テン・トル

テン・トールズは、イングランド南西部のダートムーアで毎年5月上旬に行われる週末ハイキングです。 1960年に始まったこのハイキングは、6人の若者からなるチームを集め、2,400人の若者が指定された10のトールにあるチェックポイントまでハイキングします。参加者の大半はイングランド南西部の学校、大学、スカウトグループ、士官候補生中隊ですが、英国全土からのグループも定期的に参加しており、オーストラリアやニュージーランドからのチームもいます。しかし、参加者数が多いため、2012年からはイングランド南西部のチームのみが参加資格を得ています^[1]。

6 人から成るチームは、指定された 10 個の岩山を訪問する必要があります。各岩山の頂上にはチェックポイントがあります。各チームは、指定されたチェックポイントをすべて順番に訪問する必要があります。チャレンジ中に脱落する可能性があるのは、チームあたり最大 2 人です。この人数を下回るチームは、以前は合併できましたが、後の規則では、大幅に人数が減ったチームは棄権となりました。

3 つの異なる距離に渡って 26 の異なるルートがあり、A から Z のアルファベットで表され、合計 19 の異なる有人ゲートを使用します。14 歳から 15 歳を対象とした 35 マイル (56 km) のブロンズ (ジュニア) ルートが 12 個、16 歳から 17 歳を対象とした 45 マイル (72 km) のシルバー (中級) ルートが 10 個、18 歳から 19 歳、または以前にシルバーまたはブロンズ ルートを完了した 17 歳を対象とした 55 マイル (89 km) のゴールド (シニアまたは難関) ルートが 4 個あります。

主催者は、このイベントはレースではなく（チームが最初にゴールできるかを競うことは多いが）、距離や困難な地形だけでなく、天候にも左右される可能性があるため、持久力、ナビゲーション、サバイバルスキルのテストであると強調している。ダートムーアの状況は大きく変わり、突然変わる可能性がある。たとえば、1996年のイベントは激しい吹雪に見舞われ、イベント終了予定の翌日になっても一部のチームがまだ荒野に残っていた。一方、1998年には気温が26℃（79℉）に達した。

参加者はハイキング前の木曜日か金曜日にオークハンプトンキャンプに到着し、安全に関する説明ビデオを見て、装備のチェックを受けます。これは、検査と呼ばれる徹底したプロセスです。チームは、食料、衣類、テント、ストーブ、燃料、ナビゲーション機器、地図、非常食、救急キットをすべて持参する必要があります。また、荒野から飲料水を採取し、浄水剤を使用します。各チームには指名されたチーム リーダーがおり、各トールでチームのルート カードにスタンプが押されていることを確認する責任があります。

すべてのチームは、土曜日の午前 7 時に、ダートムーアの北端にあるオケハンプトン キャンプに近いアンソニー スタイル近くの平地からスタートします。半円状に立ち、大砲が鳴ったら出発します。ルート上の 10 の岩山を正しい順番でそれぞれ訪れるのに 34 時間が与えられます。チームは土曜日の 22:00 から日曜日の午前 6:00 までの間にチェックポイントを通過してはなりません。また、日曜日まで 8 番目の岩山を通過することもできません。35 マイルのルートを走るチームは、ルート上の有人岩山の 1 つでキャンプする必要がありますが、45 マイルと 55 マイルのチームは荒野のどこでもキャンプできます (チェックポイントから最低 1 km 離れた場所)。チームは日曜日の午後 7 時までに、ルート上の 10 の岩山を順番に訪問してアンソニー スタイルに戻らなければなりません。

最初のテン・トール遠征は1960年9月に行われ、約200人の若者が参加しました。^[2] 1980年までに、参加者は2,600人以上に増加しました。環境を保護するため、現在は参加者は2,400人に制限されています。400チームは10代の若者4～6人で構成されています。陸軍は、このイベントを大規模な兵站訓練演習として利用しています。

1967 年まで、このイベントは王立通信隊のジュニアリーダー連隊によって主催されていました。この責任は南西地区本部に移り、1986 年には南西の 領土軍の地域本部である第 43 (ウェセックス) 旅団に移りました。

