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ジュール路線バス | |
| 設立 | 1970年代初頭 |
|---|---|
| 本部 | 950エルム通り |
| ロケール | アイオワ州デュビューク |
| サービスエリア | 都市部 |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| アライアンス | デラウェア、デュビューク、ジャクソン郡地域交通局 |
| ルート | 6日間、4週末夜、1季節限定トロリールート |
| ハブ | 3 (デュビューク総合輸送センターと2つの乗り換えポイント) |
| 艦隊 | 28 |
| 1日の乗車人数 | 876 |
| 燃料の種類 | クリーンディーゼル |
| 監督 | ライアン・ナッキー |
| Webサイト | ジュール |
ジュールは、以前はキーライントランジットとして知られ、アイオワ州デュビューク市内の公共交通機関を運営しています。ジュールは、市内全域に公共バス路線、デュビュークのダウンタウンとデュビューク港のトロリーレプリカの交通機関、およびオンデマンドの準公共交通機関「ミニバス」サービスを提供しています。2011年のブランド変更により、交通システムと都市は両方ともジュリアンデュビュークにちなんで名付けられました。2010会計年度では、ジュールの乗車数は371,000件でした。[1]
ジュールはデュビューク市の行政部門であり、1970年代初頭に市がインターステート・パワー・アンド・ライト・カンパニーのバス路線を買収した後にサービスを開始しました。現在、ジュールはデュビューク市によって運営されており、デュビューク市長のマイケル・ヴァン・ミリゲンに報告するディレクターによって監督され、デュビューク交通管理委員会の助言に基づいてデュビューク市議会が与えた政策に従って行動しています。[2]
概要
ジュールは、グレー、グリーン、レッド、メディカルループ、およびノースとサウスのショッピングサーキュレーターの6つの昼間バス路線を運行しています。ジュールは、金曜と土曜の午後6時から午前2時30分まで、4つのナイトライダールートも運行しています。オレンジ以外のすべての路線は、東のダウンタウンから西のケネディモールまで一般的なパターンで走り、その後ダウンタウンに戻ります。これらの路線は、ダウンタウン、ミッドタウン、ウェストサイドの3つの主要な乗り換え駅すべてに停車します。メディカルループはダウンタウンから北と南を走り、他の乗り換え駅には停車しません。ジュールは月曜日から土曜日まで市内全域で運行しており、最も早いバスは午前6時15分に出発し、最も遅いバスは午後5時55分に出発します[3]
夏季には、The Jule はダウンタウン トランスファー ステーション (西 9 番街とメイン ストリート) とデュビューク港の間でトロリー シャトルを運行し、ダイアモンド ジョー カジノ、グランド ハーバー リゾート & ウォーターパーク、グランド リバー センター、国立ミシシッピ川博物館 & 水族館など、この地域の主要観光スポットに停車します。
固定ルートのバスに加え、ジュールは「ミニバス」によるオンデマンドのパラトランジット サービスも提供しています。これらのシャトルは、一般的に高齢者や身体障害者を自宅から診療所、その他の特定の目的地まで輸送します。このサービスは予約制です。ジュールには現在約 100 人の従業員がいます。
2018年、ジュールの運営センターはドゥビュークにある620万ドルの新しい施設に移転しました。[4]
バス車両
2011年、ジュールは28台のバスの車両群を新しいクリーンディーゼルバスに更新しました。固定ルートサービス用の35フィート(11メートル)のヘビーデューティーギリグ 低床バス4台、固定ルートサービス用のインターナショナルデュラスターシャーシの30フィート中型エルドラドエアロエリート12台、パラトランジット用のGMCサバンナシャーシの24フィート軽量グラバルタイタンII11台、パラトランジット用のフレイトライナースプリンターの軽量1台、季節固定ルートトロリーサービス用のトロリー2台です。2023年現在、ジュールは固定ルートサービス用の29フィート(8.8メートル)から35フィート(11メートル)までの18台のギリグ低床バスで構成されています。 [5] [6]
バス路線
乗り換えステーション
- JFK サークル トランスファー ステーション: 4 つのルート間で乗り換えが可能です。
- ミッドタウン トランスファー ステーション: 3 つのルート間で乗り換えが可能です。
- デュビューク インターモーダル トランスポーテーション センター:バーリントン トレイルウェイズとラマーズ バス ラインズが運行する都市間バスに加え、5 つのルート間の乗り換えが可能です。詳細については、メイン記事をご覧ください:デュビューク インターモーダル トランスポーテーション センター
ライン
ジュールは、デュビューク市内を走る昼間用バス路線6本と週末用ナイトライダー路線4本を運行しています。2014年1月より、これらの既存路線は廃止され、3つの乗り換えハブ間の急行路線を備えた新しいハブアンドスポークモデルが導入されます。[7]
- (E):ケネディ モールからダウンタウンまで東に走るクロスタウン ルートを指定します。
- (W):ダウンタウンからケネディ モールまで西に走るクロスタウン ルートを指定します。
- (N/S)、(E/W):乗り換え駅から 1 つの目的地まで往復する非横断 (目的地) ルートを指定します。
- グレーライン:
- ダウンタウン(東):
- ケネディ モールから東へ、ジョン F. ケネディ ロード、カウフマン アベニュー、カーター ロード、アズベリー ロード、ユニバーシティ アベニュー、N. グランドビュー アベニュー、W. ローカスト ストリート、メイン ストリートを経由してダウンタウンまで走ります。
- ケネディモール(W):
