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 2016年、ピュージェット湾を出発するUSSコネチカット
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSコネチカット |
| 同名の人物 | アメリカ合衆国コネチカット州 |
| 注文済み | 1991年5月3日 |
| ビルダー | ジェネラルダイナミクス電動ボート |
| 横たわった | 1992年9月14日 |
| 発売 | 1997年9月1日 |
| 委託 | 1998年12月11日 |
| 母港 | キトサップ海軍基地、ワシントン州ブレマートン |
| モットー | 「国家の兵器庫」 |
| 状態 | 現役 |
| バッジ | _crest.png/500px-USS_Connecticut_(SSN-22)_crest.png) |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | シーウルフ級 潜水艦 |
| 変位 | 積載量7,568トン、満載9,137トン、残量1,569トン |
| 長さ | 全長107.5メートル（353フィート）、水線長107.5メートル（353フィート） |
| ビーム | 12.1メートル（40フィート） |
| 下書き | 10.9メートル（36フィート） |
| 推進 | |
| 補体 | 将校15人、兵士101人 |
| 武装 | 26.5インチ魚雷発射管8基、21インチ砲用スリーブ装備[4]（最大50発のトマホーク対地攻撃ミサイル/ハープーン対艦ミサイル/ Mk48誘導魚雷を魚雷室に搭載）[5] |
USSコネチカット（SSN-22）は、アメリカ海軍が運用するシーウルフ級 原子力高速攻撃型潜水艦である。 コネチカットは、1776年に遡る、アメリカ合衆国コネチカット州にちなんで命名された5番目の現役アメリカ艦艇である。同艦の建造契約は、1991年5月3日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス社のエレクトリック・ボート部門に授与され、1992年9月14日に起工した。同艦は、1997年9月1日に、コネチカット州知事ジョン・G・ローランドの妻パトリシア・L・ローランドのスポンサーにより進水し、 1998年12月11日に就役した。
歴史
1999 年は、コネチカットの兵器システム、センサー、ステルス性、エンジニアリング能力を評価する試運転作業に費やされました。コネチカットは、敵部隊の資産として統合任務部隊演習 2-99 に参加し、音響試験、浅海域演習、対潜水艦戦演習を完了しました。
1999 年 9 月、コネチカットはエレクトリック ボート造船所で試運転後の可用性 (PSA) を開始しました。PSA 作業量が 100% 増加し、潜水艦部隊にとって最も要求の厳しい PSA となったにもかかわらず、コネチカットは予定より早くすべての作業を完了しました。この PSA は、エレクトリック ボートの 100 年の歴史の中で最も安全な PSA として終了しました。
2003年4月、コネチカットはワシントン大学応用物理学研究所氷上ステーション（APLIS）の北極の氷を突き破って浮上した。そこでホッキョクグマに遭遇し、しばらく舵をかじられたが、その後逃げ去った。[6]
2004 年 3 月 31 日、コネチカットは、WASP遠征打撃群(ESG)の一員として対テロ戦争を支援するために出航し、 9 月 2 日に桟橋のバンドがシン・リジィの「The Boys Are Back in Town 」を大音量で演奏する中、 NSB ニューロンドンに帰還しました。その後 3 年間、コネチカットは長期にわたるメンテナンス サイクルを受けるため、主に港に留まりました。
2007年初頭、コネチカットは2007年7月25日から6ヶ月間の配備を経て、ワシントン州ピュージェット湾のキトサップ・ブレマートン海軍基地に移管されることが発表された。[7]同艦は、米海軍の潜水艦の60%を太平洋へ移す大規模な再編の一環として、ニューロンドンからキトサップへ移管される海軍のシーウルフ級潜水艦3隻のうち最後の1隻となった。 [8] [9] 2008年1月30日にキトサップに到着すると、コネチカットはシーウルフ級潜水艦の姉妹艦とともに第5潜水艦開発飛行隊に加わった。 [6] [10]
2011年初頭、コネチカット州はICEX 2011に参加し、「厳しい北極環境で今日の潜水艦を訓練する」とともに、「手順と必要な装備を改良し検証する」ことを目指した。[11]
コネチカットは2012年から2017年にかけて大規模なオーバーホールを受けた。2018年初頭に作戦行動を再開し、北極圏ICEX 2018作戦準備演習に参加した。[12]同年後半には西太平洋に展開し、2019年1月30日に帰還した。[13]
2019年3月26日から8月19日まで、コネチカットはピュージェットサウンド海軍造船所の乾ドックでメンテナンスと近代化工事を受けた。[14] 1,700万ドルのプロジェクトには3万人の作業日が費やされ、船体の検査には船体登りロボットが使用された。[14] [15]
海軍は、コネチカットとシーウルフ をジミー ・カーターと共に海軍潜水艦基地バンゴーに係留するための潜水艦桟橋を拡張する計画を立てている。[16]
2021年の桟橋と海山の衝突
2021年4月14日、配備前訓練中にコネチカットはカリフォルニア州ポイント・ロマの桟橋に衝突し、別途指揮官による調査が行われ、同艦の航行安全措置が取られた。[17]
2021年10月2日、コネチカットは南シナ海を航行中に海山[18]に衝突して損傷を受けた。[19]約11人の船員が負傷したが、命に別状はなかった。潜水艦の推進システムは正常に作動していたという。[20]調査の結果、艦長、副長、ボート長は全員解任された。[21]