1977 年以来、身体障害や学習障害のある若者を対象に、ジュビリー チャレンジという追加イベントが開催されています。このイベントでは、道路とクロスカントリーの両方で、7.5 マイルから 15 マイル (12.1 キロから 24.1 キロ) の 4 つのルートを選択します。

このイベントとジュビリーチャレンジには、ロイヤル・ウェセックス・ヨーマンリー、エクセターUOTC、第243野戦病院RAMC、第6 ライフル大隊、第848海軍航空隊のシーキングHC4ヘリコプター2機、第39（スキナーズ）通信連隊、第7陸軍航空隊（志願兵）のガゼルヘリコプター2機、ブリストルUOTC、ダートムーア救助隊など、多くの軍事部隊と民間団体が支援を提供しています。

ジュニア リーダーズ連隊王立機甲部隊 JLR RAC による初のジュニア陸軍チームは、6 人のチームのうち数人が足に重傷を負っていたにもかかわらず、24 分余りの余裕を持ってゴールド コースを完走しました。最後の 1 マイルを少年たちと一緒に歩いた王立海兵隊と空挺部隊の名誉衛兵に応援されながらゴールしました。

タヴィストック・タイムズ紙は、このイベント中に「ハリケーン級の強風」が吹いたと報じている。

1996 年のイベントの土曜日に吹いた冷たい北風は、夜の間に雨と雪に変わりました。この状態は日曜日まで続き、霧と強風が伴いました。Tor 隊の指揮官からの要請 (2 人の指揮官のテントが破壊されました) により、イベント中止の圧力が高まり、日曜日の午後には荒野から大規模な避難が行われました。イベントが早期に終了したのはこれが初めてでした。51 チームがルートを完走しましたが、成功の記録は残っていません。Ten Tors、歴史

テン・トールズは2001年に口蹄疫の流行により中止されたが、翌年には予定通り開催された。

(69% 完了、残り 21%)

^{プリマスDofE賞45チーム[説明が必要]}は、2年連続で、08:49（テン・トーア・チーム、2003年）でチームをリードしてフィニッシュラインを越える栄誉を獲得し、2002年の09:23（テン・トーア・チーム、2002年）のタイムを更新しました。

(75% 完了、残り 17%)

2004年、テン・トーアズの最速完走記録は、R1809のダートムーア・プロッダーズが8分19秒というタイムで破った。^[3]この記録は2009年まで保持されていた。

(完了率 52%、残り 29%)

2005年、1960年のテン・トールズのオリジナルチームの1つが、5月14日〜15日に開催されたこのイベントに参加しました。このイベントは、土曜日に降り続いた雨と強風が重なり、異常に多くのリタイア者が出るという、特に悪天候の中で行われました。

(完了率 76%、残り 17%)

2006年、このイベントは5月13日から14日の週末に開催されましたが、日曜日の気温が高く、脱水症状を起こす人が数人出ました。

2007年3月4日日曜日、シャーロット・ショーは、このイベントに向けてトレーニング中、ウォーターン・トーア近くの雨で増水したワラ・ブルックに流された。彼女のグループの残りは携帯電話で警報を発したが、彼女は20分以内に英国海軍のヘリコプターで避難したにもかかわらず、その夜遅くにプリマスのデリフォード病院で死亡した。^[4] 2009年12月、この事件を刑事告発するため、死因審問は中止された。^[5]ダートムーアの天候が悪化したため、他のいくつかのグループもヘリコプターで避難した。

2007年5月12日土曜日21時30分、悪天候のためイベントは途中で中止となった。この決定は土曜日の15%という高い脱落率に影響された。参加者は有人のトーアで夜を過ごし、翌日軍に護衛されて荒野から連れ出された。^[6]

(61% 完了、残り 25%)

2008 年からは、イベントは大きく変わり、営巣期の鳥の保護のため、コースや荒野の利用方法も変更された^{[説明が必要]}。Steeperton Tor と Hare Tor は Tor リストから外され、Dinger Tor から Kitty Tor までの「Death Valley」として知られる峠は立ち入り禁止区域に指定された。各チームには、北側の荒野でのトレーニング ウォークが 4 回のみ許可された。これらの変更点の見直しは 2011 年に予定されている。2008 年のイベントは、気温が 20 度台前半で、参加者が脱落したのは低体温症ではなく脱水症のためであり、前年とはまったく対照的だった。 ^{[アップデート]}

