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 米国灯台局の紋章 | |
 米国灯台局の旗 | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1910 |
| 前代理店 | |
| 溶解した | 1939 |
| 代替機関 | |
| 管轄 | アメリカ合衆国連邦政府 |
| 代理店幹部 |
|
| 親会社 | 商務省 |
米国灯台局（灯台局とも呼ばれる）は、米国政府の機関であり、 1910年に米国灯台委員会の後継として設立されて以来、 1939年に米国沿岸警備隊に合併されるまで、米国の灯台に関する総局であった。米国内の すべての灯台と灯台船の維持と保守を担当していた。
歴史
1789–1910
1789年、米国灯台局（USLHE）が設立され、財務省の管轄下で運営されました。米国の灯台の所有権はすべて政府に移管され、政府が灯台総局（GLA）となりました。1792年、ケープヘンリー灯台はUSLHEによって建設された最初の灯台でした。1822年、フランスの物理学者オーギュスタン・フレネルがフレネルレンズを設計しました。1841年、フレネルレンズは米国で初めて使用され、ネイヴシンク灯台に設置されました。1852年に灯台委員会が設立されました。1871年、ダックスベリー桟橋灯台は米国で建設された最初のケーソン灯台となりました。1877年、灯台の燃料はマッコウクジラ油、コルザ油、菜種油、ラード油などのさまざまな燃料に代わり、灯油になりました。 1884年、灯台委員会の全委員が制服を使用するようになった。1886年、自由の女神像が電気を使用する最初の灯台となった。1898年、米西戦争の予防措置として、米国史上初めて沿岸の灯台がすべて消灯された。1904年、灯台船ナンタケット号が無線通信を行った最初の米国船となった。1910年、灯台局が設立され、米国灯台サービス（USLHS）として運営された。[1]
1910–1917
1910年には、全米に11,713の航行援助施設が存在した。議会は米国灯台局を廃止し、商務省傘下の灯台局を設立した。[2]
委員会は多くの民間人を雇用し、これらの経験豊かな人々の多くが軍人が担ってきた役割を引き継いだ。当初は検査官と呼ばれていたが、地区の民間長は監督官に肩書きを変更した。またこの頃、河川沿いの航行補助装置の設置は灯台局の責任となり、これらの補助装置の多くは、灯火係や灯台係と呼ばれる地元住民によってパートタイムで管理されていた。[2]
ウィリアム・タフト大統領はジョージ・R・パットナムを新局長に任命し、彼は「灯台局長」の称号を得た。パットナムは25年間局長を務め、その在任期間中に航行補助装置の大幅な増加が見られた。特に電気補助装置と電気を使った自動化の分野で、局の業務に新しい技術が取り入れられた。パットナムの在任期間中、航行補助装置の数は11,713から24,000に大幅に増加したが、そのほとんどはブイと小型灯台であった。パットナムの最も重要な功績は、1918年に灯台職員退職法を可決したことと、1921年に航行補助装置として無線ビーコンを導入したことの2つである。この新しい技術により、パットナムが局長を務めた25年間で800人以上の従業員を削減することができた。[2]
第一次世界大戦
第一次世界大戦中およびその後の期間、いくつかの技術進歩により灯台は自動化され、人間による監視は不要になった。1916年には、灯台の切れた電球を自動的に交換する装置が開発され、いくつかの灯台に設置された。1917年には、灯台守に石油ランプの燃焼効率の変動を警告するベルアラームが開発された。同年、最初の実験的な無線ビーコンが灯台に設置された。[2]敵の攻撃により沈没した唯一の灯台船は、1918年8月6日のLV-71であった。ダイアモンドショールズ近郊でドイツの潜水艦 U-104によってSSメラクが沈没した後、ノースカロライナLV-71は生存者を救助したが、その後まもなく沈没した。ドイツ軍司令官が発砲前にアメリカ軍に船からの避難を許可したため、この戦闘で負傷者は出なかった。[3] [自費出版の情報源? ] [4]
1919–1939
米国で最初の自動無線標識は 1928 年に運用が開始されました。無線標識は現在でも使用されていますが、最近は電子航行補助装置が改良されたため、その多くが廃止されています。1926 年には、電気航路灯を操作するための自動タイム クロックが使用され、1933 年までには、監視されていない電気灯の動作を確認するための光電制御の警報装置が開発されました。1934 年には、灯台局によって、遠隔操作で操作する灯台船が装備されました。灯台船には、無線信号で制御される灯台、霧信号、無線標識が含まれていました。1935 年には、古いアセチレン ブイに徐々に取って代わる電池駆動のブイが導入されました。上記の技術の向上、特に無線標識方向探知機のおかげで、米国は 1920 年の船舶安全ランキングで 6 位から 1935 年には 2 位に上昇し、安全記録で米国を上回るのはオランダのみでした。 [5]
1920年代から1930年代にかけて、道路や幹線道路の改良により、輸送手段はより良く、より迅速になった。道路の改良により、運輸局は航行援助施設をより良く維持できるようになり、サービスに経済的利益をもたらした。国内の遠隔地への電線の延長により、航行援助施設を作動させるための信頼性の高い電源が確保された。1920年代から1930年代までに、灯台の大部分に電気サービスが導入され、灯台を運営するために必要なスタッフの数は減少した。多くの灯台、特に海岸の灯台の付属建物が役に立たなくなったため、灯台の構成は変化し始めた。[2]
