スコピエ交通センター

スコピエ交通センター Транспортен центар Скопје
ヴォドノ山からのスコピエ鉄道とバスの駅
一般情報
位置	ブル。 Kuzman Josifovski Pitu 1000 スコピエ 大スコピエ 北マケドニア
座標	北緯41°59′27″ 東経21°26′47″ / 北緯41.9909° 東経21.4465° / 41.9909; 21.4465
所有者	マケドンスキ・ゼレズニチ
行	スコピエ -タバノフチェ・ スコピエ -ヴェレス・ スコピエ -キチェヴォ ・スコピエ - テッサロニキ
プラットフォーム	6
トラック	10
鉄道事業者	ŽRSMT
工事
構造タイプ	地上
プラットフォームレベル	3
駐車場	はい
自転車施設	いいえ
アクセス可能
建築家	丹下健三
建築様式	ブルータリズム、後期モダニズム[1]
その他の情報
状態	スタッフあり
駅コード	6500001
歴史
オープン	1981年7月27日 ( 1981-07-27 )
再建	1971-1981
電化	25kV AC、50Hz
サービス
前駅 ギリシャ列車 次の駅 マケドンスキ・ゼレズニチ クマノヴォ ベオグラードへ ヘラス ヴェレス テッサロニキ方面
位置 スコピエ 北マケドニア内の位置

交通センター スコピエ、またはスコピエ鉄道駅 (マケドニア語: Транспортен центар Скопје Transporten centar Skopje , (マケドニア語: Железничка станица Скопје Železnička stanica Skopje) ) は北マケドニア共和国の首都スコピエの主要な中央旅客鉄道駅^[2]およびバスターミナルであり、元の駅舎が破壊された1963 年のスコピエ地震後に建設され、市内の大部分に 10 本の線路が敷かれています。長さ 2 キロメートル (1.2 マイル) の巨大なコンクリート橋^{[3]のこの駅には、}ベオグラード、テッサロニキ、アテネ、リュブリャナ行きの長距離列車と急行路線が乗り入れています。ウィーン経由でテッサロニキへスコピエ行きの列車は毎日2便運行しており、1便はテッサロニキ行き、2便目はベオグラードとリュブリャナを経由してウィーンに戻る。スコピエ駅はメイン広場マケドニアから徒歩15分である。^[4]

駅は、 1963年7月26日に発生したスコピエ地震の後に建設されました。この地震では、元の駅舎が破壊されました。古い駅舎は、時計が5時17分で止まっており、地震のシンボルとなっています。現在は、スコピエ市博物館 (Muzej na grad Skopje) が入っています。地震後、日本の建築家、丹下健三氏による大規模な市街地再建プロジェクトが開始されましたが、完全には実施されていません。駅は、ブルータリスト様式の建築で再建されました。1981年に完成しました。

構造は耐震コンクリート柱^[5]で支えられ、管状のプラットホームホールで覆われている。プラットホームの下にはカウンターと待合室があり、ガラスのファサードで通りから隔てられている。内部はコンクリートの壁と天井を露出させたブルータリスト様式で設計されている。^[6]線路の下にあるバス停は2004年にオープンした。^[5]

駅は当初、年間1,800万人の乗客を想定して設計されていたが、この目標は完全には達成されず、結果として10本の線路溝のうち5本が使われなかった。ユーゴスラビア崩壊後、駅舎の構造的状態はますます悪化した。2014年から2015年にかけて、マケドンスキ・ジェレズニチ・インフラストラクチャーは250万ユーロをかけて駅を改修した。2017年には、駅の乗客数は193,000人に達した。^[6]

2020年、EU代表団北マケドニアはスコピエ市に資金援助を行い、交通センターの一角を都市型自転車駐車場に改造し、増え続ける自転車利用者のニーズに応えた。この駐車場は「自転車」を意味する「velosiped」と「広場」を意味する「ploshtad」から「Veloshtad」と名付けられた。 ^[7]

セルビアのニシュからエーゲ海沿岸のギリシャの港テッサロニキに至る南北の主要線(回廊 X ) はスコピエを通過します。都市間列車は、セルビア鉄道とギリシャ鉄道を利用して、スコピエとクマノヴォ、ゼレニコヴォ、ヴェレス、ネゴティノ (カヴァダルツィ)、デミル・カピヤ、ミラフツィ(ヴァランドヴォ)、ゲヴゲリヤ (ボグダンツィ)を結んでいます。ブルガリア国鉄への接続は、セルビアのニシュ経由とギリシャのテッサロニキ経由です。コソボ鉄道の都市間列車は、スコピエとプリシュティナを結んでいます。

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  1940 年に再建され、1963 年に破壊された古い駅舎。現在は博物館になっています (2010 年 4 月)。
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  スコピエの「交通センター」複合施設の一部で、中央駅、都市間バス停、公共都市交通ハブ、郵便ハブ、交通管制センターが含まれます。
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  スコピエの午後半ば。左は、ベオグラードからテッサロニキへ向かう日中運行の 441.107 で、スコピエで約 30 分間停車します。右は、キチェヴォ行きの深夜運行の DMU です。2010 年 4 月。
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  スコピエ駅の EMU MŽ 412、2011 年 6 月。
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  スコピエ駅の DMU MŽ 711、2017 年 4 月。