Loading article…
| 1966年太平洋台風シーズン | |
|---|---|
 シーズン概要マップ | |
| 季節の境界 | |
| 最初のシステムが形成された | 1966年4月3日 |
| 最後のシステムが消滅した | 1966年12月31日 |
| 最も強い嵐 | |
| 名前 | キット |
| • 最大風速 | 315 km/h (195 mph) ( 1分間持続) |
| • 最低圧力 | 880 hPa (ミリバール) |
| 季節統計 | |
| 総うつ病 | 51 |
| 合計嵐数 | 30 |
| 台風 | 20 |
| 超大型台風 | 3 (非公式) |
| 総死亡者数 | 合計997～1,146人 |
| 総ダメージ | 少なくとも3億7,760万ドル（1966年米ドル） |
| 関連記事 | |
1966年の太平洋台風シーズンは活発なシーズンで、多くの熱帯低気圧が中国、日本、フィリピンに深刻な影響を及ぼした。全体では、公式または非公式に49の熱帯低気圧が宣言され、そのうち30が正式に命名された。そのうち20が台風の地位に達し、さらに3つが風速240 km/h (150 mph)以上の超大型台風となった。[注 1]年間を通じて、嵐により少なくとも997人が死亡し、3億7,760万ドルの損害が発生したが、その影響の完全な記録は入手できない。
1988 年以前の偵察時代における北西太平洋の風の推定には大きな誤差があることは広く認められています。多くの場合、技術が不十分であったことと、熱帯低気圧の背後にあるメカニズムが現在よりも理解されていないことの組み合わせにより、強度が大幅に過大評価されていました。さらに、風の推定値を取得する方法論は数十年にわたって変化しており、今日は 1966 年と同じではありません。2006 年、コロラド州立大学の大気共同研究所と米国海軍研究所によって、1966 年から 1987 年までの台風の共同再解析が行われ、これらの誤差の一部が修正されました。この研究の結果、1966 年の多くの嵐の強度が軽減されましたが、研究の結果は公式データベースには実装されていません。特に注目すべきは、サファー・シンプソンハリケーン風力スケールでカテゴリー3相当以上の大型台風の数が8個から6個に減少したことで、カテゴリー5が削除されたことである。[1]
西太平洋盆地は、太平洋、赤道の北、国際日付変更線の西に及ぶ。日付変更線の東側および赤道の北で発生する嵐はハリケーンと呼ばれる。1966年の太平洋ハリケーンシーズンを参照。西太平洋盆地全体で発生する熱帯暴風雨には、合同台風警報センター(JTWC)によって名前が付けられた。気象庁(JMA) も盆地のシステムを監視していたが、1968年まで地域専門気象センターとして認識されていなかった。[2]フィリピンの管轄区域内で発生するまたは発生する熱帯低気圧には、フィリピン大気地球物理天文庁(PAGASA)によって名前が割り当てられ、その結果、同じ嵐に2つの名前が付けられることがある。このような場合、両方の嵐の名前が以下に記載され、括弧内に PAGASA の名前が記されている。
システム
台風ヘスター（アタン）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 4月3日～4月15日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 155 km/h (100 mph) (1分) ; 979 hPa ( mbar ) |
台風イルマ（クラリング）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー4相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 5月10日～5月22日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 220 km/h (140 mph) (1分) ; 970 hPa ( mbar ) |
時速115マイルの台風イルマは5月15日に東サマール島を襲った。島では勢力が弱まったが、シブヤン海で急速に勢力を強め、17日にミンドロ島を襲った。熱帯暴風雨に弱まった後、イルマは北進し、19日に時速95マイルの台風としてルソン島西部を襲った。北東に進み、22日に温帯性台風となった。温帯性台風の残余は北東に進んだが、5月23日に日本よりかなり東で急激に減速した。その間、不規則に動きながら一時的に北に向きを変えた。その後、5月26日までに東向きの進路を取り、再び加速した後、5月29日に日付変更線付近で消滅した。[3]
フィリピン全土で甚大な被害が発生し、レイテ島がイルマの影響を最も受けた。[4]国内で20人が死亡した。[5]暫定報告によると、タクロバンの被害額は250万ドルであった。[4]マニラ近郊でガソリン爆発が発生し、12人が死亡、18人が負傷したが、これは台風が原因の一部とされた。[6] 5月17日、740トンの船パイオニア・セブ号は、港に留まるよう警告を無視し、マラパスクア島沖のビサヤ海で嵐に真っ向から突入した。262人を乗せた船は台風の荒波と格闘中に岩礁に衝突した。[4]船長の命令により、乗客はその後すぐに沈没船からの脱出を開始し、その間に無線オペレーターが船の沈没に関するメッセージを伝えた。その後、大波が船の側面を襲い、転覆して完全に水没した。乗客と乗組員のうち、フロロ・ヤップ船長を含む122人が船とともに沈没し、140人が脱出に成功した。[7] [8]救助活動はほぼ2日間続き、生存者の多くはサメのいる海域に40時間以上取り残された。[8]生存者のうち、130人は救助船に救助され、10人は近くの島で発見された。[7]その地域では5人の遺体のみが回収され、残りは「船の墓場」と呼ばれる地域で船とともに行方不明になったと推定されている。[8]貿易船バンカ・アレックスも80人を乗せてセブ沖で沈没し、60人が後に救助されたが、20人は行方不明のままである。[9]
台風ジュディ（デリング）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 5月21日～5月31日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 155 km/h (100 mph) (1分) ; 970 hPa ( mbar ) |
台湾南部はジュディの影響を最も受け、その地域では突風が時速120キロメートル（75マイル）に達した。[10]強風により高雄港全域で停電が発生した。[11]島の降雨量は最大291.2ミリメートル（11.46インチ）に達した。島全体で合計18人が死亡、14人が負傷した。1,000戸以上の住宅が被害を受け、そのうち363戸が全壊した。[12]台湾南部ではバナナの収穫が大きな被害を受け、2つの省で70％が失われたと報告されている。作物の損失総額は2,500万ドルに達した。[10]損害総額は3億7,350万台湾ドルに上った。 [12]南シナ海上空で、乗組員4人を乗せた米海軍機が嵐に巻き込まれ墜落した。4日間に及ぶ捜索救助活動で、乗組員の痕跡は見つからなかった。[13]
