象乗り

象乗り
スタジオアルバム​ クラッチ
リリース	1998年4月14日 ( 1998-04-14 )
記録済み	1997
スタジオ	エレクトリック・レディ・スタジオ（ニューヨーク市） マンハッタン・センター・スタジオ（ニューヨーク市） ストーンウォール・スタジオ（ウェストバージニア州）
ジャンル	ストーナーロック、ハードロック、ブルースロック、ファンクメタル
長さ	51:03​​
ラベル	コロンビア
プロデューサー	ジャック・ダグラス
クラッチの年表
インペタス （1997） エレファント・ライダーズ （1998） ジャムルーム （1999）

『エレファント・ライダーズ』は、1998年4月14日にコロンビアレコードからリリースされた、バンドクラッチの3枚目のフルアルバムであり、クラッチがこのレーベルで制作した唯一のアルバムである。 ^[5]

このアルバムはジャック・ダグラス（他にザ・フー、エアロスミス、ブルー・オイスター・カルト、ジョン・レノン、ジェイムス・ギャング、マウンテンなどを手掛けた）がプロデュースした。バンドはウェストバージニア州にある築100年の家に集まり、アルバム制作中はそこに宿泊した。滞在中にバンドのメンバーが経験したいくつかの出来事が、いくつかの曲、特に「ザ・ソープメーカーズ」や「ウィッシュボーン」のインスピレーションとなった。ベーシストのダン・メインズは家の周りの庭に BMXトラックを設置した。

タイトル曲の元々のコンセプト、そしてアルバムのタイトルとなった曲は、オリジナルCDプレスにバンドルされていたボーナスマルチメディアパックによると、南北戦争のもう一つの歴史 バージョンで、偵察には飛行船が使用され、騎兵隊は馬ではなく象に乗っていたというものでした。このアルバムにはバンドのライブの定番曲がいくつか収録されており、前作とは音楽的な角度が異なります。いくつかの曲では非常に目立つトロンボーンが使われていますが、これはアルバムごとに以前の音楽「スタイル」を多少変えるというバンドの好みに沿ったものです。前作で作り始めたストーナーロックの要素もありますが、ポストハードコア、パンクロック、ハードロックのルーツにも忠実であり、ファンクメタルの要素も残っています。よりメロウな曲もいくつか含まれています。

このアルバムには、「The Dragonfly」の最後に隠しトラック（3 つの異なるトラックのうちの 1 つ）があり、その時代の未発表曲（海賊版が大量に出回っている）がかなり収録されています。アルバムの各プリントには異なる隠しトラックがありますが、アルバム カバー自体からはどのトラックかはわかりません。日本版では 3 つのトラックすべてが別々のトラックとして収録されています。

2015年現在、『エレファント・ライダーズ』はコロンビア・レコードから絶版となっており、2012年に再発の可能性について尋ねられたとき、ボーカリストのニール・ファロンはすぐにはありそうにないと述べ、次のように語った。

「…遠い将来、契約条件が満了して私たちに戻ってくるかもしれないが、それは私たちのやるべきことではない。なぜならソニーの弁護士と話をするのは宇宙船を打ち上げるようなものだからだ。」^{[6] [7]}

エレファント・ライダーズはビルボード200で104位でデビューし、クラッチのアルバムがメインチャートにランクインしたのはこれが初めてであり、1週間チャートに留まりました。^[8]

2001年現在、このアルバムはアメリカで88,377枚を売り上げている。^[9]

すべての曲はClutchによって書かれました。発行©1998 Freon Justice Music, Inc. (ASCAP)

最後のトラック「The Dragonfly」は、アルバム自体では 12:01 まで再生されます。これは、アルバムの各コピーに 1 つの隠しトラックが含まれているためです。隠しトラックは数分間の無音の後にありますが、アルバム カバー自体ではどの曲が収録されるかはわかりません。これにより、ほとんどのバージョンでは再生時間が 51:03 となり、追加トラックなしの 45:21 分 (曲自体は 6:19 の時点でフェードアウトするため) ではありません。ただし、アルバムの日本版には、最後の曲とは別に 3 つのボーナス トラックがすべて含まれており、再生時間は 57:01 とさらに長くなります。

以下に挙げた曲は、アルバム制作中に録音された非公式の海賊版である。これらは、入手困難な初期のクラッチの曲とともに、「Clutch: Rarities and B-Sides」という非公式コンピレーションに収録されている。ジャケットは「Clutch Cavalry - Pro-Rock」というレーベルである。^{[要出典]これは、バンドが2003年に自身のレーベルからリリースするアルバム「} Slow Hole to China: Rare and Unreleased 」の前身であるが、この非公式リリースの海賊版曲の全てが収録されているわけではない。^{[10] [11]}

• ニール・ファロン- ボーカル
• ティム・サルト- ギター
• ダン・メインズ - ベース
• ジャン＝ポール・ガスター- ドラム
• Delfeayo Marsalis - 「Crackerjack」と「Muchas Veces」のトロンボーン

• プロデューサー：ジャック・ダグラス
• エンジニアリングとミックスはジェイソン・コルサロが担当。ただし「Eight Times Over Miss October」はジャック・ジョセフ・プイグがミックスを担当。
• ニューヨーク市のエレクトリック・レディ・スタジオとマンハッタン・センター・スタジオで録音
• 「Muchas Veces」と「Crackerjack」はウェストバージニア州ストーンウォールスタジオでラリー・パッカーによって録音された。
• ミックスはニューヨークのアバタースタジオとロサンゼルスのオーシャンウェイスタジオ＆ジャックスキングダムで行われた。
• アシスタントエンジニア: Andy Salas、Kurt Garrison、Barbara Lipke、Jim Champagne
• マスタリングはニューヨークのマスターディスクのハウィー・ワインバーグが担当
• アートディレクション: ショーン・エヴァンス & クラッチ
• 写真撮影：ダン・ウィンターズ

アルバム