魂の交通

魂の交通
劇場ポスター
監督	ジョージ・ロアン・タッカー
著者	ウォルター・マクナマラ（脚本）
ストーリー	ジョージ・ロアン・タッカー
制作：	ウォルター・マクナマラ ジャック・コーン（クレジットなし）
主演	ジェーン・ゲイル エセル ・グランディン ウィリアム ・H・ターナー マット・ムーア
撮影	ヘンリー・アルダー・リーチ
編集者	ジャック・コーン（クレジットなし）
音楽：	フィリップ・カーリ（1994年公開）
制作 会社	インディペンデント映画
配布元	ユニバーサルフィルム製造会社
発売日	1913年11月24日 ( 1913-11-24 )
実行時間	88分
国	アメリカ合衆国
言語	サイレント（英語字幕）
予算	5,700ドル[1]
興行収入	45万ドル[2] [1]

『Traffic in Souls 』 （別名『ニューヨークが眠る時』）は、1913年に公開されたアメリカの無声 犯罪ドラマ映画で、アメリカにおける強制売春（白人奴隷制度）に焦点を当てている。ジョージ・ロアン・タッカー監督、ジェーン・ゲイル、エセル・グランディン、ウィリアム・H・ターナー、マット・ムーア主演の『 Traffic in Souls 』は、アメリカ映画の物語スタイルの初期の例である。この映画は6つのリールで構成されており、当時のほとんどのアメリカ映画よりも長かった。 ^[3]

『トラフィック・イン・ソウルズ』のコピーは、アメリカ議会図書館とフィルム保存協会に保存されている。[ 4 ^] 2006年、この映画は「ハリウッドの物語映画の先駆け」であり、若い女性を売春に陥れるために使われた手法を魅力的に描写して注目を集めたため、アメリカ国立フィルム登録簿に追加され、アメリカ議会図書館に保存された。 ^{[5] [6]}

ストーリーは、2人の若いスウェーデン人女性移民が、合法的な仕事の申し出を装って白人奴隷を勧誘する男性に近づかれるというものである。バッテリーパークで撮影されたシーンでは、女性たちがエリス島からそこへ移送された後、背景に本物の移民が映っている。^[7]

映画全体は3日間にわたって展開され、プロローグ、姉妹の1人がポン引きに誘拐され、もう1人の姉妹とそのボーイフレンドが間に合うように彼女を救出するために駆けつけ、ポン引きが殺されるというメインストーリー、そして視聴者が否定されたニュース記事から結末を知るエピローグで構成されている。映画はジョークの結末で終わるが、当時は今のような決まり文句のスリラー映画ではなかった。^[8]

• ジェーン・ゲイル（メアリー・バートン役）
• エセル・グランディン（ローナ・バートン役）
• ウィリアム・H・ターナー、病弱な発明家アイザック・バートン役 - メアリーの父（クレジットはウィリアム・ターナー）
• マット・ムーアがNYPD警官ラリー・バーク役を演じる
• ウォルター・ロング（他の警官役）（クレジットなし）
• ウィリアム・トルバス役のウィリアム・ウェルシュ
• ミリー・リストン、トゥルバス夫人役（クレジットではハドソン・リストン夫人）
• アイリーン・ウォレス（アリス・トゥルーバス役）
• ウィリアム・キャヴァノー（ビル・ブラッドショー役）
• 仲介役のハワード・クランプトン
• 調達人役のアーサー・ハンター
• ウィリアム・バービッジ（スミス氏役）
• 移民の少女を演じるローラ・ハントリー
• 移民の少女の兄弟役のウィリアム・パワーズ
• RCカデット役のジャック・ポールソン
• エドワード・ボーリング（スウェーデンの士官候補生役）

『トラフィック・イン・ソウルズ』は、映画監督ジョージ・ロアン・タッカーのストーリーに基づいている。脚本は、ジャック・コーンと共にプロデューサーも務めたウォルター・マクナマラが書いた。^{[9]エグゼクティブ・プロデューサーには、}キング・バゴット、ハーバート・ブレノン、ウィリアム・ロバート・デイリー、カール・レムリがいる。