スーパータイフーンキット（エマン）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー5相当のスーパー台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 6月20日～6月29日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 315 km/h (195 mph) (1分) ; 880 hPa ( mbar ) |
スーパー台風キットとなった初期の擾乱は、6月20日にミクロネシア連邦のチューク州付近で初めて確認された。[14]気象庁は、その日、このシステムが西へ着実に移動していたことから、これを熱帯低気圧に指定した。[15] JTWCは、偵察による調査の後、6月22日にこの分類を行った。翌日早朝、この低気圧は強風を帯び、熱帯暴風雨キットと名付けられた。北西に向きを変え、キットは35～55km（22～34マイル）の幅の目を形成し、6月23日遅くに台風の状態に達した。 [14] 6月24日遅くから6月25日にかけて急速に勢力が強まった。キットの中心気圧は18時間で965 mbar (hPa; 28.50 inHg)から914 mbar (hPa; 26.99 inHg)まで51 mbar (hPa; 1.5 inHg)低下した。[16]この間、キットの目は13～17 km (8.1～10.6 mi)まで縮小した。[14] 6月26日午前6時UTC、気象庁はキットの気圧が突然880 mbar (hPa; 25.99 inHg)まで低下したと推定した。[15]これは記録上最も強い熱帯低気圧のトップ10に入るものである。 [17]この頃、JTWCはキットの最大風速が時速315 km (195 mph)に達したと推定した。[16] [18]ただし、これらの風速はおそらく過大評価である。[1] 6月26日の偵察ミッションでは、台風に関連して観測された最低の912ミリバール（hPa; 26.93 inHg）の気圧が報告された。[14]その後、台風は北北東に加速し、弱まった。台風の勢力を維持したまま、キットは6月28日に日本の本州南東部をかすめ、東京の東約155km（96マイル）を通過した。その後、台風は熱帯低気圧に弱まり、6月29日に北海道南方で温帯低気圧に変わった。 [16]アメリカ海洋大気庁は、キットの残骸が翌日北海道北東部付近で消滅したと報告した。[19]しかし、気象庁は、台風は東に向きを変え、北太平洋上で加速し、7月3日に国際日付変更線付近で正体を失ったと述べている。[15]
キットの中心部は沖合に留まったが、豪雨と強風が東日本に大被害をもたらした。[20]推定510～760 mm (20～30インチ) の雨がこの地域に降り、致命的な土砂崩れや洪水を引き起こした。[21] 128,000戸以上の住宅が浸水の影響を受け、そのうち433戸が倒壊した。[22]広範囲の道路が崩壊したり、土砂崩れで通行止めになった。さらに、東京～大阪間の480 km (300マイル) の鉄道の運行が12時間にわたって中断された。[20]「腰の高さ」の水により東京の地下鉄も停止し、推定200万人が取り残された。[23] [24]全国で64人が死亡し、さらに19人が行方不明となっている。[22]台風の影響で、宇都宮市近郊の損傷した灌漑トンネルの修復作業中にポータブル発電機から発生した一酸化炭素中毒で25人の作業員が死亡した。[25]
熱帯低気圧ローラ（ガディング）
| 熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 7月8日～7月14日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 992 hPa ( mbar ) |
熱帯低気圧は7月8日に東ビサヤ諸島付近で発生し、西北西方向に進んだ。7月11日にルソン島を横切った後、南シナ海上で発生し、勢力を強め始めた。[26] 7月12日に熱帯暴風雨の強さに達したローラは、香港に向かって北西方向に進んだ。翌日、ローラは最大勢力に達し、風速110 km/h (70 mph)、気圧992 mbar (992 hPa; 29.3 inHg)に達した。[27] [28]ローラはその後香港付近に上陸し[26] 、 1人が死亡した後[29] 、 7月14日に広州で急速に消滅した。 [27]
激しい熱帯低気圧メイミー（イリアン）
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 7月14日～7月18日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 155 km/h (100 mph) (1分) ; 987 hPa ( mbar ) |
猛烈な熱帯暴風雨ニーナ
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| カテゴリー1相当台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 7月15日～7月19日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 120 km/h (75 mph) (1分) ; 995 hPa ( mbar ) |
激しい熱帯低気圧オラ (ロレン)
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 7月22日～7月28日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 155 km/h (100 mph) (1分) ; 977 hPa ( mbar ) |
熱帯暴風雨フィリス
| 熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 7月29日～8月3日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 85 km/h (50 mph) (1分) ; 991 hPa ( mbar ) |
フィリスはベトナム戦争中に小さな効果をもたらし、突風のためアメリカによる爆撃の回数を一時的に制限した。[30]
台風リタ
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー1相当台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月1日～8月12日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 150 km/h (90 mph) (1分) ; 977 hPa ( mbar ) |
8月7日、アルメリア・ライケス号がリタに到着し、最大風速175km/h（110mph）、最低気圧989.2ミリバール（989.2hPa; 29.21inHg）を報告した。[31]この観測にもかかわらず、リタは当時、風速110km/h（70mph）の熱帯暴風雨とみなされている。[32]
台風テス
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月10日～8月20日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 165 km/h (105 mph) (1分) ; 972 hPa ( mbar ) |
