USLHT バナハオ

歴史
米国灯台局
名前	USLHTバナハオ
同名の人物	バナハオ山
所有者	フィリピン連邦
注文済み	1930年6月23日
ビルダー	シハウヴェルケ
ヤード番号	1237
発売	1930年12月13日
完了	1931年3月
母港	マニラ
運命	1941年12月28日、空襲により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	灯台守
トン数	667  GT、[1] 225  NT [1]
長さ	52.5メートル（172フィート3インチ）[1]
ビーム	9.1メートル（29フィート10インチ）[1]
下書き	4.0メートル（13フィート1インチ）[1]
設置電力	1,100馬力[1]

USLHT バナハオはフィリピンで活躍した灯台補給艦でした。

1930年6月23日、フィリピン連邦政府はドイツの造船所シヒハウヴェルケに、税関局の検査・執行船として運用するために発注された3隻のカッターの2番目となる^{[1] [2] （他の2隻は姉妹船の}カンラオンと903GT アラヤット ）。^{[2] [3]シヒハウの}ダンツィヒ造船所で起工され、1930年12月13日に進水、1931年3月に完成、1931年3月4日に引き渡された。^{[2 ] [3 ]} バナハオは後に灯台補給船に改造された。

日本軍のフィリピン侵攻中、この艦はアジア艦隊が撤退した母港マニラに戻った。1941年12月28日、この艦は日本軍の飛行機の攻撃を受け、沈没した。 ^{[4] [5]}フィリピンの貨物船マウバンも沈没した。^{[5]この艦は後に}日本軍によって引き揚げられた。^[4]この艦の最終的な運命は不明である。