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3フィートゲージ（914 mm）
メートルゲージ（1,000mm）
3フィート6インチゲージ（1,067 mm）
標準軌（1,435 mm）
5フィート3インチゲージ（1,600 mm）
5フィート6インチゲージ（1,676 mm）
南米では、アルゼンチンとチリが1,676 mm（5フィート6インチ）の軌間を使用しているほか、1,000 mm（3フィート 3インチ）の軌間も使用している。+3 ⁄ 8 インチ) またはメートル ゲージ。
ブラジルでは1,600 mm（5フィート3インチ）（「アイリッシュゲージ」として知られ、旅客サービスや南東部のいくつかの回廊で最も一般的）と1,000 mm（3フィート 3インチ）が使用されています。+3 ⁄ 8 インチ）（「狭軌」または「メートル軌貨物サービスで最も一般的です、アマゾン川の北にあるエストラダ・デ・フェロ・ド・アマパ1,435 mm（4フィート 8インチ）です。+1 ⁄ 2 インチ）軌間を採用している国鉄と、同じく標準軌を採用している サンパウロ地下鉄5
アルゼンチン（一部）、ベネズエラ、パラグアイ、ウルグアイ、ペルーでは標準軌が使用されています。過去にはチリ北部のいくつかの路線も標準軌でした。アリカ（チリ）とタクナ（ペルー）間の60km強の国際鉄道のみが標準軌を使用しています。コロンビアのエルセレホン石炭鉄道も1,435mm（4フィート 8インチ）です。+1 ⁄ 2 インチ）。
異なる狭軌を使用している路線もいくつかあります。「南アメリカの狭軌鉄道」を参照してください。