(80% 完了、残り 13%)

2009年、ルール変更以降、テン・トーアズが記録した最も早いチーム完走記録は、第20トーベイ・エクスプローラー・スカウトが8分17秒というタイムで破った。^[7] また、トーキー女子グラマースクールの女子チームが初めて、35、45、55マイルの競技を同じチームメンバー（タムシン・オーウェン、ジョイス・ニー、フランチェスカ・ヒル、アメリア・スケリット、レベッカ・スタンリー、ハンナ・ショート）で連続して完走するという記録も破った。^[8] 天候がほぼ完璧だったため、他の年よりも脱落者が少なかった。

(完了率 79%、残り 14%)

2010年はテン・トールズ・イベントの50周年の年でした。これを記念して、エディンバラ公が日曜日の朝にイベントを訪れ、完走者たちと話をし、記念の50周年メダルを数人に授与しました。また、主催者とチームマネージャーが参加者の進捗状況を直接追跡できるGPSトラッカーを各チームが携帯した最初の年でもありました。最初の完走者は、第20トーベイ・エクスプローラー・スカウト（ジョシュア・オーウェン、マシュー・ライダー、ルーク・ヘイワード、ジェイコブ・シャー、ポール・モロズ、ウィリアム・フォーダイス）とキング・エドワード・スクール・バス（ロバート・ウィルコックス、ジェームズ・プラムステッド、ベンジャミン・スミス、エドモンド・ヴェナブルズ（スティーブン・ヴェナブルズの息子）、ジョナサン・トレイシー、マーク・ハンフリーズ）で、7時37分に一緒にゴールし、最速完走者の記録を40分更新し、ルート上の他のどのチームよりも4時間半早くゴールしました。これはまた、スカウト グループが 3 年連続で最初にゴールラインを通過したことを意味します。その他の注目すべき完走者には、史上初のテン トールを完走した男性たちで構成された「デンベリー ボーイズ」がおり、彼らは 35 マイルのイベントを無事に完走しました。

(81% 完了、残り 14%)

2011 年のチャレンジは、澄み切った青空の下でスタートしましたが、その時でも、*West Mill と * High Willhaysの頂上は雲に覆われていました。一日中雲と爽やかな風が吹き荒れていましたが、17:50 には青空が顔を出しました。日曜日も、最初の完走者 (M1306 - Downend Scouts、08:35 ルート M リスト、2011) が青空の下を歩いている様子と非常に似ていましたが、やはり一日中雲が立ち込めていました。イベントの記録。

曇りがちで涼しい週末は、ウォーキングにはほぼ完璧な天候でした。スタートした 390 チームのうち、374 チーム (95%) がゴールラインを歩いて越え、ゴールしたチームのうち 316 チーム (81%) は 6 人のチームメンバー全員でゴールしました。この割合は、このイベントの過去 15 年間で、完走チームと完走チームの両方で最高です。16 チームがリタイア (わずか 7 チーム、2% 未満) するか、「クラッシュ」しましたが、ここでも統計は印象的です。過去 15 年間、チームは 2 つ目の Tor 以降で停止していることが記録されています。2011 年には、最初に停止したチームは 5 つ目の Tor に到達する前に停止しました。

また、ダートムーア国立公園の60周年記念でもあったため、参加者全員に参加証が贈られました。

(75% 完了、残り 17%)

ゴールラインに到達した最初のチームは、午前 8 時 56 分にキャンプ地に到着したトーキー ボーイズ グラマー スクールの45 マイル チームでした 。

その後すぐに、トーベイ・エクスプローラー・スカウトとクイーン・エリザベス病院学校の 45 マイル チームが続きました。QEH チームの警報が故障してチームが 1 時間遅れたにもかかわらず、両チームはコースの最後の 1 キロメートルを並んでゴールするという素晴らしいスポーツマンシップを発揮しました。

35 マイルを最初にゴールしたチームは、ハンプシャーのチャーチャーズ カレッジで、日曜日の朝に 09:21 という記録破りのタイムでゴールしました。このチームは、男子のみのチームとしては初めてゴールし、全体では 2 位でした。

