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USS Denebola (AF-56)は、アメリカ海軍が取得したデネボラ級補給艦です。オレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社が海事委員会の下で建造した VC2-S-AP2 型ビクトリー船としてSS Hibbing Victoryとして建造されました。海事局の貨物船は、建造された 113 隻目の船でした。1944 年 5 月 2 日に起工され、1944 年 6 月 30 日に命名されました。第二次世界大戦の緊急造船計画の下、オレゴン造船所でわずか 59 日で建造されました。10,600 トンのこの船は、海事委員会のために建造されました。彼女は、米国商船法に基づき、戦争海運局のためにパシフィック・アトランティックSS社によって運航された。同型船は他にUSSレグルスとUSNSペルセウスの2隻あった。[ 1 ] USSデネボラの任務は、艦隊の艦船や遠隔地の基地や集結地に物資、冷蔵品、装備を輸送することであった。
海軍によってデネボラと命名された2番目の艦であるAF-56は、 1944年6月10日にオレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社でヒビング・ビクトリーとして進水し、ミス・J・A・ブッシュが命名者となり、1952年5月1日に海軍に移管され、ニューヨーク海軍造船所で改装され、1954年1月20日に就役した。
第二次世界大戦中、船体番号MCV 113のヒビング・ビクトリーは、戦争海運局が所有し、パシフィック・アトランティック汽船会社が運航していた。ヒビング・ビクトリーは、第二次世界大戦の最後の数か月間、太平洋戦域で任務に就いた。[ 2 ] 1944年9月6日から1944年10月14日まで、南パラオ諸島の占領を支援するための物資を輸送した。次に、1945年5月10日から1945年5月27日まで、沖縄島の攻撃と占領のための物資を輸送した。1946年7月3日、運航会社がニューヨークのシーズ・シッピング・カンパニーに変更された。戦後、1948年8月4日、ノースカロライナ州ウィルミントンで国家防衛予備艦隊の一部として係留された。1950年、朝鮮戦争のために再び任務に就き、アメリカン・フォーリンSS社にチャーターされた。SSヒビング・ビクトリーは、朝鮮戦争の物資を補給する商船として任務に就いた。彼女は第 140 中戦車大隊の移動を支援した。朝鮮戦争から朝鮮半島へ向かう人員の約 75 パーセントは商船隊によって運ばれた。SSプラット ビクトリーは物資、郵便物、食料、その他の物資を輸送した。貨物の約 90 パーセントは商船隊によって戦場へ運ばれた。SSヒビング ビクトリーは1950 年 11 月 18 日から 1952 年 12 月 23 日の間に航海し、韓国で戦闘中のアメリカ軍を支援した。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
デネボラは慣熟航海完了から1960年6月まで、地中海における米第6艦隊での任務と、バージニア州ノーフォークを拠点とする現地作戦を8回交互に行った。さらに、1957年と1958年にはNATO演習に参加し、カリブ海へ物資を輸送した。1957年には、パリで開催されたNATO会議からの帰国時にドワイト・D・アイゼンハワー大統領の飛行機の護衛を務め、1958年の地中海航海中には、レバノン危機後のベイルート沖を哨戒していた艦艇への補給を行った。キューバ危機の際にも配備された艦艇の一つであった。また、1967年6月のアラブ・イスラエル六日間戦争の際にも地中海に展開し、その紛争中に待機していた米海軍艦艇への補給を行った。
デネボラは1976年4月に退役し、同年4月30日に海軍籍から抹消された。最終処分：1976年12月1日、国防再利用販売局により解体のため売却された。
彼女の乗組員は、以下の勲章および表彰を受ける資格があった。
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。