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タルヴィージオ（ドイツ語およびフリウリ語: Tarvis、スロベニア語: Trbiž）は、イタリアのフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州のウーディネ地方分権地域にあるコムーネ（自治体）です。
タルヴィージオのコミューンには、次のfrazioni (分数教区) が含まれます。
近隣の町には、イタリアのキウーザフォルテとマルボルゲット・ヴァルブルーナ、オーストリアのアーノルドシュタインとホーエントゥルン、スロベニアのクランスカゴーラとボヴェツがあります。
この町は、北にカルニッシュ・アルプスとカラヴァンクス山脈、南にジュリアン・アルプスに挟まれた運河渓谷（ヴァル・カナレ）に位置しています。オーストリアとスロベニアの国境に位置するタルヴィージオとその近隣の自治体であるアーノルドシュタインとクランスカ・ゴーラは、ロマンス語、ゲルマン語、スラブ語のヨーロッパの三地点を形成しています。町の中心部の西にある高地は、ドナウ川流域の一部であるガイル川の支流であるスリッツァ川と、アドリア海に注ぐタリアメント川の支流であるフェラ川の分水嶺となっています。タルヴィージオは運河渓谷の他の地域とともに、1919年までオーストリアの一部でした。[ 3 ]
タルヴィージオからは、オーストリアのA2南高速道路からウーディネまで続く欧州ルートE55の一部であるA23アルペ・アドリア高速道路と、パルマノーヴァのA4高速道路にアクセスできます。タルヴィージオ駅は、2000年に開通したフィラッハからウーディネを結ぶ新しいポンテッバーナ線上に位置しており、この路線は1879年に建設された旧オーストリア＝ハンガリー帝国国鉄の線路に取って代わりました。
アルプスを越えてヴェネツィアに至る古代の交易路沿いの地として、タルヴィージオの歴史はローマ時代に遡ります。1007年、皇帝ハインリヒ2世は、新設されたバンベルク司教区に、ポンテッバまでのケルンテン運河渓谷を領有しました。この地域は、特にヴァルロマーナ（ヴァイセンフェルス／ベラ・ペチ／フシニス）のフジーネ村周辺に鉱山や製鉄所があったため、非常に重要な地域でした。タルヴィージオは、1758年に司教が最終的にタルヴィージオをオーストリアのハプスブルク家皇后マリア・テレジアに売却するまで、バンベルク司教領の南部の飛び地でした。1918年まではケルンテン公国の一部であり、1909年に都市特権を獲得しました。 [ 3 ]
第一次世界大戦後の1919年にイタリア王国の一部となり、それ以来、ヴェネツィアとウィーンを結ぶ街道沿いに位置し、ヴァリコ・ディ・コッカウ、ヴァリコ・ディ・フジーネ、パッソ・デル・プレディルといった重要な国境検問所に近い国境の町として、著しい発展を遂げてきた。1920年代以降、タルヴィージオ市はフリウリ地方やイタリア各地から多くの移住者を受け入れ、その民族構成は大きく変化した。
1939年、タルヴィージオとカナレ渓谷の他の自治体は、イタリアとドイツの間で行われた南チロル選択の影響を受けた。ドイツ語話者だけでなくスロベニア語話者も含め、多くの市民がドイツ国籍を選択し、ケルンテン州に移住した。終戦時には、帰還者の数は南チロルで経験した数よりもはるかに少なかった。[ 4 ]
自治体は独自の歴史的な紋章を採用し、1935年1月8日の政府首脳の布告により承認され[ 5 ] 、自治体の条例に記されている[ 6 ] 。
「金色の半円形の盾に、赤い舌を持つ黒い二尾のライオンと銀色の帯が交差する紋章。青色の半円形の盾に、金色の鍵が2本交差する紋章。無色の城壁冠が刻印されている。」(市条例第2条第3項)
1942年12月10日の王令により認められた旗[ 5 ]は、黄色と青に分かれた旗である。
海抜わずか754mに位置しているにもかかわらず、アルプスの気候で、冬は寒く（1985年1月の最低気温は-23 ℃または-9 °F）、降雪量も多い（降水量が多く、年間平均降雪量は250cm）。一方、夏はかなり暑く（1983年7月の最高気温は37 ℃または99 °F）。世界気象機関に公式に認められているタルヴィージオ気象観測所は、この自治体内にあり、該当するアルプス地域の気候を研究するための基準点となっている。
かつてオーストリア帝国の一部であったこの町は、1918年まで運河渓谷の他の地域と同様に、圧倒的にドイツ語とスロベニア語を話す人々で構成されていました。今日、この自治体では主にイタリア語が話されており、ドイツ語話者とスロベニア語話者は少数派です。1983年の記録では、この町の住民の84%がイタリア語話者、9%がドイツ語話者、7%がスロベニア語話者でした。2012年、市長はイタリア語、ドイツ語、スロベニア語、そして地域の少数言語であるフリウリ語の4つの言語で多言語の標識を設置し、「住民は母語を自由に使う権利がある」と述べました。[ 10 ]
2024年12月31日現在、この自治体に居住する外国人は242人で、人口の6.1 ％を占めている。 [ 13 ]外国人コミュニティで最も多いのはルーマニア出身者で、国内の外国人全体の14.4％を占め、次いでオーストリアとボスニア・ヘルツェゴビナとなっている。[ 14 ]
タルヴィージオは数十年にわたり、オーストリアや旧ユーゴスラビアから買い物に訪れる人々によって経済的に恩恵を受けてきた。しかし、シェンゲン協定の発効とユーロ圏の設立後、悪名高い「古着市場」での取引は減少した。今日では、カラヴァンクス、カルニッシュ・アルプス、ジュリアン・アルプスにおける観光とウィンタースポーツが重要な産業となっている。タルヴィージオは、スキーやスノーボードを目当てに多くの観光客、特に修学旅行生を惹きつける、豊富なアルプスの積雪量で知られている。 2003年の冬季ユニバーシアードと2007年の女子アルペンスキー・ワールドカップの開催地となった。
タルヴィージオの町は、アルペ・アドリア高速道路（A23）のすぐ近くに位置し、タルヴィージオ・スッドとタルヴィージオ・ノルドの2つのインターチェンジからアクセスできます。タルヴィージオはまた、ポンテッバーナとSS54という2つの主要道路の交差点でもあります。
タルヴィージオ・ボスコヴェルデ駅は、イタリア国鉄（RFI）が運営するウーディネ行きのポンテッバーナ線と、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）が運営するオーストリア行きのロドルフィアーナ線上に位置しています。
2000年にポンテッバーナ線が開通する以前、タルヴィージオには2つの鉄道駅がありました。国際国境駅として機能していたタルヴィージオ中央駅と、タルヴィージオ市駅です。1965年までは、タルヴィージオ中央駅からリュブリャナ行きの国際線が分岐し、ヴァルロマーナ駅とフジーネ・ラーギ駅でフジーネ線が乗り入れていました。
市内の都市交通は、SAF社が運行する定期バスサービスによって提供されています。旧鉄道駅の線路の一部は、アルペ・アドリア・サイクルパスに置き換えられました。[ 15 ]
タルヴィージオに最も近い空港は以下の通りです。
タルヴィージオで生まれ育った人や、タルヴィージオに住んでいた人には以下のような人がいます。