この映画は、20世紀初頭にアメリカ初の映画産業の初期の映画スタジオの多くが拠点を置いていたニュージャージー州フォートリーのユニバーサル・フィルム・マニュファクチャリング・カンパニーで撮影・制作された。 ^{[10] [11] [12]追加の映像は}エリス島とマンハッタンで撮影された。この映画の主題はアメリカに移民してきた働く女性であり、国が売春問題で「道徳的パニック」に陥っていた時期に公開された。^[13]この映画は、売春の抑制や売春婦の更生の方法を提案しているとして全米映画批評委員会に合格したが、 ^{[14]この映画が公開されたことにより、最終的には}ヘイズ・コードで禁止されているトピックのリストに「白人奴隷制」が追加されることになった。^{[3] [15]}

初期の映画史家テリー・ラムゼイは著書『百万夜一夜物語』の中で、『トラフィック・ イン・ソウルズ』はわずか5000ドルの予算で4週間もかからずに作られたと書いている。また彼は、資金はすべてジョージ・ロアン・タッカー、ハーバート・ブレノン、ウィリアム・ロバート・デイリー、キング・バゴット、ジャック・コーンが出したと主張している。さらに彼は、カール・レムリ（後のユニバーサル映画社長）が映画の製作を止めようとし、完成しても公開したくなかったため、この映画は秘密裏に作られなければならなかったとも書いている。 ^[16]ラムゼイのサイレント時代に関する記述は影響力があるが、彼の主張の多くは現代の学者によって異議を唱えられたり否定されたりしている。映画史家ケビン・ブラウンローは、映画は実際には劇場王リー・シューバート、元米国下院議員ジョセフ・L・ライノックらから提供された2万5000ドルから始まったという証拠を発見した。この映画は秘密裏に製作されたわけではなく、実際には2つの州で大規模なキャストと高価な撮影場所が用意されていたが、レムリは白人奴隷制に対する国民の強い関心が大きな利益を約束していたためこの映画を支持した。^[17]

この映画は、シーン撮影中にカメラの動きを先駆的に使用したことで有名である。1913年以前に作られたほとんどの映画は、固定カメラで正面から撮影されたシーンに大きく依存していた。映画製作者の中には、動く物体を追ったり、アクションを追ったりするためにカメラを動かしたり、傾けたり、パンしたりしていた者もいた。例えば、ハロルド・M・ショーは『日没後の国』（1912年）の最後のシーンでカメラをパンし、アリス・ギイ＝ブラシェは『マトリモニーのスピード・リミット』 （1913年）で走行中のトラックの荷台にカメラを取り付けた。ヘンリー・アルダー・リーチの撮影法が画期的だったのは、意味を伝え、アクションを予測するためにカメラの動きを意図的に振り付けた点であり、これは映画製作の未来を予見する技術であった。^[9]

『トラフィック・イン・ソウルズ』は1913年11月24日、ニューヨーク市ブロードウェイ1215番地にあるルー・フィールズ劇場で公開された。この映画は5,700ドルで制作され、劇場公開中に40万ドルの収益を上げ、ユニバーサルを映画スタジオの大手企業に押し上げる一因となった。^[4]

『トラフィック・イン・ソウルズ』は、 1994年にキノ・インターナショナル社からフィリップ・カーリのピアノ曲付きでVHSでリリースされた。 ^{[9] [18]}フリッカー・アレー社は、2008年8月にこの映画を『イタリアン』 （1915年）と3本の短編映画とともに、2枚組DVDセット『新大陸の危機』の一部としてリリースした。映画史家シェリー・スタンプは、2008年のリリースに専門的な音声解説を提供した。^[19]

作家で映画評論家のレナード・マルティンはこの映画に4つ星のうち2.5つ星を与え、「安っぽくて陳腐な罪深い楽しみ」と呼んだ。^[20]

ウィキメディア・コモンズには、 Traffic in Soulsに関連するメディアがあります。

• マリリン・フェルディナンドによる魂の交通に関するエッセイ[1]、国立フィルム登録簿
• ダニエル・イーガンの「魂の交通」エッセイ[2] アメリカの映画遺産：国立フィルム登録簿のランドマーク映画の権威あるガイド、A&Cブラック、2010年ISBN 0826429777、ページ 
• IMDbの「トラフィック・イン・ソウルズ」
• HistoricFilms.com の Traffic in Souls
• クリーブランド美術館の「魂の交通」と映画の静止画像
• UCLAフィルム・テレビジョン・アーカイブ（2012年5月）の「トラフィック・イン・ソウルズ」では88分バージョンが上映されている。
• ボール、ユースタス・ヘイル（1914年）、「魂の交通：犯罪とその治療法の小説」、ニューヨーク：GWディリンガム社、プロジェクト・グーテンベルクの映画の小説化