台風テスは台湾全土に猛烈な雨を降らせ、阿里山では1,104.8 mm (43.50 インチ) の雨を降らせ、うち719.9 mm (28.34 インチ) はわずか18時間で記録した。[33] [34]雨量の多さに比べると被害は限定的で、死者は1人のみだった。被害総額は1,190万台湾ドルに達し、19軒の家屋が全壊、9軒が損壊した。[12]中国本土でも大雨が降り、数日間雨が続いた省がいくつかあり、長汀県では1日最大224 mm (8.8 インチ) の降雨量が記録された。河川はあっという間に氾濫し、周辺地域を浸水させ、広範囲に被害をもたらした。51,000ヘクタール (130,000エーカー) 以上の農作物が浸水したことからも洪水の規模がうかがえる。汀川の水位は5.22メートル（17.1フィート）に達し、これは洪水位より1.7メートル（5.6フィート）高い。被災地域全体では81人が死亡、117人が負傷、12人が行方不明となっている。合計1,384戸の家屋が破壊され、8,351戸が被害を受けた。[35]
猛烈な熱帯暴風雨スーザン（オヤン）
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| カテゴリー1相当台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月12日～8月18日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 150 km/h (90 mph) (1分) ; 978 hPa ( mbar ) |
JTWCによると、スーザンは8月16日に台湾の東で近くの台風テスに吸収された。[36]しかし、気象庁は、このシステムは熱帯低気圧として北上を続け、最終的に8月18日に九州付近で消滅したとしている。そのため、 8月17日に東シナ海で発生したとされる運用解析された熱帯低気圧13号は、実際にはスーザンの継続であった。[37] [38]
台風ヴィオラ
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月18日～8月22日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 165 km/h (105 mph) (1分) ; 975 hPa ( mbar ) |
上陸前に勢力が弱まったため、ヴィオラは日本に軽微な被害しか与えなかった。沖合では荒れた海で3隻の船が転覆した。[39]
猛烈な熱帯暴風雨ウィニー
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月18日～8月25日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 971 hPa ( mbar ) |
猛烈な熱帯暴風雨ベティ
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月21日～8月31日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 986 hPa ( mbar ) |
スーパー台風アリス
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー4相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月24日～9月4日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 240 km/h (150 mph) (1分) ; 937 hPa ( mbar ) |
スーパー台風アリスは、8月25日に西太平洋で熱帯波から発達しました。北上して西に回り込み、徐々に勢力を強めていき、最大時速150マイルに達しました。アリスは西へ進み続け、9月3日に中国東部を襲い、翌日には消滅しました。
沖縄全域で、アリスは1人を殺害し、1000万ドル以上の被害をもたらした。[40]推定風速175 km/h (110 mph) の風により、150軒の家屋が破壊され、858人が家を失った。[41]沖縄北部では、荒れた海で韓国の漁船13隻が沈没し、12人が死亡、26人が行方不明となった。[42]台風アリスは、中国福建省で大規模な高潮を引き起こし、広範囲に被害をもたらした。地元メディアでは「津波」と呼ばれた高潮は、内陸40 km (25 mi) まで押し寄せ、数千軒の家屋を破壊し、推定4万人が家を失ったと報じられている。最大風速187 km/h (116 mph) の突風により、この地域では森林破壊も発生し、170万本の木が倒れた。死傷者の統計は不明だが、かなりの数に上ると考えられている。[35]
スーパー台風コーラ
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー5相当のスーパー台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 8月28日～9月7日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 280 km/h (175 mph) (1分) ; 917 hPa ( mbar ) |
8月30日に発生した台風コーラは、9月5日に最大風速175マイルを記録した。沖縄付近を通過し、島のインフラに大きな被害をもたらしたが、人的被害はなかった。コーラは北西に進み、7日に超大型台風として中国北東部を襲い、9日に北東に進路を変えて韓国付近で温帯性台風となった。
南琉球諸島をゆっくりと移動していたコーラは、30時間以上にわたってこの地域を襲った。宮古島は台風の影響を最も受けた。[43]島の持続的な風速は219 km/h (136 mph) に達し、突風は最大で307 km/h (191 mph) に達した。[44]これにより、コーラは同地域で100年に1度以上の頻度で発生する事象となった。最低でも時速144 km (89 mph) の風が13時間にわたって宮古島を襲った。宮古島の11,060軒の家屋のうち、1,943軒が破壊され、さらに3,249軒が大きな被害を受けた。これらのほとんどは木造で、屋根が剥がれて構造が損なわれた。鉄骨構造もかなりの被害を受けたが、鉄筋コンクリートの建物が最も持ちこたえた。[45]その結果、6,000人の住民が家を失った。[43]被害の規模は島全体で異なり、上野村が最も大きな被害を受けた。同村の821戸の住宅のうち、90.1パーセントが大きな被害を受けたか破壊された。[45]米空軍レーダー基地が島内で破壊された。[46]近くの石垣島では、突風が時速162キロメートル（101マイル）に達し、71戸の家が破壊され、さらに139戸が大きな被害を受けた。[45]コーラによるこの地域の損失総額は3,000万ドルに達した。被害が深刻であったにもかかわらず、死者は出ず、負傷者は5人のみであった。[43]
