タイン港

タイン港は、イングランド北東部のタイン・アンド・ウェア州にあるタイン川沿いおよびその周辺の商業埠頭群から構成される。

ローマ人がハドリアヌスの長城の駐屯地に物資を供給するためにアルベイアの集落を利用した頃から、タイン川には少なくとも港が存在していた。1200年頃、ニューカッスルでは石積みの粘土を詰めた桟橋が川に突き出し始め、貿易が拡大していることを示していた。ローマ街道が老朽化するにつれ、海上輸送の重要性が増した。1275年までに、ニューカッスルはイングランドで6番目に大きな羊毛輸出港となった。この時期の主な輸出品は、羊毛、木材、石炭、石臼、乳製品、魚、塩、皮革であった。発展途上の貿易の多くはバルト諸国とドイツとの間で行われた。1250年までにニューカッスルから石炭が輸出され、1350年までに市民は石炭輸出の王室許可を得た。この石炭輸出許可はニューカッスルの市民によって厳重に守られ、彼らはタイン川沿いの誰もニューカッスルを経由せずに石炭を輸出することを阻止しようとした。市民たちは同様に、ニューカッスル以外のタイン川沿いのどこでも魚が売られるのを阻止しようとした。これがゲーツヘッドやサウスシールズとの対立につながった。^{[ 1 ]}

タイン港は、タイン川の河口からウィラムの潮汐石までの17マイルの距離にある潮汐域の航行当局である。また、河口の桟橋にあるラウンドヘッドから1マイル先も管轄している。^{[ 5 ]}

この港はリバーサイド・キーで通常貨物とばら積み貨物を取り扱っている。川の両岸にそれぞれ1つずつ自動車ターミナルがあり、北側のノーサンブリアン・キーにはクルーズターミナル、ノース・シールズにはフェリーターミナルがある。^{[ 6 ]}

タイン港は、英国が2020年1月31日にEUを離脱した後、自由港となるよう申請したが、申請は却下された。^{[ 7 ]}

タイン改良委員会ドック・埠頭警察は、1874年からTICが所有地の警備のために維持していた警察組織でした。その警察官は1847年の港湾・ドック・埠頭条項法に基づき特別巡査として宣誓し、TIC所有地内で完全な警察権限を持っていました。この警察組織は1949年9月1日に解散しましたが、そのメンバーは交通・工学部の警備員として委員会に雇用され続けました。委員会所有地の警備はタイン川警察が引き継ぎました。^{[ 8 ]}

• 公式サイト
• 最後のタイン・ウェアリー エルスウィック第2号情報シート（表面）。タイン・アンド・ウェア州議会博物館サービス、日付不明、1979年頃。原本はタイン・アンド・ウェア公文書館および博物館ディスカバリー博物館で閲覧可能。表面と裏面。