- ダウンタウンから西へ、Iowa St.、Clarke Dr.、N. Grandview Ave.、University Ave.、Asbury Rd.、Carter Rd.、Kaufmann Ave.、John F. Kennedy Rd. を経由してケネディ モールまで走ります。
- ポイント(N/S):
- ダウンタウンからポイントまで南北に走り、エルム通り、ロンバーグ通りを経由して戻ります。また、特定の時間帯にはE. 16th 通り、カーパー通りも走ります。[8]
- グリーンライン:
- 32番街(南北):
- ダウンタウンから 32 番街まで南北に走り、ジャクソン ストリート、セントラル アベニューを経由して戻ります。
- アズベリープラザ(N/S):
- ケネディ モールからアズベリー プラザまで南北に走り、ペンシルバニア通り、NW 幹線道路、アズベリー通り、ジョン F. ケネディ通り、ヒルクレスト通り、チェイニー通り、ペンシルバニア通りを経由して戻ります。特定の時間帯にはローズモント通り、ヒルクレスト通りも走ります。
- ダウンタウン(東):
- ケネディ モールから東へ、ドッジ ストリート、ユニバーシティ アベニュー、ロラス ブルバード、メイン ストリートを経由してダウンタウンまで走ります。
- ケネディモール(W):
- ダウンタウンから西へアイオワ通り、ロラス通り、N.グランドビュー通り、ドッジ通りを経由してケネディモールまで走る[9]
- メディカルループ:
- グレイハウンドパーク(東西):
- ダウンタウンから東西にドゥビューク グレイハウンド パーク アンド カジノまで走り、Kerper Blvd.、E. 16th St. を経由して戻ります。
- カルメル山(北/南):
- ダウンタウンから南へマウントカーメルまで走り、アイオワ通り、ブラフ通り、ドッジ通り、ラッシュ通り、クリーブランド通り、マウントロレッタ通り、S.グランドビュー通り、ハイウェイ151/61、ローカスト通りを経由して戻ります。[10]
- 赤い線:
- ダウンタウン(東):
- ケネディ モールから東へ、ジョン F. ケネディ ロード、ヒルクレスト ロード、チェイニー ロード、ペンシルバニア アベニュー、ユニバーシティ アベニュー、ヒル ストリートを経由してダウンタウンまで走ります。
- ケネディモール(W):
- ダウンタウンから西へ、Hill St.、University Ave.、Pennsylvania Ave.、Chaney Rd.、Hillcrest Rd.、John F. Kennedy Rd. を経由してケネディ モールまで走ります。
- リンウッド(N/S):
- ダウンタウンからリンウッドまで、ホワイト ストリート、E. 22nd ストリート、ウィンザー アベニュー、ジャクソン ストリートを経由して南北に走ります。
- ウォルマート(E/W):
- ケネディモールからウォルマートまで東西に走り、ジョン・F・ケネディ通り、ペンシルバニア通り、NW幹線道路、ドッジ通りを経由して戻ります。また、特定の時間帯にはラドフォード通り、シャヴァネル通りも走ります。[11]
- トロリー(東西):
- ダウンタウンからデュビューク港まで東西に走り、Bluff St.、E. 3rd St.、Bell St.、Main St. を経由して戻ります (夏季のみ)。
固定ルートの乗客数
ここで示されている乗客数とサービスの統計は固定ルートのサービスのみであり、需要反応は含まれていません。人口一人当たりの統計は、NTDデータで報告されているデュビューク市街地に基づいています。2011年から、人口一人当たりの統計を計算するために、2000年の国勢調査の数値に代わって2010年の国勢調査の数値が使用されています。[12]
ギャラリー
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2011 ギリグ ローフロア 35'
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2020 ギリグ ローフロア 29'
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2002 ギリグ ローフロア 29'
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2011 インターナショナル中型バス(引退)
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GMC サファリ ライトデューティーバス
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スプリンターミニバス
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トロリー
参照
参考文献
- ^ 「アイオワ州の2つの交通システムが優秀賞を受賞」(プレスリリース)。アイオワ州運輸局。 2012年6月27日閲覧。
- ^ 「アイオワ州公共交通局:ジュール組織構造」。2006年12月24日閲覧。
- ^ 「The Jule Transit Routes」 。 2009年12月3日閲覧。
- ^ ウォン、アリソン。「デュビュークのジュールバスが新しい運行センターに移転」KCRG-TV9 。 2021年7月15日閲覧。
- ^ 「PTMSランキング - 交通ポータル」secure.iowadot.gov。
- ^ カロス、アダム。「デュビューク、2021年に新型バスを発表」KCRG-TV9 。 2023年6月15日閲覧。
- ^ 「The Jule System Overhaul」 。 2013年11月1日閲覧。
- ^ 「Gray Line Routes」 。 2009年12月3日閲覧。
- ^ 「グリーンラインルート」。2009年12月3日閲覧。
- ^ 「オレンジラインのルート」。2009年12月3日閲覧。
- ^ 「レッドラインルート」。2009年12月3日閲覧。
- ^ 「The National Transit Database (NTD)」2022年6月30日閲覧。
外部リンク
- 7月のトランジットページ
- アイオワ州公共交通局: Jule のプロフィール