最大時速130km（80mph）の突風が台湾で大きな被害をもたらし、[47] 17軒の家屋が破壊され、42軒以上が損傷した。嵐に近い小さな島では、最大時速226km（140mph）の突風が報告された。[12]大雨は概ね島の北部に限られ、[48]最大405mm（15.9インチ）に達した。コーラの通過中に3人が死亡し、17人が負傷した。[12] [47]さらに、5,000人が避難した。[47]被害額は420万台湾ドルに上った。[12]アリス台風に続いて中国福建省を襲ったコーラは、同地域の被害を悪化させた。物的被害は甚大で、21,000軒以上の家屋が破壊され、さらに63,000軒近くが被害を受けた。推定265,000人がこの嵐で深刻な被害を受けた。この嵐で269人が死亡、さらに2,918人が負傷、52人が行方不明となっている。アリスとコーラの雨により大規模な洪水が発生し、190,000ヘクタール（470,000エーカー）の農作物が被害を受け、195,000kg（430,000ポンド）の食糧生産が失われた。[35]
台風ドリス
| 台風（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月4日～9月10日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 95 km/h (60 mph) (1分) ; 979 hPa ( mbar ) |
台風エルシー（ピタン）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー4相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月10日～9月17日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 215 km/h (130 mph) (1分) ; 943 hPa ( mbar ) |
エルシーが台湾付近でゆっくりと移動したため、島全体で長引く降雨を招いた。その結果、多くの県で記録破りの降雨量となり、2015年に入っても6つのトップ10の降雨量が続いた。宜蘭県では最大で1,076.9 mm (42.40インチ) の降雨量となり、この県で記録された単一の嵐による降雨量としては過去最大となった。[33]台湾では7人が死亡、30人が負傷した。合計120軒の家屋が倒壊し、121軒が被害を受けた。[12]バナナの収穫は大きな損失となり、被害額は50万ドルに達した。[49]総損失額は6,010万台湾ドルに上った。[12]
台風フロッシー
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー1相当台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月11日～9月18日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 140 km/h (85 mph) (1分) ; 963 hPa ( mbar ) |
台風グレース
| 台風（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月13日～9月17日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 972 hPa ( mbar ) |
激しい熱帯暴風雨ヘレン（ルピン）
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月16日～9月25日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 982 hPa ( mbar ) |
台風6月
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月18日～9月29日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 175 km/h (110 mph) (1分) ; 962 hPa ( mbar ) |
台風アイダ
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー3相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 9月22日～9月25日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 185 km/h (115 mph) (1分) ; 961 hPa ( mbar ) |
9月21日、マリアナ諸島の東側の太平洋上空の不整地がタイロス画像で確認された。偵察機による調査の結果、 [50]翌日、この台風は東京の南西約1,900km (1,200マイル)の海域で熱帯低気圧に分類された。[51]この台風が北西方向に加速するにつれ、すぐに急速に勢力が強まった。9月23日にはアイダは台風並みの強さとなり、偵察機は50～55km (30～35マイル)の楕円形の目を形成したと報告した。[50]北上し、9月24日早朝には風速185km/h (115 mph)のカテゴリー3相当の台風としてピークに達した。[52]この時点で嵐を調査していた航空機は、最低気圧961ミリバール（hPa; 28.38 inHg）を報告したが、[50]しかし、気象庁はシステムの最低気圧を960ミリバール（960 hPa; 28 inHg）としている。[53]台風はその後、この強さで15:00 UTC頃に静岡県御前崎市の近くに上陸した。 [52] [53]アイダの強さを証明するように、嵐の通過中に富士山頂の風速は324 km/h（201 mph）に達した。 [51]陸地に到達すると、急速な構造的劣化と全体的な弱体化が続いた。日本を襲ってから12時間も経たないうちに、アイダは時速95 km（60 mph）の不明瞭な熱帯低気圧として東北地方近くの太平洋上に出現した。 [51] [52]その後まもなく温帯低気圧への移行が起こり、最終的には9月26日に日本東方数百キロで消滅した。[53]
台風キャシー
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー3相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 10月6日～10月19日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 185 km/h (115 mph) (1分) ; 947 hPa ( mbar ) |
10月6日、マーシャル諸島のクェゼリン環礁付近で熱帯低気圧が確認された。北北東方向に進み、その後数日間はほとんど発達しなかった。[54] 10月9日、このシステムは熱帯暴風雨キャシーに分類された。その後、動きは停滞し、次の3日間で時計回りに小さなループを描いた。キャシーは10月9日遅くに急速に台風へと発達し、45 km（28 mi）幅の目を形成した。[55]このシステムは10月10日に風速150 km/h（95 mph）で最初のピークに達した後、やや弱まった。[56] 10月13日に北東に向きを変えたキャシーは再び勢力を強め始め、翌日には風速185 km/h（115 mph）、気圧947 mbar（hPa; 27.96 inHg）でピークに達した。[55]
