USS アンカー

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSアンカー
ビルダー	コルバーグ ボート ワークス、カリフォルニア州ストックトン
横たわった	1942年4月30日
発売	1943年3月13日
委託	1943年10月23日
廃止	1946年9月16日
打撃を受けた	1946年11月13日
栄誉と 賞	バトルスター1個
運命	1947年5月23日に売却。おそらく廃棄された
一般的な特徴
クラスとタイプ	アンカー級救助・引き揚げ船
変位	1,615ロングトン（1,641t）
長さ	183 フィート 3 インチ (55.85 メートル)
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	14フィート8インチ（4.47メートル）
推進	ディーゼル、シングルプロペラ
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体	65
武装	3インチ/50口径砲1門 20mm単装砲4門

USS アンカー (ARS-13) は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が就役したアンカー級の救助・引き揚げ船です。その任務は、遭難した船舶の救助にあたることです。

アンカー(ARS-13) は、1942 年 4 月 30 日にカリフォルニア州ストックトンのコルバーグ ボート工場で起工され、1943 年 3 月 13 日にハッティ M. スティーブンソン夫人の命名で進水し、1943 年 10 月 23 日にカリフォルニア州ストックトンで就役しました。

11月中、この引き揚げ船はストックトンとカリフォルニア州サンフランシスコで艤装された。12月初旬、整調訓練と引き揚げ作業のためカリフォルニア州サンディエゴへ出航した。 1944年初頭すぐにアンカーは米国西海岸を出発し、ハワイへ向かった。11日に真珠湾に到着すると、1か月間の修理作業を経て、真珠湾水路の入口ブイのそばに待機し、必要に応じて通過する船舶を支援する「即応任務」に配属された。また、魚雷回収任務も遂行した。

7月16日、アンカーは真珠湾を出港し、エニウェトク環礁に向けて出航した。8月中はそこで活動し、はしけの回収、郵便の配達、貨物と乗客の輸送、引き揚げ作業など、さまざまな任務を遂行した。 9月初旬にはサイパン島に向けて出航し、引き揚げ作業に加えて爆破制御船としての任務も担った。11月4日、サイパン島を出港し、エニウェトク環礁を経由してハワイ島へ戻った。

11月21日に真珠湾に到着し、修理と改造のため造船所に入った。1945年2月7日に造船所を出航し、その後すぐにエニウェトクに向けて出航した。3月15日にエニウェトクに到着し、引き揚げと曳航作業を再開した。エニウェトク滞在中、同艦は商船エッソ・ワシントンの引き揚げ作業を行った。5月初旬にグアムに移動し、短期間の稼働後、魚雷回収作業を開始した。同月後半、同艦は沖縄に向けて出航し、6月9日に到着した。

その後 7 か月間、同艦は沈没した日本船の引き揚げ作業に従事し、沖縄地区の爆破管制艦および防空管制艦として活躍しました。6 月 11 日、同艦はアンカレッジで連合軍艦艇を攻撃していた敵機 4 機に砲撃を行った数隻の艦艇のうちの 1 隻でした。この砲撃により、襲撃機 1 機が撃墜されました。

太平洋戦争は8月15日に日本が降伏して終結したが、アンカー号は3月23日まで沖縄で活動を続行し、グアム、ペリリュー島を経て再びグアムに帰還した。引き揚げ船はペリリュー島を出発し、6月18日に真珠湾に向けて出航した。4週間港に留まり、その後米国西海岸に向けて出航した。

アンカーは7 月初旬にワシントン州シアトルに到着しました。その後すぐに進路を変えて真珠湾に戻りました。そこで短期間停泊した後、西海岸に戻りました。7 月 26 日にサンフランシスコに寄港し、その後ワシントン州シアトルに向かいました。

そこで、船を退役させるための賠償が開始された。アンカーは1946年9月16日にシアトルで退役し、1946年11月13日にその名前は海軍のリストから削除された。その後、この船は海事局に移管され、1947年5月23日にワシントン州シアトルのLEカステルに売却された。

アンカーは第二次世界大戦の功績により1個の従軍星章を受章した。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

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