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 州道126号線 | ||||
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SR 126 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.6 マイル (39.6 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |    キングスポートのI-26 / US 23 / SR 93 | |||
| 東端 |  ブリストルのUS11W | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テネシー州 | |||
| 郡 | サリバン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 126 号線( SR 126 ) は、東テネシー州のサリバン郡を通る全長 24.6 マイル (39.6 km) の州道です。キングスポートとブリストルを結んでいます。
ルートの説明
SR 126 は、キングスポートのI-26 / US 23 (出口 4)とのインターチェンジにあるSR 93との交差点から始まります。4 車線の分離されていない高速道路 (ウィルコックス ドライブとして知られる) として北東に進み、すぐにビジネス ルートであるSR 126 バス(旧ウィルコックス ドライブ) と交差し、その後、住宅街や工業地帯を抜けてジャレド ドライブとインターチェンジし、サウス フォーク ホルストン川にかかる橋を渡り、 SR 355と交差します。SR 126 は、さらに多くの住宅街を北東に進み、 SR 36 (E センター ストリート)との交差点に到着して合流します。ここで SR 126 は南東に曲がり、その高速道路と合流します。SR 36/SR 126 は、その後南東に進み Y 字路でフォート ヘンリー ドライブに曲がり、分離道路になります。その後、メモリアル ブールバードとの交差点に到着します。ここで SR 126 は東に曲がり、SR 36 を離れてその通りに沿って進みます。SR 126 は、いくつかの商業地域を通過する際に再び分離帯なしとなり、SR 93 とのインターチェンジに到着します。ここで 2 車線に狭まり、キングスポートを離れますが、正式には市域内にとどまります。SR 126 はその後、田園地帯を通過して尾根を越え、I-81 (Exit 66) とのインターチェンジに到着します。ここで正式にキングスポートの市域を離れます。その後、高速道路は再び田園地帯を通過し、今度は I-81 と並行してブラントビルに入り、SR 75と交差します。その後、SR 126 はダウンタウンに入り、 SR 394と交差します。高速道路はダウンタウンを東に進み、ブラントビルを離れて東に進みます。その後、SR 126 はウォルナット ヒルを通過してブリストルに入り、ダウンタウンのすぐ南にあるUS 11W / SR 1との交差点で終わります。
歴史
SR 126 は、1950 年代後半までブリストルからキングスポートまでの元々の US 11W でしたが、このときこの US ハイウェイはブラントビルの 4 マイル北に移設され、ブラントビルとサリバン ガーデンを迂回するリーディ クリーク ロード/ブルーミントン パイク ロードと並行していました。SR 126 は古い道路であるため、ウォリアーズ パス州立公園に通じる郡道にもアクセスできました。[引用が必要]
未来
キングスポートからブラントビルまでのメモリアル・ブールバードとして知られる区間では、車線を増やして交通の安全性を高める拡幅工事が行われている。このプロジェクトはまだ開始されていない。[1]
ジャンクションリスト
ルート全体はサリバン郡内にあります。
補助ルート
キングスポートビジネスルート
キングスポートには SR 126 のビジネス ルートがあります。このルートは州間高速道路 26 号線/米国国道 23 号線/州道 93 号線から始まり、キングスポートのダウンタウン付近の SR 126 で終わります。
ブラントビルのトラックルート
トラックをブラントビルのダウンタウン周辺に迂回させるトラック ルートがあります。このルートは SR 126 と SR 394 から始まり、394 に沿ってブラントビル バイパスまで進み、ブラントビル バイパスに曲がって、ブラントビルのダウンタウンの東にある 126 で終わります。
参照
テネシーポータル
米国道路ポータル
参考文献
テンプレート:添付 KML/テネシー州道 126
KMLはWikidataからのものではありません
- ^ 「州道126号線プロジェクトに関する決定」TN.gov。
外部リンク
- メモリアル・ブールバード・プロジェクト –テネシー州運輸局