最大風速を30時間維持した後、[56]キャシーは勢力を弱め始めた。この弱体化に伴って、一時的に東北東方向に方向を変えた。このシステムは10月18日に第2のピークを迎え、北太平洋上で風速165 km/h (105 mph) に達した。北緯40度に近づくと、10月19日までに寒気が台風の循環に巻き込まれ始めた。システムが東に向きを変えると、10月20日にアリューシャン列島の南で温帯低気圧に変化した。その日、ハリケーン並みの強風と9.1 m (30フィート) の波が、その地域の船舶を襲った。[16]残存したサイクロンは強風に弱まり、10月23日に北に向きを変え、カナダ西部に向かった。この嵐は10月24日にブリティッシュコロンビア州のクイーンシャーロット島（現在はハイダグワイとして知られている）付近に上陸し、陸上で消滅した。 [57]
台風ローナ（タイタン）
| 台風（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 10月27日～11月4日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 990 hPa ( mbar ) |
台風マリー
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー3相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 10月29日～11月4日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 185 km/h (115 mph) (1分) ; 946 hPa ( mbar ) |
激しい熱帯暴風雨ナンシー（ウディング）
| 激しい熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 11月17日～11月26日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 110 km/h (70 mph) (1分) ; 976 hPa ( mbar ) |
11月17日、気象庁はヤップ島付近で熱帯低気圧の監視を開始した。[58]西北西に移動するこのシステムは着実に発達し、11月19日には熱帯暴風雨の強さに達した。勢力を強めたこの嵐は、その日、フィリピンのビコル地方を通過し、ピーク時には風速110 km/h (70 mph) でカラバルソン地方を襲った。 [59]ルソン島全域に激しい雨が降り、広範囲に被害が出た。ナンシーにより32人が死亡、1400万フィリピンペソ(360万米ドル) の損害が発生した。[60]マニラの北を通過する間にサイクロンは減速し、南西に向きを変え、11月21日に南シナ海上に出現した。その日、1隻の船がナンシーの中心の北で風速95 km/h (60 mph) の風を観測した。ナンシーは概ね西へ移動しながら、その後5日間かけて徐々に衰退し、11月25日に熱帯低気圧に弱まり、翌日には南ベトナムのかなり東で消滅した。[59]
熱帯低気圧オルガ（ヴェニング）
| 熱帯低気圧（気象庁） | |
| 熱帯低気圧（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 11月21日～11月25日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 85 km/h (50 mph) (1分) ; 993 hPa ( mbar ) |
気象庁は11月21日にフィリピンの東で熱帯低気圧を最初に確認した。[61]ナンシーと同様の進路を北西に進み、11月23日にマニラの東約560 km（350マイル）で熱帯暴風雨の強さに達した。翌日、オルガは最大風速85 km/h（55 mph）でルソン島北端をかすめ、その後西に向きを変えて南シナ海を通過した。[28] [59]その後、モンスーンの谷との相互作用によりオルガは弱まり、11月25日に消滅した。[59]
台風パメラ（アニン）
| 台風（気象庁） | |
| カテゴリー2相当の台風（SSHWS） | |
  | |
| 間隔 | 12月24日～12月31日 |
|---|---|
| ピーク強度 | 165 km/h (105 mph) (1分) ; 967 hPa ( mbar ) |
12月24日、パラオの東で熱帯低気圧が発生した。[62] TIROSの画像は、クリスマスの日にこの低気圧がフィリピンに向かって西北西に進む位置を特定するのに役立った。この低気圧は、サマール島の東350km（220マイル）の位置にあり、その日熱帯暴風雨になったと推定された。パメラはその後すぐに急速に発達し、12月26日早朝の最初の偵察ミッションでは、気圧が977ミリバール（977 hPa; 28.9 inHg）で台風の状態に達したと報告された。この時までに、25～35km（16～22マイル）幅の目が形成されていた。台風は、UTC午前6時過ぎに風速165km/h（105 mph）でサマール島北部を襲った。[63]パメラはフィリピン中部全域に甚大な被害をもたらし、30人が死亡したが[60] 、その大部分は漁師だった。[64]最も被害の大きい4つの州との通信が途絶えたため、初期の評価は困難だった。[65]被害額は1500万フィリピンペソ（600万米ドル）と推定されている。[66]陸地との相互作用により、西に移動するにつれてシステムは弱まった。[16]パメラは台風の強さでマスバテ島とミンドロ島にさらに2回上陸し、その後南シナ海で熱帯低気圧として出現した。サイクロンは12月31日早朝に強風以下に弱まり、その日のうちに南ベトナムの西で消滅した。[62] [63] [67]
その他のシステム
JTWC が年間を通じて監視した 30 の命名された嵐に加えて、強風の強さには達しなかった 8 つのシステムについて警告が出されました。さらに、東アジア各地のさまざまな機関によって 11 のその他のサイクロンが警告されましたが、そのうちのいくつかは熱帯暴風雨の強さに達したと推定されています。さらに、これらの嵐の強さについては警報センター間で意見の相違があります。以下の表は、完全性のために、いずれかの機関によって報告された最大強度を示しています。ただし、ここに記載された熱帯暴風雨は公式とはみなされないため、シーズンの合計からは除外されます。
季節の影響
これは、1966 年の太平洋台風シーズンに発生したすべての嵐の表です。嵐の名前、継続時間、最大 1 分間の持続風速、最低気圧、被害地域、被害、死者数の合計が記載されています。被害と死者数には、嵐が温帯性、波、または低気圧であったときの合計が含まれており、すべての被害額は 1966 年の米ドルで表されています。括弧内の名前は PAGASA によって割り当てられました。
参照
- 1966年大西洋ハリケーンシーズン
- 1966年太平洋ハリケーンシーズン
- オーストラリアのサイクロンシーズン: 1965–66、1966–67
- 南太平洋のサイクロンシーズン: 1965–66、1966–67
- 南西インド洋のサイクロンシーズン: 1965–66、1966–67
注記
- ^ 特に記載がない限り、すべての風は1分間持続します
- ^ このシステムは、中国気象庁、香港天文台、日本気象庁によって、最大風速75km/h（45mph）、最低気圧997mbar（hPa; 29.44inHg）の熱帯低気圧とみなされている。[73]
