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| 第20回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1863年3月28日 | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 15 長さ | ||
| 勝利の時 | 23分6秒 | ||
| 総合成績 （ケンブリッジ・オックスフォード） | 10～10 | ||
| 審判 | ジョセフ・ウィリアム・チッティ （オックスフォード） | ||
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1863年3月28日、テムズ川でオックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームが競う第20回ボートレースが行われた。オックスフォード大学が23分6秒のタイムで15差で勝利した。これで総合記録は両大学10勝となり、 1836年のレース以来初めて同点となった。このレースは、モートレイクからパトニーまでチャンピオンシップコースを逆方向にたどる引き潮のレースとしては3回目だった。このレースがこのような形で行われたのは1856年のレース以来初めてだった。
背景
ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 [1] このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで開催されている。[2] [3] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、21世紀以降は英国全土で観戦され、世界中に放送されている。[4]オックスフォードは、 1862年のレースで10差で 勝利した現チャンピオンとしてレースに臨み、ケンブリッジは10回の優勝でオックスフォードの9回を上回った。[5]
ドリンクウォーターによると、どちらのボートクラブ会長も「後世に対する義務を認識しておらず、クルーの訓練の記録を残していなかった」という。[6] 両クルーはレースの1週間前の3月21日にパトニーに到着し、[7]メインイベントに向けてそれぞれ4回の練習セッションを行った。[8] ケンブリッジのボートはサール社によって建造された。[7] レースの審判は、1849年に2回（ 3月と12月のレース）と1852年のレースでオックスフォードで漕いだジョセフ・ウィリアム・チッティが務めた。[9] [10]
クルー
オックスフォードのクルーの平均身長は6フィート（1.83メートル）を超え、[9]平均体重は11 ストーン8.5 ポンド（73.5キログラム）で、ライトブルーのライバルよりも漕ぎ手1人あたり2.75ポンド（1.2キログラム）重かった。[11] オックスフォードのクルーのうち6人は前年のレースで大学を代表しており、その中にはストロークで3回目の漕ぎ出しとなったWMホアも含まれていた。ケンブリッジのボートには、ウィリアム・セシル・スマイリーとジョン・グラハム・チェンバースを含む1862年のクルーの2人が乗っていた。[12]
ウォルター・ブラッドフォード・ウッドゲート （左）はオックスフォードで4番を漕ぎ、ウィリアム・オードリー （右）は6番を漕ぎました。
人種
レース前の時点で明らかに優勝候補だったオックスフォード大学[15]がコイントスに勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選択し、サリー州側の川をケンブリッジ大学に譲った。[16] 1856年のレース と同様に、レースは引き潮時に行われ、スタート地点は「アクエダクトと乗組員の間に蒸気船のスペースを確保するため」バーカーズ・レールズに移動された。[9] [11] 多数の蒸気船がコースに衝突したため、レースのスタートは約30分遅れた。[16] 将来の英国国王、エドワード7世が出席した。[9] レース当時は微風が吹き、水面は「蒸気船以外は完璧」だった。[17]
ケンブリッジはより良いスタートを切ったが、オックスフォードの安定した漕ぎで両者は同点となり、スタートから300ヤード (270 m) 以内にライトブルーにほぼ半艇身の差をつけていた。クレイブンステップスではライトブルーを圧倒し、マイルポストでは2艇身の差をつけていた。[17] オックスフォードはケンブリッジの真前で漕ぐために渡り、マクマイケルによると「事故がない限り、レースはここで終わったのは明らかだった」という。[18] ダークブルーはバーンズブリッジを通り抜けた時点で3艇身の差をつけ、15艇身差で勝利した。[5]これはオックスフォードの3連勝で、合計はそれぞれ10勝となり、 1856年のレース以来初めて両艇のスコアが同点となった。[5]
参考文献
注記
- ^ ab 「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」。オブザーバー。2003年4月6日。2014年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ Smith, Oliver (2014年3月25日). 「University Boat Race 2014: spectators' guide」. The Daily Telegraph . 2014年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月20日閲覧。
- ^ 「The Course」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月24日閲覧。
- ^ 「元ウィニペグ出身者がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」CBCニュース。2014年4月6日。2014年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧。
- ^ abc 「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月20日閲覧。
- ^ ドリンクウォーター、53ページ
- ^ マクマイケル著、296ページ
- ^ マクマイケル、297ページ
- ^ abcd ドリンクウォーター、54ページ
- ^ バーネル、97ページ
- ^ バーネル著、58ページ
- ^ バーネル、pp.57–58
- ^ マクマイケル、pp. 298–299
- ^ バーネル、pp.50-51
- ^ マクマイケル、300ページ
- ^ マクマイケル著、298ページ
- ^ ab ドリンクウォーター、55ページ
- ^ マクマイケル、299ページ
文献
- バーネル、リチャード（1979年）。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース150年』プレシジョン・プレス。ISBN 0950063878。
- ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0091513405。
- ドリンクウォーター、GC、サンダース、TRB（1929）。大学ボートレース - 公式百周年記念歴史。カッセル＆カンパニー、Ltd。
- マクマイケル、ウィリアム・フィッシャー (1870)。『オックスフォードとケンブリッジのボートレース: 1829 年から 1869 年まで』デイトン。
外部リンク
- 公式サイト