USCGC スミラックス

米国CGCスミレ(WLIC-315)

USCGCスミラックス(WLIC-315) 航行中
歴史
アメリカ合衆国
名前	スミレ
オペレーター	アメリカ沿岸警備隊
ビルダー	デュビュークボート＆ボイラー工場[1]
料金	194,238ドル
横たわった	1943年11月26日
発売	1944年8月18日
委託	1944年11月1日
再分類	1966年 ウィリック（1979）
母港	フロリダ州フォートピアス（1944年～1954年） フロリダ州ニュースマーナビーチ（1954年 - 1965年） ジョージア州ブランズウィック（1965年～1999年） ノースカロライナ州アトランティックビーチ(1999–)
識別	MMSI番号: 366999640 コールサイン: NRYN
モットー	ナツ・マキシマス・マンダトゥム・トラバ (最古の就役船)
ニックネーム	艦隊の女王
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	コスモス級内陸建設入札
変位	175ロングトン（178t）
長さ	100フィート（30メートル）
ビーム	24.6 フィート (7.5 メートル)
下書き	5.3 フィート (1.6 メートル)
設置電力	ウォキシャディーゼルエンジン 600 bhp (450 kW) 2基
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）

USCGCスミラックス（WAGL/WLIC-315）は、全長100フィート（30メートル）のアメリカ沿岸警備隊 コスモス級内陸建設用船である。1944年に就役したスミラックスは「艦隊の女王」と呼ばれ、就役中のアメリカ沿岸警備隊の巡視船としては最古のものである。^[1]

スマイラックスはアイオワ州ドゥビュークのドゥビューク・ボート＆ボイラー工場で建造された。1943年11月26日に起工、1944年8月18日に進水、 1944年11月1日に就役した。100フィートのベイとサウンドテンダーとして194,238ドルの費用で建造され、ほとんどの船が40日で建造されていた時代に1年を要したため、同クラスで最も高価な船となった。^{[1] [2]}

就役後、スミラックスは第7管区に配属され、フロリダ州フォートピアスに駐留して航行援助任務に従事した。1954年6月1日から1965年11月9日まで、フロリダ州ニュースマーナビーチを母港とした。フロリダ駐留中、いくつかの捜索救助活動に協力した。^[1]

20年間の就役後、スミラックスは新しいエンジンに改装され、全長70フィート（21メートル）のバージが与えられた。1965年11月9日、彼女はジョージア州ブランズウィックに新たな母港を移し、その地域の航行援助任務を遂行した。^{[1] 1966年にWLI-315に再指定され、 [3]} 1979年10月1日にWLIC-315に再指定されました。^[4]

1999年7月、スミラックスは現在の母港であるノースカロライナ州アトランティックビーチに移動し、姉妹船USCGCプリムローズ（WLIC-316）の航行援助任務を軽減した。^[4]

スミラックスの任務は就役以来、航行援助施設の整備を行い、船員の安全な航行を確保することである。現在の母港では、灯火や距離標などの固定航行援助施設1,226基の保守を担当している。また、ノースカロライナ州アウターバンクス全域のブイ26基の保守も担当している。 ^[5]

2011年3月11日、USCGC アクシネット （WMEC-167）の退役に伴い、スマイラックスはクイーン・オブ・ザ・フリートとなった。クイーン・オブ・ザ・フリートは沿岸警備隊所属の最も古い現役カッターである。この栄誉は船首の金色の船体番号で示されている。^[6]

• 大統領ユニット表彰
• 運輸長官優秀ユニット賞
• 沿岸警備隊部隊表彰
• 沿岸警備隊功労部隊表彰
• 沿岸警備隊200周年記念部隊表彰
• アメリカ戦役勲章
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル
• 国防功労章（第4回受賞）
• 人道奉仕勲章
• 対テロ戦争功労勲章
• 海上サービス配備リボン

•  この記事には、USCGC Smilax – A History. United States Coast Guardのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。

• 「USCGC スミラックス クレストの解読」。沿岸警備隊中部大西洋支部。米国沿岸警備隊。2011 年 3 月 25 日。
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NC-52、「米国沿岸警備隊カッター Smilax、米国沿岸警備隊基地フォートメイコン イースト フォートメイコン ロード、アトランティック ビーチ、カータレット郡、ノースカロライナ州」、5 枚の実測図