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| ピースライン | |
| ハングル | ポピュラー |
|---|---|
| 漢字 | 平和線 |
| 改訂ローマ字表記 | 平和仙 |
| マッキューン・ライシャワー | 平化村 |
| 李承晩ライン | |
| ハングル | そうだね |
|---|---|
| 漢字 | 李承晚 ロール |
| 改訂ローマ字表記 | イ・スンマン Rain |
| マッキューン・ライシャワー | イ・ソンマン・レイン |
李承晩ライン（イ・スンマン・ライン、韓国語: 이승만 라인）は、1952年1月18日の「平和線」（韓国語: 평화선、漢字: 平和線）宣言で韓国の李承晩大統領が設定した海洋境界線であり、国際的に認められた領海を超えて朝鮮半島全体を囲む広い海域の主権を確立した。[1] [2]これにより、リアンクール岩礁（独島/竹島）が韓国領となった。この線は、1965年に日韓漁業協定が調印されたことで廃止された。
背景
朝鮮戦争勃発後、ダグラス・マッカーサー将軍は朝鮮半島を囲む海上警備区域を宣言し、事実上外国船舶の入港を禁じた。[3]韓国はマッカーサー・ラインの継続を要求していた。しかし、1951年8月10日、米国は韓国大使ヤン・ユチャンにラスク文書を送付し、米国の公式方針はサンフランシスコ条約によりマッカーサー・ラインを廃止することであると表明した。同条約は文書送付の約1か月後の同年9月8日に調印され、1952年4月28日に発効することになっていた。これに対し、韓国政府はマッカーサー・ラインの消滅と日本への主権返還が確立されるはずだったこの日付の3か月前に李承晩ラインを宣言した。[要出典]
ピースライン
宣言は「大韓民国政府は海域に対する国家主権を保持し、行使している」と主張しており、これは領海の広範な拡大を主張していることを示唆している。この問題に関する意見は他の多くの政府から寄せられ、宣言は「公海上の航行の自由の権利を妨げない」と述べており、したがって宣言は「領海の公海への拡大を意味するものではない」と説明された。[1]しかし、「平和線」はマッカーサー将軍が線引きした領域よりもさらに広い公海をカバーしていた。[3]宣言は韓国の海岸から平均60海里の領域を主張した。 [4]
また、李承晩はもはや韓国の安全保障や共産主義の脅威については言及していないことが明らかになった。なぜなら、宣言の主な標的は日本だったからだ。李承晩は当初の声明で、この線の目的は日本周辺の韓国の海洋資源を保護することであり、そのため領土内、特にリアンクール岩礁への韓国以外の漁船の入港を禁止していると主張した。[要出典]
結果
境界線を侵犯した漁船（ほとんどが日本船）は韓国に拿捕された。これは米国が提供した巡視船を使って頻繁に行われた。[3]日本の記録によると、そのような船はしばしば発砲されたという。日本政府は拿捕と一方的な宣言に強く抗議したが、境界線の撤廃は1965年の日韓漁業協定の承認を待たねばならなかった。協定が成立するまでに、328隻の日本船が拿捕され、3,929人の日本人が逮捕され、44人の死傷者が出た。[6] [7]日本はまた、自国の漁具メーカーに対して韓国への輸出を禁止し[8]、韓国製品の輸入を停止した。
1965年6月22日に調印された日本国と大韓民国との間の基本関係に関する条約では、海洋問題については特に触れられていなかった。[4]
解決
李承晩ライン問題の解決には長い年月を要した。[9]当時、日本と韓国の間に正式な外交関係がなかったこと、国交正常化交渉がさまざまな賠償請求によって複雑化していたこと、米国が二国間問題として介入を拒否したことなどが、その解決を阻む要因となった。また、この対立は日本と韓国にとってナショナリズムの問題となり、戦後の交渉の過程では、妥協や譲歩の兆候は両国にとって反逆行為に等しいものとなった。[10]このプロセスには14年の歳月と、5人の日本首相と3人の韓国大統領の交代を要した。
朴正煕（1961-1979）が韓国で権力を握った後、交渉は劇的に改善した。この時点で、二国間関係の改善を求める圧力が高まり、領土問題はもはや主要な問題ではなくなり、焦点は「平和ライン」から漁業交渉などの外交・経済問題に移った。[10]
韓国政府の要求により、日本政府は、重大犯罪者または常習犯罪者として投獄されていた在日朝鮮人犯罪者472人を釈放し、日本人被拘禁者の返還と引き換えに特別在留許可を与えた。韓国は、不法移民、重大犯罪者、政治犯の強制送還を拒否した。[11]
タイムライン
