トリトンの泉

トリトンの泉
マルタ語: Il-Funtana tat-Tritoni
2018年のトリトン噴水
アーティスト	ヴィンセント・アパップ ビクター・アナスタシ
完了日	1959年5月16日 ( 1959-05-16 )
タイプ	公共噴水
中くらい	ブロンズ、コンクリート、トラバーチン
動き	モダニズム
主題	トリトン
状態	復元
位置	フロリアナ、マルタ
座標	北緯35°53′44.3″ 東経14°30′29.8″ / 北緯35.895639° 東経14.508278° / 35.895639; 14.508278

トリトンの噴水（マルタ語：Il-Funtana tat-Tritoni ）は、マルタのフロリアナにある噴水です。3体のブロンズ製トリトンが大きな水盤を支え、730トンのトラバーチンの板で覆われたコンクリート製の同心円状の土台の上でバランスをとっています。この噴水はマルタで最も重要なモダニズム建築のランドマークの1つです。^{[1] [2]}

この噴水は、1952年から1959年にかけて3つの統治機関の下で設計・建設され、著名な彫刻家ヴィンセント・アパップ騎士と協力者の製図家ビクター・アナスタシの共同構想により、1959年5月16日土曜日に非公式に稼働しました。^[3]この噴水は、「ミル・マルティン・ゴール・マルティン」と名付けられた国民的祝賀行事の舞台として使用され、比較的脆弱だった彫刻群の構造的セットアップを危険にさらし、その結果、1978年3月1日水曜日の午後4時頃に起こった彫刻群の劇的な崩壊の一因となったと考えられています。

彫刻群は、1986 年 1 月から 1987 年 4 月にかけて、マルタ ドライドックの技術者によって修復されました。この作業中に、彫刻群の中央に 3 羽のカモメと海藻 (これも Chev. Apap の作品) からなる彫刻が追加されましたが、この配置によって、神話のトリトン像のテラモニックな役割がその後減少しました。

その後数十年で噴水は劣化し、2010年に移転予定となった。計画当局の文化遺産計画部が、保全担当官ケネス・カウチ氏を通じて、この記念碑的な噴水はそのまま残すのが最善であり、あらゆる努力は構造全体を元の形に修復し、彫刻群を重々しい水盤を支えるドラマチックな役割に戻すことに向けられるべきだと助言した。多くの努力と会議がインフラ、通信、運輸大臣オースティン・ガット博士と行われ、同大臣は2011年12月9日の記者会見で噴水移転の提案をすべて阻止した。カウチ氏の提案は資源・農村地域大臣ジョージ・プリチーノ氏によって取り上げられることとなり、同大臣は常任秘書官のクリストファー・シアンター氏と建築家ノルベルト・ガット氏を通じて提案した。最終的に、プロジェクトは、改修プロジェクト事務所（RPO）の責任者で主任建築家のミレイユ・フサドニ氏、運輸インフラ省（MTI）の新大臣ジョー・ミッツィ氏、そしてカウチ氏が提案したプロジェクトに対処するための技術運営グループの設立に尽力した新常任秘書官ジョセフ・カルス氏の指揮の下で進められました。チームはステファン・カラマッタ氏が議長を務め、土木および構造部分を担当する建築家フサドニ氏、歴史、芸術、青銅およびトラバーチンの保存の側面を担当するカウチ氏、機械および水力の側面を担当するブライアン・カウチ氏とアレックス・ベラ氏（2023年に死亡）、電気の側面を担当するコンラッド・カシャ氏とサイモン・エルール氏で構成されていました。

