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トライセイル(スペンサーとも呼ばれる[要出典] )は、風が非常に強いときに、より大きなメインセイルの代わりに揚げられる小さな三角形またはガフ 帆です。 [1] トライセイルは、船の損傷を防ぎ、船首を風上に向けるなど、船の制御を維持するのに十分な推力を提供します。メインマストの後ろ(つまり、真後ろ)に揚げられるか(はるかに大きなメインセイルの代わりに)、ブリッグではフォアマストの後ろになります。[2] トライセイルはストームジブに似ています。
イギリス海軍の使用

19 世紀後半のイギリス海軍では、「トライセイル」という用語は、あらゆるマストの主帆を指すようになりました。これには、軍艦で使用された最大の前後帆である「グレートブリッグ」 HMSテメレールの主帆が含まれます。海軍のトライセイルは通常、ガフ リグと「ルーズフット」で、ヘッドに沿ってスパーがありますがブームはありません。小型の補助トライセイルは、航海や位置維持のために 1920 年代まで断続的に使用されていました。[出典が必要]
出典
- スライト、スティーブ(1999)。『完全なセーリングマニュアル』。ISBN 0-7894-4606-5。
- バラード、ジョージア州(1943年)。『The Great Brig. HMS Temeraire 』( The Mariner's Mirror 編)。pp. 149–162。
参考文献
- ^ スティール、デイヴィッド (1796)。『英国海軍で実践され、商船で最も認められた方法による帆作りの技術、帆および帆布などに関する議会規則付き』デイヴィッド・スティール、93 ページ。
- ^ Torrey, Owen C. Jr. (1965). Sails (Seamen's Bank for Savings ed.).ニューヨーク: Palmer & Oliver. pp. 7–9, 34, 35.
