1936C型駆逐艦

1936C型駆逐艦のうちの1隻、Z46の模型。
クラスの概要
ビルダー	デシマグ
先行	1936B型駆逐艦
後継者	1942年型駆逐艦
構築済み	1943–1945
計画中	5
キャンセル	5
一般的な特徴
タイプ	駆逐艦
変位	2,636 t (2,594 ロングトン) (標準積載量) 3,071 t (3,022 ロングトン) (設計荷重) 3,683 t (3,625 ロングトン) (満載)
長さ	121.5 m (399 フィート) (水線) 126.2 m (414 フィート) (全長)
ビーム	12.2メートル（40フィート）
下書き	3.62 m (11.9 フィート) (標準荷重) 3.88 m (12.7 フィート) (設計荷重) 4.45 m (14.6 フィート) (満載)
深さ	6.65メートル（21.8フィート）
設置電力	70,000 馬力(52,000  kW ) ワグナー蒸気ボイラー6台
推進	プロペラシャフト×2 蒸気タービン×2
スピード	37.5ノット（69.5  km/h、43.2  mph）（最高速度） 19ノット（35 km/h; 22 mph）（巡航速度）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,500 海里（4,600km  、 2,900 マイル）
補体	320
武装	6 × 12.8 cm（5.0インチ）速射砲 3.7cm（1.5インチ）対空砲6門 8～14×2cm（0.8インチ）対空砲 4連装53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管×2 60 ×地雷 爆雷発射管×4

1936C型駆逐艦はドイツ海軍の計画された駆逐艦クラスであった。このクラスはZ46、Z47、Z48、Z49、Z50の5隻で構成される予定であった。これらは1936A型およびB型駆逐艦の改良型として設計された。5隻のうちZ46とZ47の2隻のみが起工され、作業は1942年から1943年にかけて1年間中断された。建造は空襲、資材供給の遅れ、銅不足など多くの問題により絶えず中断された。起工された2隻のZ46とZ47は1945年に連合軍によって爆破された。

1936C型駆逐艦は、水線長が121.5メートル（399フィート）、全長が126.2メートル（414フィート）となる予定であった。幅は12.2メートル（40フィート）^[1]、深さは6.65メートル（21.8フィート）^{[2]となる予定であった。喫水は}標準荷重で3.62メートル（11.9フィート）、設計荷重で3.88メートル（12.7フィート）、満載で4.45メートル（14.6フィート）となる予定であった。標準荷重時の排水量は2,636トン（2,594長トン、2,906短トン）、設計荷重時は3,071トン（3,022長トン、3,385短トン）、満載時は3,683トン（3,625長トン、4,060短トン）となる予定であった。 ^[1]乗組員は320名で、モーター付きピンネース1隻、モーター付きヨール1隻、魚雷カッター1隻、ディンギー1隻を搭載する予定であった。^{[2] [3]}

1936C型駆逐艦は、装弾数720発、発射速度20発/分、射程距離19キロメートル(12マイル)の12.8センチメートル(5.0インチ)速射砲6門を、前方1基、後方2基の計3基のLC.41連装砲塔に搭載して武装することになっていた。後方2基の砲塔には先進的なレーダー制御式射撃管制装置が搭載された。装弾数12,000発の3.7センチメートル(1.5インチ)対空砲6門を、前方1基、後方2基の計3基のLM/42連装砲塔に搭載。装弾数16,000～28,000発の2センチメートル(0.8インチ)対空砲8～14門を、LM/44砲塔に搭載。 2基の4連装53.3センチメートル（21.0インチ）魚雷発射管（8～12発）と4基の爆雷発射管を備えた60個の機雷。^{[2] [4]}

推進システムは、直径3.35メートル（11.0フィート）の2組のワグナーギアード蒸気タービンに高圧過熱蒸気（70 気圧（1,029psi  、 7,093kPa  ） 、450℃（842℉））を供給する6基のワグナーボイラーで構成されることになっていた。発電所は1基、200キロワット（270馬力）のターボ発電機1台と80キロワット（110馬力）のディーゼル発電機4台を備え、合計出力は220電子ボルト（35aJ）で520キロワット（700馬力）となることになっていた。^[2]毎分390回転で70,000軸馬力（52,000kW）を発揮し、最高速度は37.5ノット（時速69.5km、43.2mph）となる予定だった。822トン（809英トン、906米トン）の石油を搭載し、19ノット（時速35km、22mph）で2,500海里（4,600km、2,900mi）の航続距離を実現する予定だった。^[1]

1936C型は1936A型と1936B型の両方の改良型として計画された。^[2] 1936C型は船体の基本構造が非常に似ており、機械も1936A型と同一であったが、両者の主な違いは、1936C型が元々シュペークロイツァー用に設計されたタービンを使用しており、火力がより強力であったことである。^[5]

このクラスの最初の2隻、Z46とZ47は1941年10月8日に発注され、後日起工された。建造は1942年に資材不足のため中断されたが、1943年に再開された。2隻の建造は航空機による襲撃による被害、資材供給の遅れ、銅の不足などにより常に遅れ、非常に遅い進捗となった。2隻は1945年に連合軍によって爆破された。他の3隻、Z48、Z49、Z50は1943年6月12日に発注されたが、起工されなかった。^{[6] [7]}

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• クープ、ゲルハルト & シュモルケ、クラウス・ペーター (2003)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-307-9。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。ロジャー・シェノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。218-254 ページ。ISBN 0-85177-146-7。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。

• ドイツ海軍の駆逐艦