- ^ このシステムは、中国気象庁、香港天文台、日本気象庁によって、最大風速75 km/h（45 mph）、最低気圧995 mbar（hPa; 29.38 inHg）の熱帯低気圧とみなされている。[81]
- ^ 日本では熱帯暴風雨ヘレンと台風アイダが立て続けに発生したため、被害を区別することは不可能であった。両者の複合的な影響はアイダのリストに含まれている。
参考文献
- ^ ab John A. Knaff; Charles R. Sampson (2006). 「1966-1987年西太平洋熱帯低気圧最大強度の再解析」(PDF)。アメリカ気象学会。 2015年3月10日閲覧。
- ^ 「気象庁の業務：国際協力」気象庁。2014年。 2015年3月10日閲覧。
- ^ パトリック・E・ヒューズ編（1966年11月）。「北太平洋の海面におけるサイクロンの中心の軌跡：1966年5月」。マリナーズ・ウェザー・ログ。10 （6）。ワシントンDC：213。
- ^ abc 「恐怖の台風で船が沈没、262名行方不明」シカゴ・トリビューン。マニラ、フィリピン。AP通信。1966年5月18日。45ページ。 2015年3月5日閲覧。
- ^ ab 「Week In Review: Typhoon Irma」。Independent Press-Telegram。1966年5月22日。99ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「ガス漏れと台風で死者12人」ラスクルーセス・サンニュース。マニラ、フィリピン。AP通信。1966年5月22日。2ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abc 「Around The World」。The Daily Reporter。マニラ、フィリピン。1966年5月20日。10ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abcd 「台風で沈没する船の恐怖を伝える」シカゴ・トリビューン。マニラ、フィリピン。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年5月19日。1ページ。 2015年3月5日閲覧。
- ^ ab 「セブ島沖で60名生存者救助、20名行方不明」ブリッジポート・ポスト紙。マニラ、フィリピン。AP通信。1966年5月23日。55ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「Around The World: Taipei」。エルパソ・ヘラルド・ポスト。台湾、台北。1966年6月2日。2ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「台風ジュディが台湾を去る」。ウィノナ・デイリー・ニュース。台北、台湾。AP通信。1966年6月8日。19ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abcdefghijkl 侵臺颱風綱要表 (1897～2008) (中国語)。 中央氣象局。 2009 年 2 月 5 日。オリジナルは 2017 年 1 月 8 日にアーカイブされました。2015 年3 月 10 日に取得。
- ^ abcd 「第5章：1966年の個々の熱帯低気圧：台風キット」（PDF）。年次熱帯低気圧レポート。統合台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp.102–108 。 2015年3月12日閲覧。
- ^ abc 「台風196604号（キット）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1990年10月17日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ abcde Frank P. Rossi編 (1967年5月)。「1966年北西太平洋の台風」。Mariners Weather Log 11 (3) 。ワシントンD.C.: 75–82。
- ^ 「中心気圧最低870 hPaから895 hPaまでの台風一覧」気象庁国立情報学研究所2015年。 2015年3月12日閲覧。
- ^ 「スーパー台風4号（キット）のベストトラック」（.TXT）。合同台風警報センター。アメリカ海軍。1967年。 2015年3月12日閲覧。
- ^ パトリック・E・ヒューズ編（1966年11月）。「北太平洋の海面におけるサイクロンの中心の軌跡：1966年6月」。マリナーズ・ウェザー・ログ。10 （6）。ワシントンDC：215。
- ^ ab 「台風キットが52人の命を奪う」。マウント・バーノン・レジスター・ニュース。東京、日本。AP通信。1966年6月29日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「台風キットで38人死亡」。オネオンタ・スター。東京、日本。AP通信。1966年7月1日。13ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abc 「台風196604号（キット） – 災害情報」。 国立情報学研究所2011年。2015 年3 月 10 日に取得。
- ^ 「台風キット、50人以上の死者を出したあと消滅」。インデックスジャーナル。東京、日本。AP通信。1966年6月29日。32ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「腰まで浸かる水」。デイリー・クロニクル。AP通信。1966年7月1日。4ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「一酸化炭素の排気ガスで25人が死亡」アルバカーキ・ジャーナル。宇都宮、日本。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年7月10日。63ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「台風196605号（ローラ）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1989年6月1日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab Patrick E. Hughes 編 (1966 年 9 月)。「Marine Weather Review: Rough Log, North Pacific Weather, May–July 1966」。Mariners Weather Log 10 ( 5)。ワシントン DC: 185–193。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at "第4章：1966年の熱帯低気圧の概要：1966年の熱帯低気圧" (PDF)。年次熱帯低気圧レポート。合同台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp. 67–68 。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 「1960年以降の香港における熱帯低気圧による死傷者と被害」香港天文台。2014年1月21日。2015年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月12日閲覧。