ゴールラインに到達した最初の女子チーム、メイナード 35 マイル チームは、10:20 にキャンプ地に戻り、学校の新記録を樹立しました。メイナード 45 マイル チームも、13:59 という立派なタイムでチャレンジを完了しました。

2012年の大会では、あるチーム、キングスブリッジ・コミュニティ・カレッジ（55）の無私の努力が注目された。同チームは16:00過ぎに予定通りルートを完走する予定だったが、レイバロー・プールに胸まで浸かった2名のメンバーがいる別のチームの遭難ホイッスルに応じるために迂回した。^[9] ダートムーア救助隊を呼び出して他のチームを助けた後、X2414は17:19にゴールした。これは大会終了のほぼ20分後であり、通常これではチームは表彰を受けることができない。テン・トールズのディレクター、ピアーズ・ハンキンソン准将がゴール地点でチームを出迎え、キングスブリッジに金メダルを授与した。

数日間の大雨の後、イベント当日の天候は雲ひとつなく晴れ、暖かく、視界は 100% でした。イベントの記録、2012 年

（参加者の23%は完了しませんでした）

2013 年のイベントは、テン トールズの歴史上、最も悲惨なイベントの 1 つとして記録されました。主催者によると、天候が 1 日早く悪化していたら、イベントは中止になっていたでしょう。数週間前に降った雨で川が増水したため、川を渡るのは危険でした。チームは、ダートムーア山岳救助隊から川を渡るのに最適な場所についてアドバイスを受けました。若者の中には、川を渡る場所に何時間も留まり、自分の完走の可能性を差し置いて、他の人が川を渡るのを無私無欲に手伝った人もいました。

特に土曜日は、霧と靄で視界が 10 メートルまで低下したため、ナビゲーションが極めて困難になりました。経験の浅い 35 マイル チームは、最初の岩山にさえ到達できませんでした。夜の間に天候が回復し、チームは雨から逃れることができました。しかし、このため荒野全体が氷点下近くまで気温が下がりました。日曜日を通して、天候は再び悪化しました。

クイーンエリザベス病院学校の 45 マイル チーム S1915 は、日曜日の朝 9 時 20 分に最初にゴールラインを越えたチームでした。

チームはゴールラインを越えるときに奇妙な服装規則を選ぶことがよくあります。過去には、学校の制服、キルト、ミニスカート、中国の龍などが採用されました。しかし、今年、ローンセストン カレッジの 45 マイル チームは、鮮やかな色のモルフスーツでゴールラインを越えることにしました。雨が激しく降り始め、ダートムーア特有の強風が続く中、チームは、テン トールズらしいスピリットとユーモアを発揮するために、ゴール時間 (12:15) を犠牲にしました。

ゴールゲートはさらに45分間開いたままだった。日曜午前11時までに300人以上が棄権し、その日の終わりまでに完走できなかった人の数は500人以上に増加した。

(81% 完了) 最初にゴールしたのは、ハンプシャー州ピーターズフィールドのチャーチャーズ カレッジの 35 マイル CCF チームでした。彼らは 午前 8 時 24 分にゴールラインを越え、オリビア ハート、フランチェスカ ハッセル、ジェローム グレイグ、ベン ケルソン、エドワード ロッジ、オーウェン タットの混合チームで、他のすべてのチームより約 45 分先行していました。55 マイルのイベントでは、クイーン エリザベス病院学校が最初にゴールしました。

（完了73.7％、失敗18.9％）^[10]

この年はテン・トールズ55周年であり、これを記念して、2つの退役軍人チームが特別に参加許可を得た。彼らは55周年記念に55マイルのルートの1つを走った。全員が55歳以上（かなり高齢の者もいる）だった。彼らのほとんどは1970年代にエクセター校在学中に10代の頃にテン・トールズを完走していたが、55マイルのルートを走る機会はなかった。高齢であることは別として、彼らは若者と同じ装備を携行し、すべてのルールに従った。両チームともチャレンジを完走した。日曜日のかなり遅い時間ではあったが、合計14人の退役軍人が参加した。^[11]

（73％完了、21件は失敗）^[12]