- 1945年9月2日、日本政府はポツダム宣言を受諾した。
- 1946年1月29日 日本からの特定遠隔地の政府および行政の分離が発効。SCAPIN#677 （連合国最高司令官指令書第677号）
- 1946 年 6 月 22 日、日本軍の漁業と捕鯨が許可された地域。SCAPIN#1033 (マッカーサー ライン)
- 1948年8月13日：大韓民国が建国され、李承晩が韓国の初代大統領に就任した。
- 1951年7月19日: 韓国はマッカーサー路線の維持を要求。[12]
- 1951年8月10日、米国政府はラスク文書による韓国の要求を拒否した。
- 1951年9月8日：日本国との平和条約が調印された。
- 1952年1月18日: 韓国政府はマッカーサー路線に代わる李承晩路線を宣言。
- 1952年4月28日：日本国との平和条約が発効。
- 1953年1月12日: 韓国政府は李承晩ラインに侵入した日本の漁船を拿捕するよう命令した。
- 1953年7月12日: 韓国の警察官が海上保安庁の巡視船に発砲した。[13]
- 1954年、アメリカ特別代表ジェームズ・ヴァン・フリート大使が執筆したヴァン・フリート極東ミッション報告書の中で、米国は李承晩ラインを違法とみなしていると韓国に通知した。[14]
- 1965年日韓漁業協定が締結され[15]、李承晩ラインは廃止された。
参照
参考文献
- ^ ab TT Yynn (1953年9月28日). 「李承晩ラインに関する書簡（隣接海域主権に関する大統領宣言の翻訳文を含む）」.韓国外務省. 北東アジア歴史財団. 2018年1月27日閲覧。
- ^ 「1952年1月: 李承晩ライン」。独島か竹島か?。2008年8月13日。 2018年1月27日閲覧。
- ^ abc アレン、リチャード C. (2016)。韓国の李承晩：無許可の肖像。タトル出版。p. 185。ISBN 9781462918096. 2023年10月6日閲覧。
- ^ ab Yi, Sŏg-u (2002). リアンクール岩礁をめぐる韓国と日本の領土紛争の解決。ダーラム大学国際境界研究ユニット。p. 5. ISBN 9781897643518. 2023年10月6日閲覧。
- ^ Sun, Jing (2012)。「第3章 韓国：魅力に抵抗する疑念の国」。魅力のライバルとしての日本と中国：地域外交におけるソフトパワー。ミシガン大学出版局。「李承晩時代の日本のイメージ：疑惑と無視の深まり」。ISBN 9780472028450。
- ^ “ロンテンセリ：近代から現代へ” 思考整理近代から現代へ.フォトしまね。161 .島根県庁。 2006。2007 年 9 月 28 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 11 月 25 日に取得。; Sun (2012)でも引用されている。[5]
- ^ 浦野達雄[日本語] (2016).朝鮮のリョウド: ブンセキ/シリョウ/ブンケン 朝鮮の沈黙: 【分析・資料・文献】。三和書籍。 278–279ページ。ISBN 9784862512024。
- ^ ハン・ネボク（1965年1月28日）「日本補足1964-1965（貿易）3.韓国。均衡化」極東経済評論：165。
- ^ ヨンファン・キム（2012年2月1日）「平和線に新たな光を当てる」韓国タイムズ。 2018年1月27日閲覧。
- ^ ab Koo, Min Gyo (2010).東アジアにおける島嶼紛争と海洋体制構築：板挟み状態ニューヨーク：シュプリンガー p. 71. ISBN 9780387896694。
- ^ 第23回国会法務常任委員会会議録第3 衆議院事務局 1955年12月12日
- ^ ウィキソース:FRUS
- ^ Wikisource:日韓間のリアンクール岩紛争の解決方法
- ^ ジェームズ・ヴァン・フリート（1954年9月30日）。「ヴァン・フリートの極東派遣報告書（III. 朝鮮と他のアジア諸国の問題）」。米国政府。2023年3月16日閲覧。
米国政府は一貫して、海洋に対する一方的な主権宣言は違法であり、日本と韓国の間の漁業紛争は両国の利益を保護する漁業保護協定に基づいて解決されるべきであるという立場をとってきた。
- ^ 「日本国 と大韓民国との間の漁業に関する協定」。 国際法資料。4 （6）：1128-1133。1965年。doi：10.1017/S0020782900048245。JSTOR 20689991。S2CID 248993305 。
外部リンク
ウィキソースの「隣接海域に対する主権に関する大統領宣言」に関連する作品