- ^ 「天候により襲撃は制限される」デイリー・テレグラム、1966年8月3日、1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ Frank P. Rossi 編 (1967 年 1 月)。「Selected Gale Observations, North Pacific: July and August 1966」。Mariners Weather Log。11 ( 1 )。ワシントン DC: 39。
- ^ 「台風10号（リタ）のベストトラック」（.TXT）。合同台風警報センター。アメリカ海軍。1967年。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 測站最大總雨量值統計前10名（中国語）。 中央氣象局。 2014. 2015 年 4 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年3 月 10 日に取得。
- ^ 測站最大18小時雨量值統計前10名（中国語）。 中央氣象局。 2014. 2015 年 4 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年3 月 10 日に取得。
- ^ ABCDE 1966年秋天登陆福建的台风（中国語で）。 台风论坛。 2012 年 6 月 15 日。
- ^ Frank P. Rossi編 (1967年1月)。「海洋気象評論: スムーズログ、北太平洋の気象、1966年7月および8月」。マリナーズ気象ログ。11 ( 1 )。ワシントンDC: 22–29。
- ^ abcdefghijklmnopq 「第4章：熱帯低気圧の位置データ」（PDF）。年次熱帯低気圧レポート。合同台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp.74-75 。 2015年3月6日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 13W:Susan (1966223N16118).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月6日閲覧。
- ^ 「台風ヴィオラが日本に雨をもたらす」。サークルビル・ヘラルド。東京、日本。AP通信。1966年8月22日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「台風アリスが沖縄を襲う」。カンバーランド・イブニング・タイムズ。沖縄県那覇市。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年9月2日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「台風アリスが沖縄を襲う」。アイダホ・フリー・プレス。沖縄県那覇市。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年9月2日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「ワールドニュースカプセル：沖縄県那覇」。セダリアデモクラット。沖縄県那覇。AP通信。1966年9月4日。7ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abcd 「島の嵐による被害額は3000万ドルと推定」。コーパスクリスティ・コーラータイムズ。沖縄県那覇市。AP通信。1966年9月8日。9ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 第２宮古島台風。気象庁。2015 年3 月 24 日に取得。
- ^ abc 石崎初雄;桂淳司;室田達雄（1968年5月）。 「第2回宮古島台風による建物被害について」（PDF）。防災研究所紀要。18 (1) ．2015 年3 月 24 日に取得。
- ^ 「台風がレーダーポストを破壊」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。東京、日本。AP通信。1966年9月7日。1ページ。 2015年3月24日閲覧。
- ^ abc 「嵐で台湾住民が死亡、17人負傷」アンダーソン・ヘラルド。台北、台湾。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年9月8日。14ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 1966 年寇拉(Cora)颱風(PDF) (レポート) (中国語)。 中央氣象局。2016 年 3 月 5 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年3 月 10 日に取得。
- ^ ab 「台風エルシーが台湾のバナナ作物を壊滅させる」。ブリッジポート・テレグラム。台北、台湾。AP通信。1966年9月19日。7ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ abc 「第5章：1966年の個々の熱帯低気圧：台風アイダ」（PDF）。年次熱帯低気圧レポート。合同台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp. 186–191 。 2015年3月5日閲覧。
- ^ abcd パトリック・E・ヒューズ編（1966年11月）。「海洋気象レビュー：ラフログ、北太平洋気象、1966年7月～9月」。マリナーズ・ウェザー・ログ。10 （6）。ワシントンDC：226。
- ^ abc 「台風23号（アイダ）ベストトラック」（.TXT）。合同台風警報センター。アメリカ海軍。1967年。 2015年3月5日閲覧。
- ^ abc 「台風196626号（アイダ）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1989年6月1日。 2015年3月5日閲覧。
- ^ 「台風196629号（キャシー）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1991年7月16日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 「第5章：1966年の個々の熱帯低気圧：台風キャシー」（PDF）。年次熱帯低気圧レポート。合同台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp. 200–209 。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 「台風25号（キャシー）のベストトラック」（.TXT）。合同台風警報センター。アメリカ海軍。1967年。 2015年3月12日閲覧。
