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| 形成 | 1912年 |
|---|---|
| 設立年 | ホノルル |
| タイプ | 非営利団体 |
| Webサイト | https://www.outdoorcircle.org/ |
アウトドアサークルは、自然保護を目的としたハワイの非営利団体です。この団体は、ホノルルの美化とハワイでの看板の使用反対を目的として、シェリラ・ストーズ・ローリーを含む7人の女性グループによって1912年に設立されました。メンバーは設立後すぐに団体とともに植樹を開始し、プログラムディレクターは2020年にサークルが州全体で「数万本」の木を植えたと推定しました。
歴史
設立と初期の活動
アウトドアサークルは1912年にキロハナアートリーグの後援を受け、シェリラ・ローリーを含む7人の女性グループによって設立された。[1]創設者の目標はホノルルを美化し[2] [3] 、ハワイでの看板の使用に反対することだった。サークルが設立されてすぐに、メンバーは州内で植樹を始め、プログラムディレクターのマイルス・リッチーは2020年にサークルが「数万本」の木を植えたと推定している。[4]サークルはまた、公共の噴水、公園、遊び場、庭園を設立し[5]、在来樹木や低木の保護を重視した。[6] [7]サークルの初期のメンバーの多くは、夫がオアフ製糖会社の社長だったローリーのように、裕福な白砂糖や製材会社の幹部の妻だった。[6]
パシフィック・コマーシャル・アドバタイザーのオーナー兼発行人であるロリン・A・サーストンはサークルの支持者であり、1913年に同紙の反看板版の発行を許可した。1926年、サークルは唯一残っていた地元の看板会社を4,000ドル(2023年の68,842ドルに相当)で買収し、事業を閉鎖した。1927年、ハワイで看板禁止法が制定された。[2]
20世紀後半
1975年、アウトドア・サークルはハワイの並外れた樹齢、希少性、歴史的または文化的意義を持つ樹木に対する法的保護を確立した特別樹木法の成立に重要な役割を果たした。1978年、サークルのロビー活動により、ダイヤモンドヘッドは州の記念物となり、開発が阻止された。[2]
21世紀

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2009年、サークルは、ウィーナーモービルのハワイ訪問がハワイの移動広告禁止法に違反しているとして懸念を表明し、環境プログラム担当ディレクターのボブ・ロイは、この車両を「広告看板トラックの完璧な例」と表現したが[2]、ウィーナーモービルに対しては告訴されなかった[8] 。
2011年、サークルはスカイライン高架鉄道システムの計画を阻止するための連邦訴訟の原告団の1人となった。 [9]鉄道が約900本の樹木に悪影響を与え、ホノルルの景観にも悪影響を与えるとの考えからであり、サークルの元会長スーザン・スパングラーは「とても醜いものになるだろう」と述べた。[2]しかし、連邦判事は2012年12月に計画の大半を承認した。[10]
2013年、サークルはホノルル市バスに広告を出す提案に反対し、広告は公共の場で行われるものであり、ホノルルの「自然の美しさ」を損なうと主張した。同組織がホノルルのバスにジョー・キャメルのタバコ広告の模型を作成し、現在使用されている広告が将来受け入れられないと見なされる可能性があることを指摘した後、当時のホノルル市長カーク・コールドウェルはサークルを「恐怖と誤報を生み出そうとしている」と非難し、交通サービス局長マイケル・フォームビーは模型を「不快だ。なぜなら[サークルは]私たちが決してそんなことをしないと知っていたにもかかわらず、彼らはそのプレスリリースを出したからだ」と述べた。[11]
参考文献
- ^ ライリー、グレンダ (1999-01-01)。女性と自然:「野生」西部を救う。ネブラスカ大学出版局。p. 108。ISBN 978-0-8032-8975-8。
- ^ abcde Hill, Tiffany (2012-11-08). 「The Outdoor Circle Celebrates 100 Years Beautifying Honolulu」. Honolulu Magazine . 2022年1月5日閲覧。
- ^ 「女性たちがハワイの自然美を守り、高める」ハワイ・トリビューン・ヘラルド。1982年3月28日。76ページ。 2022年1月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ アレン、ケビン(2020年6月5日)。「アウトドアサークルは1912年以来ハワイの自然美を守ってきました」。ハワイマガジン。2022年1月5日閲覧。
- ^ ウィアネッキ、シャノン。「グリーン・ウォリアーズ」。ハナ・ホウ!。2022年1月2日閲覧。
- ^ ab マーギット・ミサンギ・ワッツ、「ハレクラニでのハイティー:フェミニスト理論とアメリカのクラブウーマン」(ハワイ大学博士論文、1989年):91-96、95ページの引用。1993年にカールソン出版から書籍として出版。
- ^ ローリー、シェリラ L. (1916 年 12 月)。「より熱帯的なホノルルを求める嘆願」。太平洋の楽園。29 : 30–33。
- ^ 渡辺、ジューン(2010年9月14日)。「選挙広告は車両ではOKだが、公共の土地ではダメ」ホノルル・スター・アドバタイザー。 2022年1月22日閲覧。
- ^ 「鉄道反対派:環境団体が重鉄道に反対」ホノルル・シビル・ビート。2011年8月29日。 2022年1月22日閲覧。
- ^ エイブラムソン、マーク(2012年12月27日)。「連邦判事、ホノルルに鉄道大量輸送プロジェクトの推進を認可」パシフィック・ビジネス・ニュース。 2022年1月22日閲覧。
- ^ Sakahara, Tim (2013年12月4日). 「提案では市営バスに広告を掲載する」. Hawaii News Now . 2022年1月5日閲覧。

