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KK11 京急蒲田駅 京急蒲田駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 京急蒲田駅入口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 東京都大田区蒲田4-50-10 （大田区蒲田4-50-10）日本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | 京急 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | KK11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1901年2月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | 鎌田;京浜蒲田（1987年まで） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017年度[1] | 毎日61,746人 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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京急蒲田駅(京急蒲田駅、京急蒲田駅)は、日本の東京、大田区にある私鉄会社、京急が運営する鉄道駅です。
ライン
駅のレイアウト
2012年10月21日現在、駅舎は3階建てとなっている。上り（品川・羽田空港方面）は2階から、下り（横浜・三崎口方面）と羽田空港方面は3階から発車する。
プラットフォーム
3階は3本の線路を備えた大きなプラットホームが1つあるというユニークな構成となっている。プラットホーム1番と4番にはプラットホームドアが設置されている。[2]
3階
2階
歴史
この駅は 1901 年 2 月 1 日に蒲田駅として開業しました。[3]空港線（当時は羽田支線）は 1902 年に開業しました。蒲田駅は 1925 年 11 月に京浜蒲田駅に改称され、1987年6 月 1 日に再び現在の駅名の京急蒲田駅に改称されました。[3 ]
1995年には、より長い12両編成の列車を収容できるようにプラットフォームが拡張されました。[4]
駅は2000年12月から2012年10月までの12年をかけて改築され、地上にあった線路を高架化することで線路容量を増やし、駅に隣接する3つの踏切の渋滞を解消した。[5]その結果、このプロジェクトは日本デザイン振興会が主催するグッドデザイン賞を受賞した。[6]
京急は2010年10月21日に駅番号を導入し、京急蒲田には駅番号KK11が割り当てられた。 [7]
今後の計画
東急多摩川線を蒲田駅から東に約800メートル延伸し、京急蒲田駅まで延伸する計画がある。これにより両線間の乗り換えが可能となり、2020年夏季オリンピックを前に東京の羽田空港へのアクセスが向上することになる。[8]この計画はオリンピック前に実現することはなかった。2022年6月現在、大田区は東京都と合意しており、事業費1360億円（2021年）（12億4千万米ドル）のうち70％を負担し、残りの30％を区が負担することになっている。[9][アップデート]
周辺エリア
ギャラリー
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2021年の駅名標 -
2016年の西口
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2016年の東口 -
2016年のチケットゲートエリア -
2021年の2階ホーム（4番線から6番線） -
2021年の3階ホーム（1番線から3番線）
参考文献
- ^ 東京都統計年鑑2017. 2020年6月4日閲覧。
- ^ “京急蒲田駅にホームドアを設置します”. Keikyu.co.jp（日本語）。 2019 年 2 月 25 日。2020 年6 月 4 日に取得。
- ^ ab 寺田 裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。 p. 210.ISBN 4-87366-874-3。
- ^ “京急、24日ダイヤ改正” [京急電鉄第24回ダイヤ改正].交通新聞。 1995 年 7 月 11 日。p. 1.
- ^ 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化[京急蒲田駅周辺の上下線高架化].鉄道ファンマガジン. 第53巻第621号. 日本: 光友社. 2013年1月. pp. 60-61.
- ^ 「鉄道の立体交差」g-mark.org 2012年11月1日2021年3月4日閲覧。
- ^ “京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します” [京急線全駅に駅ナンバリングを導入します]。京急WEB。 2010 年 6 月 25 日。2014 年 2 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 27 日に取得。
- ^ 「羽田空港のアクセス性向上のため、鉄道延伸を検討」The Japan Times . 日本: The Japan Times Ltd. 2014年7月29日. p. 7 . 2014年7月29日閲覧。
- ^ “蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ鉄道の事業化に前進 東京 大田区｜NHK構想圏のニュース” NHKウェブ（日本語）。 2022 年 6 月 6 日。2022 年6 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、京急蒲田駅に関連するメディアがあります。
- 京急蒲田駅の駅情報（京急）
北緯35°33′38″ 東経139°43′25″ / 北緯35.5606799° 東経139.7237295° / 35.5606799; 139.7237295