1935年、パットナムの後任として、灯台局の職員で元地区監督官のHDキングが長官に就任した。[2]
1939年7月1日、この局はアメリカ沿岸警備隊と合併し、それ以来沿岸警備隊が米国のすべての灯台と灯台船の保守と運用を引き継いだ。[5]
第二次世界大戦
1942年3月15日、米国灯台局/米国沿岸警備隊の補給艦アカシアがドイツの潜水艦 U-161によって沈没した。
旗
灯台局の灯台船と灯台補給船はすべて、白地に青い灯台を描いた赤い縁取りの三角形の旗である米国灯台局旗を掲げていた。灯台長が乗船している灯台局の船舶も、白地に同じく青い灯台を描いた青い縁取りの長方形の旗である灯台長旗を掲げていた。[6]
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米国灯台局の船舶の旗
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灯台長官旗 -
灯台管理局旗
階級章
1918 年の将校の階級章は次のとおりでした。
参照
参考文献
- ^ ライトハウスタイムラインの歴史。2013年5月4日閲覧。
- ^ abcdef
この記事には、Lighthouses: An Administrative History. United States Governmentからのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。2005 年 9 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ダイアモンドショール灯台船第71号の難破船。Wikimapia.org。2013年8月2日閲覧。
- ^ “Daily Chronology: August”. www.uscg.mil . 2008年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
- ^ ab 「米国灯台の歴史における重要な日付」www.lighthousedigest.com 。 2020年6月16日閲覧。
- ^ 米国沿岸警備隊歴史家事務所: 沿岸警備隊とその前身組織の旗、ロゴ、ペナント、シール、吹流し
- ^ ウィリアムズ、ディオン（1918年）。陸軍と海軍の制服と記章。ニューヨーク：フレデリックA.ストークス社、pp.183-186。
さらに読む
- ハイド、チャールズ K.、アン＆ジョン・マーハン。『オーロラ：五大湖北部の灯台』デトロイト：ウェイン州立大学出版局、1995年。ISBN 0-8143-2554-8 ISBN 9780814325544。
- ノーブル、デニス『灯台と灯台守：米国灯台サービスとその遺産』（アナポリス：米国海軍研究所出版、1997年）
- Oleszewski, Wes、『Great Lakes Lighthouses, American and Canadian: A Comprehensive Directory/Guide to Great Lakes Lighthouses』(ミシガン州グウィン: Avery Color Studios, Inc., 1998) ISBN 0-932212-98-0。
- ペンロッド、ジョン、ミシガンの灯台（ミシガン州ベリーンセンター：ペンロッド/ハイアワサ、1998年）ISBN 978-0-942618-78-5 ISBN 9781893624238。
- ペンローズ、ローリー、ビル、『ミシガン州の灯台 116 か所を巡る旅行ガイド』（ミシガン州ペトスキー：フリード出版、1999 年）。ISBN 0-923756-03-5 ISBN 9780923756031
- ペッパー、テリー。「光を見る: 五大湖西部の灯台」。2008 年 1 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。
- パトナム、ジョージ・R.、『米国の灯台と灯台船』（ボストン：ホートン・ミフリン社、1933年）。
- アメリカ沿岸警備隊、「航行援助施設」（ワシントン D.C.：米国政府印刷局、1945年）。
- プライス、スコット T.「米国沿岸警備隊航行援助施設: 歴史的書誌」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。
- ワグナー、ジョン L.「夜に輝く灯台: ミシガンの灯台」セントラルミシガン大学クラーク歴史図書館。
- Wagner, John L., Michigan Lighthouses: An Aerial Photographic Perspective（ミシガン州イーストランシング：John L. Wagner、1998年）ISBN 1-880311-01-1 ISBN 9781880311011。
- ワイス、ジョージ、灯台サービス、その歴史、活動および組織（ボルチモア：ジョンズ・ホプキンス・プレス、1926年）
- ライト、ラリー、ライト、パトリシア、『Great Lakes Lighthouses Encyclopedia Hardback』（エリン：Boston Mills Press、2006年）ISBN 1-55046-399-3。
外部リンク
- 灯台：国立公園局による行政史
- terrypepper.com の米国灯台年表
- アメリカ合衆国の灯台 - 国定歴史建造物