| トロハイウェイ | |
|---|---|
| 国道9号線の一部 | |
タイポーカウのトロ・ハイウェイの空撮 | |
| ルート情報 | |
| 道路局が管理 | |
| 長さ | 11.3 km (7.0 マイル) |
| 存在した | 1987年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | 沙田(馬流水付近) |
| 合計8個 | |
| ウエストエンド | 大埔(タイハンサンワイ) |
| 位置 | |
| 国 | 中国 |
| 特別行政区 | 香港 |
| 高速道路システム | |

吐露港公路(中国語:吐露港公路、広東語:tou3 lou6 gong2 gung1 lou6 )は、香港の国道9号線にある主要高速道路である。新界東部の沙田と大埔の新都市を結び、新界環状道路の一部を形成している。
1985年から1987年にかけて3段階に分けて建設された全長11.3キロメートル(7.0マイル)の高速道路は、吐露港の西端に沿って走ることからこの名が付けられました。
ルートの説明
この高速道路は沙田競馬場の近くで大埔道から分岐している。その後の7.3キロメートル(4.5マイル)の道路は東鉄線に沿って走り、吐露港の西岸の盛土に、大埔新城の東端にある元洲宅(アイランドハウス)に向かって建設された。この区間を片側4車線に拡張する工事は1999年3月に始まり、 2003年8月に完了した。 [1]香港中文大学キャンパスの下の区間は、香港サイエンスパークの埋め立てにより陸地に囲まれている。
次の5km (3.1マイル)の区間は、南側の丘陵地帯にある大埔を迂回し、雲嶼、馬窩、盤春園を越えている。このルートは既存の道路から遠く離れた多くの遠隔地の渓谷を横切るため、バイパス沿いの4つの橋を段階的に建設する必要があった。これは、香港でこのような橋梁建設技術が採用された最初の例であった。[2]もともと3車線の片側2車線道路だったこの区間は、2009年8月から2014年3月の間に4車線の片側2車線道路にアップグレードされた。[3]この区間の制限速度は、拡幅工事中、一時的に100km/h (62mph) から80km/h (50mph) に引き下げられた。
この道路は林錦路インターチェンジで終わり、高架橋を経由して粉嶺高速道路に接続し、林錦路、大埔路、大窩西路とインターチェンジします。
インターチェンジとジャンクション
吐露高速道路沿いには、沙田競馬場、馬流水、サイエンスパーク、アイランドハウス、大湾路、大埔大窩路の 6 つのジャンクションがあります。
参照
参考文献
- ^ 「トロ・ハイウェイのアイランド・ハウス・インターチェンジとマ・リウ・シュイ・インターチェンジ間の拡幅」。高速道路局。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月2日閲覧。
- ^ 新界幹線道路(沙田から粉嶺区間)香港政府印刷局 1985年。
- ^ 「アイランド・ハウス・インターチェンジとタイハン間のトロ・ハイウェイ/ファンリン・ハイウェイの拡幅」。高速道路局。 2014年9月30日閲覧。
- ^ 「Open Source Routing Machine」 。 2014年3月29日閲覧。
- ^ 「Google マップ ストリートビュー」。Google。2014年1 月 10 日閲覧。
- ^ 「ルート図 - ルート9」 香港政府交通局。 2014年1月10日閲覧。
外部リンク
OpenStreetMapの Tolo Highway に関連する地理データ