2017年の総選挙後、このプロジェクトは、イアン・ボルグ博士が大臣、クリストファー・クタジャール常任秘書官がカウチ氏提案のプロジェクトの実施を監督する新しい運輸・インフラ・資本プロジェクト省（MTIP）の下で可決されました。工事契約は2017年1月12日に締結され、1月末に現場で作業が開始され、ブロンズ像が解体されてフィレンツェのフェルディナンド・マリネッリ芸術財団に送られました。工事は年末までに準備が整い、噴水と広場は契約締結からちょうど1年後の2018年1月12日に正式にオープンしました。プロジェクトマネージャーはジョセフ・シクルナ氏で、プロジェクトを満足のいく形で完了させるのに重要な役割を果たしました。一方、現場マネージャーはジョセフ・ミフスド氏でした。

噴水は、直径5メートル、重さ約3トンの巨大な円形の水盤を支える神話上のトリトンのブロンズ像3体で構成されています。トリトンのうち2体は座り、3体目はひざまずいており、海藻の台座の上でバランスをとっています。シティゲートから見ると、各トリトンの顔が見えます。彼らの姿勢は力強さと螺旋運動の感覚を与え、噴水の記念碑的な雰囲気に貢献しています。水噴射も動きの感覚を伝えるために設計されました。^[4]トリトンの像はマルタと海のつながりを表しており、そのデザインはローマのタルタルゲの噴水に触発されました。 ^[5] 1980年代に噴水の皿が損傷した後、噴水の重量を支えるためにカモメの飛行を描いたブロンズの柱が追加されました。^[4]これは、2018年に修復が完了した後は追加されませんでした。^[6]

噴水の土台は、もともとローマのナイアディ噴水に触発されて四分割の平面で設計されていたが、後に三分割の同心円状の平面に変更された。土台は鉄筋コンクリートで造られており、4つの同心円状の水盤で構成されている。外側はローマから輸入された合計730トンのトラバーチンの板で覆われている。噴水の外側の板には、葉を表現したレリーフが施されている。^[5]

噴水の構造物の下には、メンテナンスや点検を行うための通路や部屋がいくつかあり、噴水と水道、電気設備を接続している。これらの地下通路とポンプ室は140平方メートル（1,500平方フィート）以上の広さがあり^、噴水近くの歩道にあるマンホールからアクセスできる。^[5]

噴水は近くの要塞とのコントラストを避け、ビクトリア朝時代のキングスゲートと調和するように設計された。門は噴水が完成してから5年後に取り壊された。^[7]

噴水の場所にはかつて聖マドレーヌのルネット^{[説明が必要]}があり、これは17世紀に建てられたもので、ヴァレッタの入り口を守っていた。ルネットは19世紀に解体され、溝は瓦礫で埋められたが^[8] 、一部の部分は現在の道路レベルの下に残っている可能性がある。^[9]このエリアは最終的にバスターミナルとして使用され、1953年1月に公共事業復興省はこの空きスペースに噴水を設計するコンペを開始した。^[5]このコンペは公共事業局の職員を除くすべての人に開放されており^[7]、最優秀賞は100ポンドであった。^[10]

優勝した企画書は「トリトン」と題され、彫刻家ヴィンセント・アパップが提出した。この企画書は製図工兼設計士のビクター・アナスタシと共同で設計されたが、アナスタシはPWDに雇用されていたため企画書には記載されていない。アパップは友人のジョー・シクルナ侯爵が提供してくれたパラッツォ・パリジオの元鳩小屋で、スタッコで3体のトリトンの彫刻を制作した。[ 11 ]^一方、アナスタシは水圧システム、材料のコストと供給など、噴水の技術的および建築的要素に取り組んだ。^[7]

噴水の基礎工事は1955年6月に請負業者カルメロ・グレッチによって始まり、^[11] 1958年半ばまでに土台の建設が完了した。トリトンの像はナポリのラガナ鋳造所で青銅で鋳造され、1959年に設置された。総建設費は約8万ポンドだった。^[10]噴水は1959年5月16日に初めて点灯されたが、当時の不安定な政治情勢のため正式には開通しなかった。マルタ政府は辞任したばかりで、島々は直接植民地支配下にあった。^{[5] [12]}

