トロペイロ

トロペイロは、17世紀からブラジル の商業地域と消費地の間を移動する馬、牛、ラバの群れを運ぶ 集団や委託された群れ運搬人に与えられた呼称です。 ^{[1] [2] [3]}

各一行は7頭ずつのグループに分かれ、それぞれが叫び声や口笛で制御する人の管理下に置かれていた。各動物は約120キログラムを運び、3,000キロもの距離を移動した。

トロペイロは、経済的に重要な役割を果たしただけでなく、ブラジルに道路がなかった時代に、互いに離れた村やコミュニティの間でアイデアやニュースを伝える手段として、文化的にも重要な役割を担っていました。

彼らが旅したルートに沿って、今日のブラジルのいくつかの都市の誕生に貢献しました。サンパウロのタウバテ、ソロカーバ、サンタナ・デ・パルナイバ、サン・ビセンテ、リオグランデ・ド・スル州のヴィアモン、クルス・アルタ、ヴァカリア、サンタ・カタリーナ州のラーゲス、パラナ州のカストロなどの都市は、運動の活動で際立った先駆けの都市の一部です。彼らのトロペイロ。

鉄道が開通する前、そしてトラックが登場するずっと前から、海上航行や水路以外の輸送手段がない地域では、商品の取引はトロペイロによって行われていました。海岸から遠く離れた内陸部は、長い間、ラバによる輸送手段に依存していました。たとえば、17 世紀末から、ミナス ジェライス州では、内陸貿易の商人集団の結成が必要でした。当初は道人、密売人、通行人と呼ばれていたトロペイロは、鉱山労働者の奴隷、食料、道具の取引において欠かせない存在となりました。

トロペイロは専門商人というよりは、奴隷、道具、衣服など、あらゆるものを少しずつ売買していました。トロペイリズモの存在は、金鉱夫たちがリオデジャネイロ港に到着し、ポルトガルまでたどったエストラダ・レアルのルートを中心に、道路や街道の行き来と密接に関係していました。

軍隊の絶え間ない移動は商業を可能にしただけでなく、トロペイリズモの経済再生の重要な要素にもなった。

トロペイロは、黒砂糖、カシャッサ、酢、ワイン、オリーブオイル、タラ、干し魚、チーズ、バター、ビスケット、レーズン、小麦粉、生姜、石鹸、ドライフルーツ、チョリソ、サラミ、台所用品、マーマレード、ココナッツ、干し肉、綿、塩、窓ガラスなど、多種多様な品物を輸送しました。^[4]

• Fundação Nacional do Tropeirismo - Silveiras (ポルトガル語)
• Centro de Estudos do Tropeirismo em Sorocaba (ポルトガル語)
• O Tropeirismo em Taubate (ポルトガル語)
• トロペイロ博物館 - カストロ/PR (ポルトガル語)
• サイト ロタ ドス トロペイロス(ポルトガル語)