるゲーム・ウォーデン作戦の一環として活動した。4隻のLSTが河川哨戒活動を支援するために再就役し、河川哨戒艇(PBR)10隻からなる河川分遣隊、HC-1のUH-1ヘリコプター・ガンシップ2隻からなる分遣隊(後のHAL-3シーウルフ)、およびSEAL小隊を支援するため、常時3隻の艦艇を配置しておくことになっていた。配置になかった艦艇は西太平洋で艦艇修理中だった。ハンタードン・カウンティは1967年3月20日にCTF 116に配置を報告し、その後49か月間メコンデルタの河川で哨戒艇母艦(AGP)として活動した。[1]
1970年5月12日、この艦はカンボジアに入った最初の米海軍の就役艦となり、[2] [3] 米陸軍、海軍、南ベトナム空軍のヘリコプターの再武装と燃料補給を行った。「米海軍第2、第3、第4軍団ベトナム」の公式海軍新聞「ジャックスタッフ・ニュース」によると、
ハンタードン・カウンティは、ニクソン大統領がカンボジア入国を決定した後、1970年5月12日にカンボジア国境を越えた最初の米艦艇となった。海軍関係者によると、同艦はカンボジアに留まり、同種の艦艇としては最も長期間にわたりベトナム軍と米陸軍・海軍顧問団への支援を続けたという。[4]
この艦のベトナム戦争での功績としては、1969年3月29日にデルタ地帯で最大級のベトコンを拿捕したこと、同年8月に米軍の就役艦艇によるバサック川の最長距離通過記録を樹立したことなどが挙げられる。[4]その後、この艦は哨戒艇母艦USSハンタードン・カウンティ（AGP-838）に再分類された。
1971年マレーシアへの移送
1971年8月1日に安全保障支援プログラムの下でマレーシアに移管され、マレーシア海軍での運用のためKD Sri Langkawi (A1500)と改名され、同日 海軍艦艇登録簿から除籍された。同艦はマレーシア当局によって解体された。
受賞歴
LST-838 は第二次世界大戦の戦功で1 つの従軍星章を獲得しました。さらに、ハンタードン郡(AGP 838) はベトナム戦争で 7 つの従軍星章、大統領部隊表彰2 回、海軍部隊表彰7 回を獲得しました。
フォトギャラリー
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1970年5月、カンボジア内約7マイルのメコン川の真ん中に停泊し、そこで活動するベトナム軍とアメリカ軍の補給を行った。 -
1970年5月、米海軍のカンボジア侵攻中、ハンタードン郡の頂上で「シーウルフ」ヘリコプターが燃料補給と再武装のため急遽停泊した。
参考文献
- ^ CWO3 ジョン・トロリンガー、インストラクター/ボートキャプテン/パトロールリーダー
- ^ 太平洋艦隊水陸両用部隊、第22巻第12号、1970年6月19日
- ^ ブルーン、デイビッド（2019）。沖合と上流のゲーター：アメリカ海軍の水陸両用艦艇と水中破壊チーム、およびベトナムにおけるオーストラリア海軍の掃海ダイバー。ヘリテージブックス。
- ^ ab Gaylien, JO# Donald、「USS Hunterdon County: A PX for Combat Essentials」、The Jackstaff News (米国海軍第 II、III、IV 軍団ベトナム向けニュース)、1970 年 7 月 15 日、3 ページ。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、こことここにあります。
- 「LST / AGP-838 ハンタードン郡」。水陸両用写真アーカイブ。2007年6月18日閲覧。