建設から数十年経つと、この噴水はマルタの主要バスターミナルという目立つ場所にあることからランドマークとなった。共和国記念日の国民的祝祭など、さまざまなイベントに使用され、このイベントは番組「ミル・マルティン・ゴール・マルティン」で放映された。噴水の彫刻群の上には、コンサートや、特別に作られた傾斜路のブロンズ製の水盤にバイクが登るといった娯楽の場としてプラットフォームが作られた。^{[10] [13]}これにより構造が大きく弱くなり、自然劣化と相まって、水盤内に設置されたタンクが内部の水量を制限できなくなった。その結果、過剰な量の水が皿の中に残り、それを支えるブロンズのトリトン像に負担がかかった。1978年3月1日、トリトン像のアームの1つが折れ、皿が崩れて3体のトリトン像のうち2体に大きな損傷が生じた。^[5]

1986年、マルタ・ドライドックで水盤と損傷した像が修復され、皿の重量を支えるために中央の柱が追加された。水はもはやトリトンの腕を通らず、この柱のパイプを通って流れるようになった。噴水は1987年5月1日に稼働し、^[10]修理費用は約1万ルピーだった。^[14]中央の柱は、アパップ自身が設計したものの、彼はこの修理作業に反対していた。^[15]ヴェローナで青銅で鋳造された。^{[10]これらの介入は「非芸術的」 [15]}と呼ばれ、噴水の本来の調和を破壊していると広く批判されている。^[16]

1990年代後半には、マルタ海水淡水化サービスと水道局によって噴水の給水システムと照明システムが改修されました。^[15]

時間が経つにつれて、像の腐食やひび割れなど、彫刻のさらなる劣化が進みました。^[5] 2017年、ジョー・ミッツィ大臣は、ブロンズ像は修復されなければ「失われていただろう」ほど劣化していたと述べました。^[17]噴水の台座にあるトラバーチンの板も、長年の間に大きな損傷と汚れを受けました。^[18]

2011年、レンゾ・ピアノによるバレッタの入り口を再設計するプロジェクトが始まった。このプロジェクトには、シティ・ゲートの再建と周辺地域の造園が含まれ、ピアノはトリトンの噴水をバレッタの入り口すぐ外の場所から少し離れた場所に移すことを推奨した。この移転案は2011年4月に国土交通省によって発表され、オープンスペースを作り、「要塞都市の入り口の建築的および歴史的背景」を復元することを目的としていた。シティ・ゲートへのアプローチは木々に囲まれ、歩行者のみがアクセス可能となる一方、噴水は修復され、マルタ記念碑とMCP駐車場に近いホテル・フェニキアの向かいの庭園に移される予定だった。^{[16]これにより、噴水はバレッタの境界から}フロリアーナに移動されることになる。^[19]

移転案は物議を醸し、提案を歓迎する人もいたものの、大半の人々はランドマークの噴水を移動することに反対した。^[19]反対派は、噴水には地下通路があるため、破壊して再建しなければ移動は不可能であり、移動すれば噴水がまったく機能しなくなる可能性があると主張した。トリトン像を移動すれば損傷するのではないかという懸念も上がった。^[20] 2011年12月、オースティン・ガット大臣は噴水を移動せず、修復後はピアノの再設計されたバレッタ入口の目玉となると発表した。^[21]

2012年5月8日、マルタ環境計画局は、この噴水は「バレッタとフロリアーナの20世紀モダニズム建築と記念碑」の一つとして、グレード1の資産に指定しました。^{[22] [11 ]}同年12月28日、マルタ諸島の文化財国家目録に含まれました。^[4]

