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 USCGCジャービス(WHEC-725)
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | デビッド・H・ジャービス船長、米国税関船籍船 |
| ビルダー | アボンデール造船所 |
| 料金 | 14,065,811米ドル[1] |
| 横たわった | 1970年9月9日 |
| 発売 | 1971年4月24日 |
| 委託 | 1972年8月4日 |
| 再就役 | 1992年12月 |
| 廃止 | 2012年10月2日 |
| 識別 | |
| モットー |
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| 運命 | 2013年5月23日にBNS ソムドラジョイとしてバングラデシュ海軍に移管 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 高耐久カッター |
| 変位 | 3,300トン |
| 長さ | 378フィート（115メートル） |
| ビーム | 43フィート8インチ（13.31メートル）[1] |
| 下書き | 15フィート（4.6メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 29ノット |
| 範囲 | 16,000マイル |
| 持久力 | 45日間 |
| 補体 | 178名（将校21名、下士官157名） |
| センサーと 処理システム | AN/SPS-40航空捜索レーダー、MK 92 FCS |
| 武装 | オトブレダ 76 mm、ファランクス CIWS |
USCGCジャービス(WHEC-725)は、アメリカ沿岸警備隊のハミルトン級カッターである。1971年4月24日に進水し、1971年8月4日にハワイ州ホノルルを母港として就役した。 1971年11月に海洋ステーション、ベーリング海の漁業哨戒および捜索救助任務に従事した。 1990年から1992年にかけてFRAMアップグレードを受けた。ジャービスは2012年10月2日に退役し、2013年1月に沿岸警備隊は同年後半にバングラデシュ海軍に移管すると発表した。2013年12月23日にBNSソムドラ ジョイ(F-28) として就役した。
工事
歴史
USCGCジャービス号は、アメリカ税関巡視船サービスの英雄、デイビッド・H・ジャービスにちなんで名付けられた。1897年から1898年の厳しい冬の間、アメリカ税関巡視船ベア号のジャービス中尉は、アラスカ北岸沖で氷に閉じ込められた265隻の捕鯨船に必要な食糧を届ける陸上救援遠征隊を率いた。 [3]この高耐久カッターは、1971年4月24日にルイジアナ州ニューオーリンズ近郊のエイボンデール造船所で進水し、1972年8月4日にハワイ州ホノルルで就役し、その後の任務をここで遂行した。最初のアラスカ哨戒中に激しい嵐に巻き込まれ、アリューシャン列島隣のベーリング海で座礁した。ジャーヴィスは1990年7月から1992年12月にかけて、ワシントン州シアトルのトッド・パシフィック造船所で5,500万ドルの艦隊修復・近代化プログラム（FRAM）による改修を受けた。ジャーヴィスは2012年9月下旬に最後の航海を終え、翌週には現役から外された。
座礁事故
1972年11月[4]、アラスカ沖のアリューシャン列島沿いで激しい嵐が吹き荒れ、USCGCジャービス号は錨を引いて座礁し、浸水し始めた。 [5]船は穴が開いたが、より激しい嵐でさらに浸水が起こり、エンジンルームが水で満たされてエンジンが動かなくなったため、すぐに修理された。荒波に戻ると、船は激しい横揺れを経験し、一時は60度の横揺れを経験した。「午後7時4分、沿岸警備隊の歴史上、沿岸警備隊の船から「メイデイ」の救助要請が入った数少ない時の一つでした。」[6]ちょうど間に合うように日本の漁船が到着し、岩に衝突する前に彼らを安全な場所まで曳航し、ダッチハーバーまで曳航して船を修理し、その後下船させた。乗組員の死者はいなかった。
バングラデシュ海軍への移管
2013年1月、アメリカ太平洋艦隊司令官セシル・D・ヘイニー提督は、ジャーヴィスが2013年半ばにバングラデシュに移管されると発表した。 [7]バングラデシュはBNSソムドラ・ジョイをミサイルフリゲート艦に改造することを望んでいる。2013年2月、アメリカ沿岸警備隊のチームがバングラデシュを訪問した。7人の士官と13人の水兵からなるバングラデシュ海軍の最初のグループは2月にバングラデシュを出発し、2013年3月13日にジャーヴィスに乗艦して訓練を開始した。ジャーヴィスは2013年5月23日に正式にバングラデシュ海軍に引き渡された。 [8]バングラデシュへの輸送中、ジャーヴィスは台風ハイヤンの被災者への緊急援助を配布するためにフィリピンに転用され、2013年11月29日に到着した。 [9]ジャーヴィス は2013年12月13日に新たな母港であるチッタゴンに到着し、2013年12月23日に就役した。
注記
- 引用
- ^ シェイナ著、2ページ
- ^ 「378 フィートの高耐久カッター (WHEC)」、航空機、ボート、カッター: カッター、米国沿岸警備隊歴史家事務所
- ^ キング、pp 94–107
- ^ 全員出席、全員報告: 1972 年アラスカでの米国沿岸警備隊のジャーヴィス号座礁と同船を救った英雄的努力
- ^ 「USCGC ジャービス号は 1972 年の猛烈な嵐を生き延びました。セントクレアの男性が生き延びました」。
- ^ 「1972年の沿岸警備隊のカッター・ジャービスの座礁と沈没寸前、そして船を救った英雄的な努力」アメリカ在郷軍人会：レギオンタウン。
- ^ 「米国、海洋パートナーシップを継続」、ニュース、bdnews24.com
- ^ 「米国、海軍艦艇を引き渡す」、ニュース、bdnews24.com
- ^ 「バングラデシュがフィリピンに援助物資を送る」トリビューン・オンライン・レポート、ダッカ・トリビューン
- 使用した参考文献
- クレイグ、スティーブン J. (2019)。『全員が出席し、説明された：1972 年アラスカでの米国沿岸警備隊のジャーヴィス号座礁と、船を救った英雄的な努力』ヘルゲートプレス。ASIN B082LTW2C4。
- 「USCGCジャービス号は1972年の猛烈な嵐を生き延びた。セントクレアの男性が生き延びた」タイムズ・ヘラルド。2020年5月2日閲覧。
- 「米国、海洋パートナーシップを継続」。ニュース。bdnews24.com。2013年1月15日。 2014年11月28日閲覧。
- 「米国、海軍艦艇を引き渡す」。ニュース。bdnews24.com。2013年5月24日。 2014年11月28日閲覧。
- 「バングラデシュがフィリピンに援助物資を送る」トリビューン・オンライン・レポート。ダッカ・トリビューン。2013年11月25日。 2014年11月28日閲覧。
- 「378フィートの高耐久カッター（WHEC）」。航空機、ボート、カッター：カッター。米国沿岸警備隊歴史家事務所。 2014年11月28日閲覧。
- キング（1996）、アーヴィングH.（1996）。沿岸警備隊の拡大、1865-1915：新しい役割、新しいフロンティア。海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス。ISBN 978-1-55750-458-6。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - シェイナ、ロバート L. (1990)。『米国沿岸警備隊のカッターとクラフト、1946-1990』。海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス。ISBN 978-0-87021-719-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの USCGC Jarvis (WHEC-725) に関連するメディア