てるくに丸型遠洋定期船

	日本郵船照国丸
クラスの概要
名前	照国丸型遠洋定期船
ビルダー	三菱重工業
オペレーター	日本郵船; 大日本帝国海軍（IJN）;
料金	6,177,000円
構築済み	1929 – 1930
委託中	1930年 – 1944年
計画中	2
完了	2
失った	2
一般的な特徴
タイプ	定期船
トン数	照国丸11,931 GRT; 靖国丸11,933 GRT;
長さ	全長160.5メートル（526フィート7インチ）
ビーム	19.5メートル（64フィート0インチ）
下書き	11.3 m (37 フィート 1 インチ)
推進	スルツァーディーゼルエンジン2基、2軸; 巡航時10,000馬力; 14,368 bhpフルブースト;
スピード	照国丸; 17.8ノット(20.5 mph; 33.0 km/h); 靖国丸; 18.0ノット(20.7 mph; 33.3 km/h);
容量	乗客249名（一等車121名、観光車68名、三等車60名）
クルー	177
武装	靖国丸、1941年; 150 mm (5.9 in) L/40艦砲4 門; 13.2 mm（0.52インチ）対空砲4門;

照国丸型貨客船（てるくにまるがたかきゃくせん）は、日本の遠洋定期船の一種で、1930年代から第二次世界大戦まで活躍した。

背景

1925年、スウェディッシュ・アメリカン・ラインは客船クングスホルム号を建造した。日本郵船はクングスホルム号の建造に関心を持っていた。
1927 年から 1928 年にかけて、日本郵船は日本-シアトル航路 (氷川丸型3 隻)、日本-サンフランシスコ航路 (浅間丸型 3 隻)、および日本 -ロンドン航路 (2 隻) を増強するために、外洋定期船 8 隻を発注しました。 ×照国丸級）。照国丸型は照国丸および靖國丸と命名された。

沈没船は横たわり、一部が水没しており、テムズ川河口地域の戦時中の船舶から見える状態であった。^[1]

1929年4月22日: 三菱重工業長崎造船所で起工。
1930年2月15日:進水。
1930年8月31日：完成。
1930年9月22日: 横浜-ロンドン間の処女航海。
(後): 1939 年 10 月まで何度も航海しました。
1939年10月25日:海軍に入隊。補助輸送船に分類。
1939年12月11日: 除隊。
1940年10月29日: 海軍に入隊。10月30日、呉海軍工廠で武装整備。
1940年12月16日: 補助潜水艦母艦に分類。
1941年1月11日: 艤装が完了し、第6艦隊第1潜水艦隊に配属された。
1941 年 12 月 20 日:第 6 艦隊、第 3 潜水艦師団に配属。
1942年2月1日:クェゼリンで第8任務部隊( USS エンタープライズ)による爆撃を受ける。
1942年3月1日: 呉海軍工廠に到着し、修理を開始。
1942年4月23日: 修理完了。トラック諸島とクェゼリン島へ航海。
1943年9月15日: 第6艦隊に配属。
1944年1月31日:トラック諸島北西沖09°15′N 147°13′E / 9.250°N 147.217°E / 9.250; 147.217でUSSトリガーの攻撃により沈没。
1944年3月10日: 海軍艦艇リストから削除され、除隊。

^ Lund & Ludlam. (1979) Out Sweeps! The Story of the Minesweepers in World War II . New English Library ISBN 0450044688 p.17