- ^ Frank P. Rossi編 (1967年1月)。「海洋気象レビュー: 荒いログ、北太平洋の気象、1966年9月～11月」。マリナーズ気象ログ。11 (1)。ワシントンDC: 32～40 。
- ^ 「台風196633号（ナンシー）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1989年6月1日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ abcd Frank P. Rossi編 (1967年5月)。「Smooth Log, North Pacific Weather: November and December 1966」。Mariners Weather Log 11 ( 3)。ワシントンD.C.: 100–107。
- ^ abcd 「フィリピンの熱帯低気圧災害：1979年までの月別主要台風一覧」（PDF）。ワシントンD.C.：米国国際開発庁。米国対外災害援助局。1980年。 2015年3月8日閲覧。
- ^ 「台風196634号（オルガ）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所1989年6月1日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 「台風196635号（パメラ）詳細進路情報」気象庁国立情報学研究所2013年3月19日。 2015年3月12日閲覧。
- ^ ab 「第5章：1966年の個々の熱帯低気圧：台風パメラ」（PDF）。年次熱帯低気圧レポート。合同台風警報センター（レポート）。米国海軍。1967年。pp. 215–220 。 2015年3月12日閲覧。
- ^ 「フィリピンの台風による死者30人」。チャールストン・デイリー・メール。マニラ、フィリピン。AP通信。1966年12月30日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ 「台風パメラが海に吹き飛ばされる」ユーレカ・フンボルト・スタンダード。マニラ、フィリピン。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年12月28日。1ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ ab 「台風が恐ろしい道を切り開く」。デイリー・インディペンデント・ジャーナル。マニラ、フィリピン。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1966年12月29日。25ページ。 – Newspapers.com経由（購読が必要）
- ^ Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 Pamela (1966358N07139).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月12日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v Michael V. Pauda (2008年6月11日). 「PAGASA 熱帯低気圧 1963–1988 [フィリピン責任地域 (PAR)]」(.TXT) . 台風 2000 . 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966201N08133）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966201N21156）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966215N20163）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 19W (1966243N12112).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会誌. 2015年3月9日閲覧。
- ^ abc Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 20W:TS0905 (1966244N18165).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966253N22133）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 22W (1966254N15149).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966263N19149）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966272N23138）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 30W (1966282N12132).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966294N09115）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 31W (1966265N12111).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ abc Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 34W:TS1031 (1966302N10161).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966313N18120）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 35W (1966315N15111).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ Kenneth R. Knapp、Michael C. Kruk、David H. Levinson、Howard J. Diamond、Charles J. Neumann (2010)。1966年欠落（1966331N13130）。気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（レポート）。アメリカ気象学会紀要。2015年3月6日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1966 38W (1966349N09149).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会紀要. 2015年3月9日閲覧。
- ^ 「台風196626号 (井田) – 災害情報」. 国立情報学研究所2011年。2015 年3 月 5 日に取得。
外部リンク
- 合同台風警報センターの1966年シーズンの熱帯低気圧年次報告
- （中国語）中央気象局の1966年シーズンの報告