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.jpg/500px-USCGC_Kathleen_Moore_(WPC_1109).jpg) キャスリーン・ムーア、進行中。
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | キャスリーン・ムーア |
| 同名の人物 | キャスリーン・ムーア |
| オペレーター | アメリカ沿岸警備隊 |
| ビルダー | ボリンジャー造船所、ルイジアナ州ロックポート |
| 発売 | 2014年3月28日 |
| 取得した | 2014年3月28日[1] |
| 委託 | 2014年5月10日[2] |
| 母港 | フロリダ州キーウェスト |
| 識別 | |
| モットー | 伝統を尊重する |
| 状態 | 現役 |
| バッジ | _CoA.jpg/500px-USCGC_Kathleen_Moore_(WPC_1109)_CoA.jpg) |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | センチネル級 カッター |
| 変位 | 353ロングトン(359 t ) |
| 長さ | 46.8メートル（154フィート） |
| ビーム | 8.11メートル（26.6フィート） |
| 深さ | 2.9メートル（9.5フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 2,500 海里 (4,600 km; 2,900 マイル) |
| 持久力 | 5日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 1 ×ショートレンジプロセキューターRHIB |
| 補体 | 士官2名、乗組員20名 |
| センサーと 処理システム | L-3 C4ISRスイート |
| 武装 |
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USCGCキャスリーン・ムーアは、ボリンジャー造船所がアメリカ沿岸警備隊に引き渡した9番目のセンチネル級 カッターである。[3] 同艦は2014年3月28日に就役前試験のために沿岸警備隊に引き渡された。[1]
最初の6隻のカッターはフロリダ州マイアミを母港としている。[4]キャスリーン・ムーア を含む次の6隻のカッターはフロリダ州キーウェストを母港とする予定である。58隻のカッターはアイランド級カッターに取って代わり、より小型のマリーン・プロテクター級カッターとともに沿岸警備隊の主な沖合哨戒任務を遂行することになる。
デザイン
センチネル級カッターは、全長110フィート（34メートル）のより短いアイランド級カッターを置き換えるために設計された。[5] キャスリーン・ムーアは、遠隔操作式25mm（0.98インチ）ブッシュマスター機関砲と、乗組員が操作する4丁のM2HB .50口径機関銃を装備している。この船は、混雑した停泊地や水路で操縦するためのバウスラスターを備えている。キャスリーン・ムーアには、大波による横揺れや縦揺れに対処するための小型の水中フィンも備わっている。このクラスは、マリーン・プロテクター級や8隻の失敗した拡張アイランド級カッターと同様に、船尾進水ランプを装備している。カッターの乗組員は22名である。 [6] Marine Logによると、沿岸警備隊の船舶はスタン4708設計から変更され、速度が23ノットから28ノット（43〜52km/h、26〜32mph）に増加し、可変ピッチプロペラではなく固定ピッチプロペラになり、船尾から進水でき、防水隔壁が追加されました。[7]
キャスリーン・ムーアは全長153フィート6インチ（46.79メートル）、全幅25フィート（7.6メートル）、排水量325英トン（330トン、364米トン）である。キャスリーン・ムーアの喫水は9フィート6インチ（2.90メートル）で、最高速度は28ノット（52 km/h、32 mph）を超える。センチネル級カッターの航続時間は5日間、航続距離は2,950海里（3,390 mi、5,460 km）である。[5]
運用履歴
2015年11月、キャスリーン・ムーアは海路でキューバから逃亡しようとした85人の阻止と送還に参加した。[8] [9]
2016年2月、6月、7月に、キャスリーン・ムーアはそれぞれ10人、83人、50人のキューバ難民を本国に送還した。[9] [10] [11]
同名の人物
2010年、当時アメリカ沿岸警備隊の上級下士官であった沿岸警備隊のマスターチーフ兵曹、 チャールズ・「スキップ」・W・ボーエンは、新しいセンチネル級カッターに、英雄的行動で名を残した沿岸警備隊の下士官、またはその前身の部隊の隊員にちなんで命名するよう働きかけた。 [12] [13] [14] [15] [16]ムーアは12歳のときにアメリカ灯台局で働き始め、そのキャリアを通じて少なくとも21人の命を救ったとされている。[17]
参考文献
- ^ ab 「買収アップデート：9隻目の高速対応カッターが沿岸警備隊に納入」（プレスリリース）。米国沿岸警備隊。2014年3月28日。 2014年3月28日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊の最新FRCがフロリダ州キーウェストに就役」。沿岸警備隊ニュース。2014年5月12日。 2014年5月12日閲覧。