2016 年は気温が暖かくなり、荒野の気温は 20 °C まで上昇しました。最初にゴールラインを通過したのは、35 マイル (56 km) のコースに参加した Torbay Scouts で、8:51 にゴールしました。最初に 55 マイルのゴールラインを通過したのは、Colyton Grammar School でした。彼らは 10:52 にゴールラインを通過しました。チームのメンバーは、Matt Domhof、Frank Hartley、Charlie King、Zoe Kuyken、Ellie Marok、Jonny Surtees (C) です。

この事件は、イギリス海軍のマーリンMk3ヘリコプターが低空飛行し、その下降気流で仮設トイレの列が吹き飛ばされたという、ちょっとしたニュースにもなった。当時、仮設トイレは使用されておらず、負傷者もいなかった。^[13]

テン トールズへの長年の奉仕に対して、大人たちが 40 年以上プラチナ賞 1 名、30 年以上ダイヤモンド賞 1 名、20 年以上ゴールド賞 5 名を受賞しました。これには、プラチナ賞とダイヤモンド賞を受賞したエルム アンド イールム ヒルウォーキング クラブ/アイビーブリッジ コミュニティ カレッジのジャック バーカー氏、20 年間の奉仕に対してゴールド賞を受賞したタヴィストック & ディストリクト ユース フォーラムのポール ジョンソン氏とピーター チャリス氏が含まれます。

このイベントは天候に恵まれ、寒すぎず暑すぎず、84.9%のチームが完走した。^[14] 最初にゴールしたのは第20トーベイスカウトで、日曜日の午前8時19分にベースキャンプに到着した。続いて午前8時37分にトーキーボーイズグラマースクールBが、2時間半のウォーキングを経て、他のどのチームよりも1時間近く早くゴールした。最初の55マイルチームは、ジョー・キングドン、トム・スノー、マット・バードサル、アダム・ホワイト、ハリー・フォックス、トム・グレゴリーからなるトーキーボーイズグラマースクールAだった。彼らは午前9時54分にゴールし、2014年に導入されたルートXの以前の記録を1時間35分上回った。^[15]

2020年は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、天候とは関係なくイベントが中止となった、イベント史上数少ない年の一つとなりました（以前は口蹄疫の流行）。参加予定者全員に、イベントに向けたトレーニングの努力に対して証明書が授与されました。

（91.2%のチームが完走、25.6%のチームが途中棄権で完走、8.8%のチームが完走できなかった）

2023年のテン・トール祭は、国王の戴冠式のため、例年より1週間早い4月28日〜30日に開催されました。

イベントが始まる前にジョナサン・ヴァン・タム氏がスピーチを行った。

異常な高温のため、多くの参加者が熱中症で棄権したため、大会中は毎日1回ずつ、30分間の休憩が2回設けられた。レイ・ミアーズ氏が卒業式のスピーチを行った。

2013 年の Ten Tors チャレンジでチェックポイントとして使用されたトールは以下のとおりですが、2014 年のイベントでは変更され、2020 年のイベントではすべて変更され、2024 年のイベントではすべて変更され、Postbridge - Merrivale Rd の南にはチェックポイントがありません。

• ベアダウン トーアズ、トゥー ブリッジの北 2 km
• ブラック トーアは、プリンスタウンとイェルバートンの間の B3212 から少し外れたところにあります。2014 年に撤去されました。
• クームストーン・トーア、ホルンとヘックスワーシーの間の道路沿い。2014 年に撤去されました。
• チャット・トーア、ダートムーア・インから東に3km、リドフォード付近、2022年に再度撤去され、ヘア・トーアに戻る
• グレート ミス トー、メリヴェイルの北東 2 km。2014年にリトル ミス トーに置き換えられました。
• Hartor Tor、Sheepstor Brookの駐車場から東に3km
• ハウンド トー、ベルストーンの 5 km 南(ヘイ トーの近くのハウンド トーではありません)
• オーケ・トーア、ベルストーンの南4km
• キティ トー、ソールトンの南東 5 km。2014年に撤去されました。
• リンチ トーア、ホーンドン (メアリー テイビー近くの村落) の東 5 km。2014 年にスタンドン ファーム SC に置き換えられました。
• Higher White Tor - 希少な鳥の巣の場所のためLower White Torから変更されました

