USS アスカトニー

6月16日付けのUSSアスカットニーの米海軍図面
歴史
アメリカ合衆国
横たわった	日付不明
発売	1863年4月4日
取得した	1863年6月
委託	1864年7月28日
廃止	1864年9月22日
使用中	1865年10月19日
故障中	1868年8月1日
打撃を受けた	1868年（推定）
運命	1868年10月28日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ササカス級砲艦
変位	974トン
長さ	205フィート（62メートル）
ビーム	35フィート（11メートル）
下書き	6フィート8インチ（2.03メートル）
ホールドの深さ	8 フィート 6 インチ (2.59 m)
推進	蒸気機関 側輪駆動
スピード	不明
補体	102
武装	100ポンドライフル2丁 9インチ滑腔砲4門 24ポンド榴弾砲2門 12ポンド榴弾砲2門

USSアスカトニーは、アメリカ南北戦争中に北軍海軍が獲得した強力な砲を備えた大型蒸気船です。北軍海軍は、南軍水路の北軍海軍による封鎖を支援する砲艦として使用しました。戦後は、海軍のために蒸気船としての任務を果たしました。

1862年秋に海軍が発注した木造舷外輪砲艦アスカットニーは、1863年4月4日、マサチューセッツ州ニューベリーポートでジョージ・W・ジャックマン・ジュニアによって進水した。1863年6月にニューヨーク海軍工廠に引き渡され、1864年7月28日にウィリアム・ミッチェル中佐の指揮の下就役した。

1864 年 8 月 1 日、海軍長官 ギデオン・ウェルズはミッチェルに「…フランス諸島の東岸、セントローレンス湾の漁場を訪問し…」 、そこに送られたと思われるCSSフロリダの拿捕品である蒸気船エレクトリック・スパークを探すよう命じた。しかし、現在では原因不明の問題により、アスカトニーはこ​​の任務を遂行することができず、3 日後、ウェルズはミッチェルに船をワシントン D.C.に戻し、北大西洋封鎖艦隊での任務に向かうよう指示した。蒸気船は8 月 21 日にノースカロライナ州ボーフォートに到着し、2 日後にノースカロライナ州ウィルミントン沖に向けて出航した。

南軍の重要な港を封鎖しようとする封鎖艦隊の外側の非常線に配置されていたアスカットニーは、 CSSタラハシーと遭遇した最初の北軍の軍艦となった。8月25日の午前4時30分、見張りが南軍の襲撃艦タラハシーを発見した。タラハシーは、CSN のジョン・テイラー・ウッド中佐が、非常に破壊的な19日間の航海の終わりにノースカロライナ州ウィルミントンに帰還する途中だった。ミッチェルはすぐに追跡したが、南軍の船の速度は17ノットだったので、簡単に逃げることができた。さらに悪いことに、アスカットニーのエンジンが故障し、砲艦は競争から脱落した。

調査の後、砲艦はワシントン海軍工廠に曳航され、1864年9月22日に退役した。大規模な修理により、南北戦争の終結まで良好な状態を保った。1865年10月19日にようやく再就役したアスカットニーは、ワシントン海軍工廠に配備され、チェサピーク湾周辺や、ニューヨーク市とバージニア岬の間の大西洋沿岸で貨物や乗客を運んだ。1868年8月1日にワシントンDCで退役し、1868年10月28日にジョン・ローチに売却された。その後の商船リストに船名が記載されておらず、ローチが当時大規模な造船計画に着手していたことから、資材のためにスクラップにされたと結論付けるのが良いだろう。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。