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トロカデロ(フランス語の発音: [ tʁɔkadeʁo ])ⓘ ) は、パリのメトロ6号線と9号線にある16区の駅です。トロカデロ広場に面しており、そのトロカデロ広場に由来しています。
この駅は、1900 年 10 月 2 日に、エトワールからトロカデロまでの1 号線の支線として開業しました。1903 年 11 月 5 日に、路線はパッシーまで延伸されました。エトワールからトロカデロとパッシーまでの路線は、取り壊されたファーマーズ・ジェネラルの壁の跡地に建設された大通りの下または上に建設される予定のパリ中心部を囲む環状線の一部として、2 号線南線として知られるようになりました。この環状線は現在、2 号線と 6 号線の 2 つの路線として運行されています。1907 年 10 月 14 日に、エトワールからトロカデロ、プラス・ディタリー、北駅までの路線は5 号線の一部となりました。 1942年10月6日、5号線のエトワール駅からトロカデロ駅とプラス・ディタリー駅までの区間が6号線に移管されました。9号線のプラットフォームは、トロカデロ駅からエクセルマンス駅までの最初の区間の一部として、1922年11月8日に開業しました。
トロカデロ広場は、スペイン南部カディス湾に面したプエルト・レアルの要塞に由来する名称で、1823年にシャルル10世の息子であるアングレーム公ルイ＝アントワーヌ率いるフランス軍がトロカデロの戦いでこの要塞を占領した。また、1878年の万国博覧会のために建てられた「ムーア風」宮殿もこの名称で呼ばれていた。この宮殿は1937年に取り壊され、現在のシャイヨー宮殿に建て替えられた。
駅は、農民総督の壁の一部として税金徴収のために建てられたバリエール・サント・マリー門の近くにあります。この門は1784年から1788年の間に建てられ、1830年に取り壊されました。 [ 1 ] [ 2 ]
駅には6つの入口があります。
両路線のプラットフォームは標準的な構造で、各停留所に2つずつあり、中央に位置する地下鉄の線路によって隔てられており、アーチ型の天井は楕円形をしている。
地下鉄6号線の駅は、多くの地下鉄駅と同様の様式で装飾されている。照明キャノピーは、2000年代の地下鉄復興期に流行したゴーダン様式の白く丸みを帯びたデザインで、壁面とトンネル出口は面取りされた白いセラミックタイルで覆われている。天井は白く塗装されている。広告フレームは白いセラミック製で、駅名はエナメル製の銘板にパリ風フォントで記されている。座席は緑色のアキコ様式である。
9号線のプラットフォームは、2つの緑色の照明キャノピーを備えたアンドリュー・モット様式で装飾されており、ベンチ、トンネル出口、通路出口は緑色の平らなタイルと、同色のモット式座席で仕上げられています。この装飾は、壁と天井に貼られた白い平らなタイルと調和しています。広告には枠がなく、駅名はエナメル板にパリ風フォントで記されています。アンドリュー・モット様式のレイアウト全体が残っている数少ない駅の一つです。
駅名には、近くにあるエッフェル塔にちなんで「エッフェル塔」という副題が付けられています。この名称は、9号線の通路に設置された案内板にのみ表示されています（6号線には既にビル・アケム駅にこの副題が付けられています）。
この駅には、RATPバスネットワークの22番、30番、32番、63番路線が乗り入れており、夜間はノクティリアンネットワークのN53番路線も利用できます。
シャイヨー宮殿には以下の施設があります。
エッフェル塔やパッシー墓地も近くにあり、かつてトロカデロ民族博物館（人類博物館）で展示されていた多くの品々を収蔵しているケ・ブランリー＝ジャック・シラク美術館もその一つです。