- ^ 「ボリンジャー、9隻目のUSCG高速対応カッターを納入」。Marine Link。2014年3月28日。2014年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
沿岸警備隊は2014年3月28日にフロリダ州キーウェストで同船の納入を受け、2014年5月中にフロリダ州キーウェストで就役させる予定である。
- ^ Adam Linhardt (2013年4月3日). 「最新最速のカッターが到着: 沿岸警備隊によると全58隻がキーウェストを通過する」。キーウェスト: キーニュース。2013年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。58
隻のうち、チャールズ・デイビッド、チャールズ・セクストン、キャスリーン・ムーア、ジョセフ・ネイピア、ウィリアム・トランプ、アイザック・メイヨーの6隻がキーウェストに留まり、3か月ごとに1隻ずつ到着する。
- ^ ab 「Fast Response Cutter」（PDF）。米国沿岸警備隊。 2015年8月24日閲覧。
- ^ 「Short Range Prosecutor (SRP)」。統合深海システムプログラム。 2007年9月1日閲覧。
- ^ 「ボリンジャー、15億ドル相当のFRC契約を獲得」 Marine Log、2009年9月26日。2010年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「米国沿岸警備隊がキューバ移民85人を本国送還」。Caribbean News Now。2015年11月3日。 2015年11月3日閲覧。
沿岸警備隊の巡視艇キャスリーン・ムーア号、マーリン号は、他の多数の沿岸警備隊巡視艇や航空機とともにフロリダ海峡を積極的に巡視し、違法で危険な海上移民を発見し、阻止しています。海上での人命の安全は、沿岸警備隊にとって常に最優先事項です。
- ^ ab 「米国沿岸警備隊がキューバ移民47人を送還」。Caribbean News Now。2016年3月2日。 2016年7月13日閲覧。
沿岸警備隊のカッター、キャスリーン・ムーアの乗組員が、2016年2月24日にフロリダ海峡で10人のキューバ移民を乗せた素朴な船に接近している。移民たちは無事に乗船し、キューバに送還された。
- ^ 「米国沿岸警備隊がキューバ人移民153人を送還」。Caribbean News Now。2016年6月3日。 2016年7月13日閲覧。
沿岸警備隊のキャサリン・ムーア号の乗組員は78人のキューバ人移民を送還し、沿岸警備隊のレイモンド・エバンス号の乗組員は75人のキューバ人移民を送還した。
- ^ 「米国沿岸警備隊、キューバ移民の送還増加」。マイアミ：アンティグア・オブザーバー。2016年7月10日。 2016年7月13日閲覧。
米国沿岸警備隊は、沿岸警備隊のキャサリン・ムーア号の乗組員が火曜日にキューバ移民50人をキューバのカバーニャス湾に送還したと発表した。
- ^ Susan Schept (2010年3月22日). 「Enlisted heroes honored」.アメリカ沿岸警備隊. 2010年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月1日閲覧。
昨年、沿岸警備隊の有名な英雄たちが数人亡くなった後、沿岸警備隊の上級曹長チャールズ・「スキップ」・ボーエンは自身のブログで、沿岸警備隊は戦死した英雄たちを称える努力を十分にしていないと述べた。
- ^ Mary Witkowski (2009年春)。「ケイト・ムーア、フェイアーウェザー灯台の守護者」(PDF)。第7巻第2号。コネチカット探検。2014年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ Connie Braesch (2010年11月5日). 「沿岸警備隊の英雄たち: キャスリーン・ムーア」.アメリカ沿岸警備隊. 2013年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月3日閲覧。
ムーアが初めて灯台守に立ったのは12歳の時で、1817年に父親が船上での怪我で航海できなくなった後、灯台守を始めた。ムーアが成長するにつれ、父親の健康状態が悪化し、彼女はほとんどの任務を自ら引き受けるようになったが、正式に灯台守長に任命されたのは1871年になってからであった。
- ^ Stephanie Young (2010年10月27日). 「Coast Guard Heroes」.米国沿岸警備隊. 2012年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊の英雄には誰がいる？」USCG。2012年12月3日。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月10日閲覧。
キャスリーン・「ケイト」・ムーアはブラックロック灯台の管理人を務めた。彼女の父親は1817年に灯台の管理を始め、ムーアさんは12歳のときから父親の手伝いを始めた。
- ^ 「命を救った灯台守が表彰される」Stars and Stripes 2014年5月8日2014年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、USCGC キャスリーン・ムーア (WPC 1109)に関連するメディアがあります。