噴水を（中央の彫刻なしで）失われた本来の輝きに戻すことは、噴水が非常に荒廃した状態にあり、ほとんどの人（政治家を含む）にとってほとんどメリットがなかったという事実を考えると、ほとんど、あるいはまったく検討されたことがなかった。さらに悪いことに、確立された保存倫理では、遺物の歴史はその遺物の一部であり、消去されるべきではないと白黒はっきりさせていた。舞台裏で働いていた、資格を有し認可されたブロンズ保存家であるケネス・カウチを除けば、宮殿武器庫の学芸員であり、資格を有し認可されたブロンズ保存家であるロバート・カサールだけが、提案された不当な騒動を止めるために公に自分の専門家としての見解を表明した唯一の役人だった。ほとんどの人の一般的な見方は、それは神に見放された場所にあるノミだらけの穴だというものでした。さらに、混乱したバスターミナルのど真ん中にあったため、さらにみすぼらしいものになっていた。前述の噴水移転計画はこの事実を如実に示していたが、噴水の上部構造と下部構造が移転に耐えられないことは明らかだった。噴水を修復する計画は、2011年の移転提案の際に初めて作成された。噴水は元の場所に残されると発表された後、1980年代に行われた改造を取り除き、修復に200万ユーロが割り当てられると言及された。^[21] 2015年1月、運輸インフラ省は、その年に修復を開始し、2017年までに50万ユーロの費用で完了すると発表した。^[14]しかし、当初は何も実現せず、同省は2015年10月にようやく噴水の修復プロセスを開始した。^[5] 1ヵ月後、噴水の修復に関心のある入札希望者向けの事前資格審査質問票が発行された。^[24]政府は2016年を通して適切な入札者を見つける努力を続け、^[25] 2017年1月12日に省庁がシーファウンテンワンと年末までに噴水を元の状態に修復する契約を締結した。^[24]被害が予想以上にひどかったため、修復作業には約400万^ユーロかかる見込みである。^[18]

トリトン像の解体は2017年2月4日に始まり、^[6]その後、フィレンツェのフェルディナンド・マリネッリ鋳造所に送られて洗浄された。真鍮像を埋めるために使われていたコンクリートは取り除かれた。像の内側にはプレートの重量を支えるための鉄骨構造が組み込まれ、各像は保護のためにマイクロクリスタリンワックスで覆われ、1959年の元の色であるアズライトブルーで塗装された。 ^[6]噴水の巨大な土台は、記念碑の修復を専門とするローマのデ・フェオ・レスタウリによって修復された。新しいプラントルームが建設され、トンネルを介して新しいポンプルームと接続された。修復されたトリトン像はマルタに送り返され、2017年8月に再設置され、周囲の広場の改修工事は年末まで続いた。^[26]

修復された噴水は、2018年1月12日にジョセフ・ムスカット首相によって（59年遅れで）正式に開所された。工事は、バレッタが2018年の欧州文化首都に選ばれる1週間前に完了した。修復費用は450万ユーロに上ると発表された。^[27]

噴水の維持管理は、常に公共事業局 (PWD) の管轄下にあり、局長は建築家のスティーブン・ボネロ氏、専門の製造・サービス局 (MSD) はレイ・カルアナ工科局長を通じて管理されています。この噴水を完璧な状態に保つことは、クタハル氏の後任であるヨハン・ガレア氏とジョセフ・カルアナ氏をはじめとするすべての常任秘書官の特質です。

トリトンの噴水の公式開設5周年を記念して、ステファン・ズリンゾ・アッツォパルディ大臣は常任秘書官カルロス・タボーネを通じてマルタ郵便局^[28]と協力し、2023年12月11日月曜日に記念切手を発行しました。このイベントは、ケネス・カウチ氏がトリトンの噴水の初代公式キュレーターに任命されたのと同時に行われました。

トリトン噴水キュレーターを通じて公共事業局に事前に予約することで、500 平方メートルを超える噴水の地下複合施設が、限られた数の訪問者、学生、および特定のグループに開放されます (利用規約が適用されます)。

このような遺産が現在推進されており、トリトン噴水は、ヨーロッパで最も著名なランドマークの 1 つとして、また文化遺産の魅力と、よく維持された電気機械式油圧プラントのマニフェストの両方の役割を果たす応用卓越性の中心地として復活しました。

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