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2011年9月、剣山行きのキハ185系気動車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 特急 |
| 状態 | 運用 |
| ロケール | 四国、日本 |
| 前任者 | 吉野川 |
| 最初のサービス | 1996年3月16日 |
| 現在のオペレーター | JR四国 |
| ルート | |
| テルミニ | 徳島 阿波池田 |
| 停止 | 10 |
| 移動距離 | 74.0 km (46.0 マイル) |
| 平均所要時間 | 約1時間15分 |
| 運行頻度 | 毎日7往復運行 |
| 使用された行 | 高徳線、徳島線、土讃線 |
| 機内サービス | |
| クラス | スタンダードクラスのみ |
| 障害者用アクセス | はい |
| 座席配置 | 一方向 2+2 |
| 宿泊設備 | なし |
| ケータリング施設 | なし |
| 観測施設 | なし |
| 娯楽施設 | なし |
| その他の施設 | トイレ |
| テクニカル | |
| 車両 | キハ185系気動車 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | ディーゼル |
| 動作速度 | 110 km/h (68 mph) [1] |
| トラック所有者 | JR四国 |
剣山(つるぎさん)は、四国旅客鉄道(JR四国)が徳島と阿波池田の間を穴吹経由で運行する特急列車である。この列車は四国で2番目に高い山である剣山にちなんで名付けられている。 [2]
ルート
このサービスが運行されている駅は以下のとおりです。[3]
徳島-蔵本- (石井) -鴨島- (阿波川島) -阿波山川-穴吹 -貞光-阿波鴨-阿波池田
()内の駅は、すべての列車が停車する駅ではありません。
- 剣山下り5号、上り6号、上り10号は石井には停車しません。
- 剣山No. 10号は阿波川島には止まりません。
車両
キハ185系 気動車2両編成で運行され、高松車両基地を拠点としている。[1]混雑時には3両編成に延長される列車もある。[1]
歴史
剣山サービスは、 1996 年 3 月 16 日のダイヤ改正の開始から導入され、徳島と高知の間で運行され、以前のよしの川急行サービスの一部を置き換えました。[2]
参照
- 鶴来(列車)、別の列車サービス
参考文献
- ^ abc JR新幹線&特急列車ファイル[ JR 新幹線&特急列車ファイル].日本:交通新聞社。 2008.p. 102.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ^ ab 寺本 光輝 (2001 年 7 月 23 日).国鉄・JR 列車名大辞典[国鉄・JR 列車名大辞典].東京、日本: 中央書院出版株式会社、368 ~ 369 ページ。ISBN 4-88732-093-0。
- ^ JR時刻表。日本:交通新聞社。 2014.p. 111.EAN 4910053110341 。
外部リンク
- JR四国電車情報
