USS ゴールドフィンチ (AM-77)

USSゴールドフィンチ(AM-77) は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のために アメリカ海軍が取得した掃海艇でした。

ゴールドフィンチは、1930年にメイン州バスのバス鉄工所でトロール船フォーダムとして建造され、1940年に海軍が購入した。1944年まで就役し、1946年に商船に売却され、以前の名前に戻った。フォーダムは1949年に売却され、タイタス​​に改名された。1960年にカナダに売却され、ビーターに改名された。1962年10月7日、ハリケーン・デイジーで難破した。

船の長さは132フィート4インチ（40.34メートル）、幅は24フィート（7.32メートル）、喫水は9フィート8インチ（2.95メートル）でした。動力は500BHPのディーゼルエンジン で、単軸スクリュープロペラを駆動し、10ノット（時速19キロメートル）で推進することができました。^[1]

フォーダムは、アメリカ合衆国メイン州バスのバス鉄工所で建造され、1930年1月3日に進水した。^{[1]この艦は}マサチューセッツ州ボストンのFJオハラ・アンド・サンズ社で建造された。^[2]フォーダムは1940年9月19日にアメリカ海軍に買収された。 ^{[1]ボストンのベツレヘム・アトランティック造船所で}掃海艇に改造され、1941年1月30日にボストン海軍工廠で就役した。 ^[2]

ゴールドフィンチは最初、第1海軍管区の沿岸哨戒部隊に配属され、その後チェサピーク湾に任務を移し、バージニア州ノーフォークとヨークタウン沖で掃海活動を行った。 7月1日にロードアイランド州ニューポートに到着したゴールドフィンチは、ニューファンドランド島アルジェンティアからノーフォークまでの掃海活動を行う第9飛行隊に加わった。 9月29日、メイン州ポートランドで同飛行隊の旗艦となった。^[2]

ニューファンドランド島への任務に転属したゴールドフィンチは、1942年12月1日から1944年5月までニューファンドランド島のフォート・マクアンドリューとアルジェンティアを拠点とし、その海域を航行する商船や軍艦を守るため機雷の哨戒を続けた。^[2]

1944年6月にボストンに到着し、商業用トロール船として民間用に改造され、1944年8月18日に退役した。海事委員会に引き渡されたゴールドフィンチは、 1946年1月9日にニューヨークのノルウェー海運貿易委員会に売却された。^[2]

その後、船名は元の名前であるフォーダムに戻った。1949年にタイタスに改名された。1962年に^[1]クリステンセン・カナディアン・エンタープライズに売却され^[3]、ビーターに改名され^[1]、カールソン・シッピングの管理下に入った。コード文字VOXFが割り当てられた。船籍港はニューファンドランド島セントジョンズ。ビーターはアザラシ漁に使用された。1962年10月7日、カナダのノバスコシア州ニューハーバーでハリケーン・デイジーにより難破した。^[3]

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北緯45°10′01″ 西経61°27′58″ / 北緯45.1669° 西経61.4661° / 45.1669; -61.4661