• ピートコット（2024年に撤去）
• プーパーズ ヒル、スコーリトンの西 3 km - 実際にはトールではありませんが、荒野の南東側にトールが不足していたために使用されました。

• シルストーン・トー、スローリー近くの小道にある。2014年に撤去されたが、2024年に返還された。トーのグループの1人が2003年にテン・トーを登った。
• シッタフォード・トー、ポストブリッジの北4km
• ソールトン・トーアズ、ソールトンの東1km
• サウス ヘッサリー トーア、プリンスタウンの南 1 km。2014年からピート コットに置き換えられました。
• ステープル トーア、メリヴェイルの北 1 km。2014 年からミドル ステープル トーアに置き換えられました。
• トロールズワーシー・トー、キャドヴァー橋の東 3 km。2014 年に撤去されました。
• ウォーターン・トーア、ベルストーンの南 7 km。

上記の塔はすべてボランティアによって運営されており、10 基は英国空軍の人員によって運営され、9 基は英国海軍の同僚によって運営されています。

以下の岩山は鳥の巣があるため現在は使われていません。

• Hare Tor (Chat Tor に置き換えられました)、Hare Tor 2020 に置き換えられました
• スティーパートン トー (ハウンド トーに置き換えられました)
• イースト ミル トー (オケ トーに置き換えられました)

2014年以降、南側の荒野にあった岩山はすべて撤去され、プリンスタウンの南にあるピートコットに置き換えられました。また、参加者の安全を確保するために新しい安全チェックポイントが設置され、イベント中に脱落する可能性のある人のためにチェックポイントへの道路アクセスが提供されました。

2014 年以降のイベントの新しいチェックポイント/安全チェックポイントは次のとおりです。2020 年のイベント用に改訂され、Ten Tors 60 バッジと 2020 ダイヤモンド 60 フラッシュ (陸軍製ではありません) を購入します。2024 年の日付のフラッシュは通常どおり販売されていました。

• コスドン・ビーコンは 出場しないが、2024年の大会には復帰する

バターヒルはバタートーを招集、クロウトーINは2024年に撤退

• ディンガー・トー
• ファーンワーシー
• グレートニーセット
• ハイ・ウィルヘイズ
• ホルミングビーム
• ケス・トル
• リトルミストル

ロングフォード トー（インディアナ州）

• ミドルステープルトル
• 2024年に元TT参加者が担当するノッデンゲート。
• オケメントヒル
• ピートコット
• ポストブリッジ
• プルーリー・ムーア
• スタンドンファーム
• ウォーターヒル
• ホワイトバロー

毎年、イベントの開始前に次の祈りが読まれます。

地球をとても美しく創造し
、人間に冒険心を植え付けた神よ、
自然の美しさ、
若者の勇気と活力、
仲間
、そしてこれらの賜物を享受する機会を感謝します。このユニークで古代の 荒野の岩山の中で、 この偉大な冒険に

乗り出すすべての人々と共に歩んでください。 誠実な努力と無私の勇気で あらゆる挑戦と困難に立ち向かうことで、 彼らが決意の精神と 真の友情を見いだし、 現在そして将来、 自分自身と周囲の人々に利益をもたらすことができるようお祈りします。

アーメン

^[16]

ジュビリー チャレンジは、精神障害や身体障害を持つ人々のための 1 日のイベントです。

• フォー・インズ・ウォーク– ノーザン・ピーク・ディストリクトで行われる45マイル（72 km）の競技イベント。若者や、体力のある経験豊富なハイカーのチームが参加することが多い。
• スリー タワーズ ハイク– ウェスト バークシャーとサザン オックスフォードシャーで開催される、長さの異なる 3 つのハイキング イベントです。

アボッツ ウェイ ウォークは、2025 年 10 月 5 日 (日曜日) に 63 周年を迎えます。

• エクセター大学の公式 Ten Tors ウェブサイト(Wayback Machineで 2007 年 2 月 2 日にアーカイブ)には、過去のチーム メンバーがイベントの体験を語った記述が含まれています。
• 使用されている 26 のルートを示す地図 (2008 年現在)
• BBC テン・トールズ 2002
• キャボットスカウツテントールズサイト