米海軍は潜水艦の修理を計画しており、2023年に作業を開始し、31か月の修理期間を予定しており、2025年9月に再就役する予定である。[22] [23]
参照
参考文献
- ^ アラン・クーパーマン、フランク・フォン・ヒッペル（2020年4月10日）。「海軍の原子炉をHEU燃料から移行できるようにするための原子炉と燃料の種類に関する米国の研究」IPFMブログ。
- ^ ab 「米国の潜水艦原子炉における高濃縮ウランの代替としての低濃縮ウランの使用の検証」（PDF）。dspace.mit.edu。2015年6月。32ページ。 2021年11月20日閲覧。
- ^ 「S6W先進艦隊原子炉」www.globalsecurity.org . 2023年1月23日閲覧。
- ^ Schank, John F.; Cesse, Cameron; Ip, Frank W.; Lacroix, Robert; Murphy, Mark V.; Arena, Kristy N.; Kamarck; Lee, Gordon T. (2011)。「経験から学ぶ: 第2巻: 米国海軍のオハイオ、シーウルフ、バージニア潜水艦プログラムからの教訓」rand.org。
- ^ 「攻撃型潜水艦 - SSN」。アメリカ海軍ファクトファイル。アメリカ海軍。 2021年11月13日閲覧。
- ^ ab Friedrich, Ed (2008年1月29日). 「USSコネチカットの乗組員にとってまるで古き良き故郷のような気分」Kitsap Sun。2008年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月10日閲覧。
- ^ Grogan, Jennifer (2007年7月16日). 「コネチカット州の名を冠した潜水艦がグロトンから新天地へ出発」The Day . New London, CT . 2011年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月17日閲覧。
- ^ 2006年四半期防衛見直し報告書(PDF) (報告書).米国国防総省. 2006年2月6日. p. 47. 2009年6月11日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2009年6月10日閲覧。
- ^ Barber, Mike (2008年2月1日). 「海軍の高速攻撃型潜水艦が太平洋での新たな任務を示唆」シアトル・ポスト・インテリジェンサー. 2009年6月10日閲覧。
- ^ Rowley, Eric (2008年1月30日). 「USSコネチカットがブレマートンのキトサップ海軍基地に帰還」. Navy.mil . 2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月10日閲覧。
- ^ 「海軍、ICEX 2011に参加する潜水艦を発表」。2011年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月21日閲覧。
- ^ Barker, Corey B. 「潜水艦USSハートフォード、USSコネチカットが北極圏で一緒に浮上」navy.mil。2018年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月22日閲覧。
- ^ 「海軍の最も秘密の潜水艦の一つ、USSコネチカットがブレマートンに戻る」Kitsap Sun 2019年4月22日閲覧。
- ^ ab ファーリー、ジョシュ。「造船所がUSSコネチカットを艦隊に戻す」。キットサップ・サン。 2019年9月7日閲覧。
- ^ ミラー、ナサニエル（2019年5月13日）。「ピュージェットサウンド海軍造船所とNUWC部門、キーポートが未来へ向かう」。navy.mil。2019年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月7日閲覧。
- ^ スタンフォード、ジュリアン（2018年4月3日）。「海軍、バンゴーの潜水艦桟橋拡張工事の開始に近づく」。キットサップ・サン。 2019年9月7日閲覧。
- ^ サム・ラグローン（2022年5月24日）。「調査：USSコネチカットの南シナ海座礁は監督の怠慢と計画不足の結果」USNIニュース。
- ^ Burns, Robert (2021年11月1日). “Officials: Damaged US Navy Sub Struck Underwater Mountain”. Military.com . 2022年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月2日閲覧。
- ^ 「米原子力潜水艦、南シナ海で水中衝突し損傷 2021年10月7日」Daily News Brief 2021年10月7日2021年10月7日閲覧。
- ^ サム・ラグローン（2021年10月7日）。「更新：攻撃型潜水艦USSコネチカットが南シナ海で水中衝突」USNIニュース。
- ^ Geoff Ziezulewicz (2021年11月4日). 「USSコネチカットの経営陣、海中の山との衝突で解雇」Navy Times。
- ^ Ong, Peter (2022年7月5日). 「US Navy Comments on USS Connecticut Submarine」海軍ニュース。 2023年1月10日閲覧。
- ^ Ong, Peter (2023年3月26日). 「米海軍、USSコネチカット（SSN 22）の修理を開始」
海軍艦艇登録簿、各種プレスリリース、元乗組員 に基づいています。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USSコネチカット（SSN-22）に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- USSコネチカットの海軍艦艇登録簿