USCGC トラビス

姉妹船USCGCジェネラル・グリーン
歴史
アメリカ合衆国
名前	トラヴィス
同名の人物	サミュエル・トラヴィス大尉[注 1]
所有者	アメリカ沿岸警備隊
ビルダー	アメリカンブラウンボベリエレクトリックコーポレーション、ニュージャージー州カムデン
横たわった	1927年2月1日
発売	1927年4月18日
委託	1927年4月29日
廃止	1962年6月5日
運命	1962年11月15日売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	現役級 巡視艇
変位	232ロングトン(236  t )
長さ	125フィート（38メートル）
ビーム	23 フィート 6 インチ (7.16 メートル)
下書き	7フィート6インチ（2.29メートル）
推進	発売時: 6気筒、300馬力（224kW）のウィントンモデル114-6ディーゼルエンジン2基 1938年: クーパー・ベッセマー EN-9 600馬力ディーゼルエンジン2基 プロペラ2個
スピード	1945 最高速度: 13ノット(24 km/h、15 mph) 巡航速度: 8 ノット (15 km/h; 9.2 mph)
範囲	3,500 海里 (6,500 km; 4,000 マイル) 最高速度: 2,500 nmi (4,600 km; 2,900 mi)
ボートと上陸用 舟艇を運搬	建造時: 20フィートの牽引ボート2隻 1976年: 14フィートのユーティリティボート1隻
補体	1938年: 22 1944年: 38 1960年: 士官3名、兵士17名
武装	1927年： 3インチ/27口径砲1門 1941年： 3インチ/23口径砲1門 爆雷トラック×2 、爆雷× 10 1945年: 1 × 40 mm/60（シングル） 2 × 20 mm/70（シングル） 爆雷装填装置×2 2 ×マウストラップ ASW 1960年: 1 × 40 mm/60
注記	600ワット12インチスポットライト1個

USCGCトラヴィス(WSC-153)は、アメリカ 沿岸警備隊の 現役級巡視艇です。ラム酒密輸と戦うために建造されました。

この船は1927年にニュージャージー州カムデンでアメリカのブラウン・ボベリ社によって建造されました。1927年半ばか後半に就役し、甲板長のJS・ターナーが指揮を執りました。

トラヴィスは1930年代を通じて、ニューヨーク州ステープルトン、ノースカロライナ州モアヘッドシティ、メイン州ロックランドを拠点として活動した。メイン州ロックランドは1937年から1941年夏まで母港として機能し、この年、沿岸警備隊は第二次世界大戦中、海軍の管理下に置かれていた。^[1]

トラヴィス(WPC 153 と指定) は、大西洋の戦いで大西洋艦隊を支援するため、1941 年後半か 1942 年初頭にニューファンドランドのアルジェンティアに移動したようで、1942 年 2 月 8 日午前 11 時にプラセンティア湾沖を巡回中に音響探知機を捕捉しました。トラヴィスは爆雷を投下し、音響装置を一時的に使用不能にしました。トラヴィスは再び接触すると、さらに 2 発の爆雷を投下しました。トラヴィスは油膜を確認しましたが、撃沈の明確な確認は得られませんでした。

トラヴィスは、1942 年の冬までこの北の気候に留まっていたようです。12 月 20 日、トラヴィスは故障した貨物船マルトランに遭遇しました。この船は、海図に載っていない岩の多い海岸で座礁の危機に瀕していました。カッターは船を曳航しようとしましたが、索が切れてしまいました。その間に、モホーク (WPG-78)が通りかかり、トラヴィスの要請で援助を行いました。2 隻目のカッターが 1 隻目のカッターと交代して曳航作業を行い、12 月 21 日 03:15 にマルトランを曳航することに成功しました。その間、トラヴィスは対潜水艦の護衛として活動しました。最終的に、この小さなグループは危険な未知の海域をうまく航行し、アルジェンティアの荒波のある水路にたどり着きました。

トラヴィスはその後すぐに退役し、売却されました。