オープンプラン

OpenPlansは、安全な道路、交通量の削減、公共空間の管理、人間中心のデザイン、住みやすさといった問題に関して、草の根レベルおよび文化的な提唱活動に取り組んでいます。

2018年から、OpenPlansは、地域社会が公共空間の外観や雰囲気について選択権を持つことの重要性について調査・執筆活動を開始しました。この活動を通して、OpenPlansは、ニューヨーク市の道路や歩道に対する包括的な配慮と管理が不足していることに気づきました。ニューヨークのような人口密度の高い都市では道路はかけがえのない公共空間であるにもかかわらず、運輸局は道路をほぼ完全に自家用車の移動と駐車のために最適化することに重点を置いています。これは、安全性、歩行性、アクセシビリティ、多様な利用といった問題を生み出し、構造的な不平等や人種差別に既に苦しんでいる地域社会に不均衡な悪影響を与えています。OpenPlansは、安全性、喜び、思いやり、そしてつながりを育む公共空間の構築と管理を提唱する必要性を認識しました。

OpenPlansの政策活動は、ニューヨークの多様なコミュニティのニーズにより的確に対応できるよう、市役所の改革に重点を置いています。活動内容には、公共空間管理局の設置提唱、歩行者にメリットのある交通緩和策や道路再設計（例えば、車道の狭小化など）の推進、新築建物の駐車場最低設置義務の撤廃などが含まれます。OpenPlansはまた、草の根運動や戦術的都市計画プロジェクトを通して、市役所の仕組みや改善点について学びます。「Summer of Play」レポートは、コミュニティ主導のストリートイベントの企画プロセス改善に関する詳細な分析です。

StreetopiaUWSは、OpenPlansの一部門であり、マンハッタンのアッパーウエストサイドにおける、地域主導型の住みやすさ向上と公共空間の改善に重点を置いています。

21世紀の交通インフラ整備への共通の願いによって79番街ロタンダで再会したアッパーウエストサイド・ストリート・ルネッサンス・キャンペーンのボランティアとスタッフは、2019年初頭に力を合わせ、StreetopiaUWSを創設した。

こうした生活の質の向上は、アッパーウエストサイドの景観を、車やトラックが支配する場所から、美しさ、交流、健康、そして繋がりが支配する場所へと変え続けています。「近隣」という言葉の真の意味を再定義することで、StreetopiaUWSのビジョンは、近隣住民が出会い、子供たちが遊び、人々が自転車や徒歩で効率的かつ安全に移動できる、活気にあふれ、緑豊かで健康的な街路を創り出すことを目指しています。

StreetopiaUWSは、アッパーウエストサイドの住民に対し、近隣の道路を生活の質とコミュニティを向上させ、人々を結びつける公共空間として捉えるよう促します。アウトリーチ活動、提言活動、そして戦術的な都市計画は、この使命の達成を支援し、アッパーウエストサイドの住民が自らのビジョンを実現するための戦略とツールを提供します。

Streetfilmsプロジェクトは、交通設計と公共政策を提唱する短編映画を制作・公開しています。Streetfilmsは1,000本以上の動画を制作し、400万回以上視聴されています。^{[ 4 ] [ 5 ]}これらの映画は通常、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスを使用して公開されています。 2000年代後半にニューヨーク市の交通局長を務めたジャネット・サディク＝カーンは、Streetfilmsの動画がニューヨーカーの意見を変え、変化を受け入れやすくする上で重要な役割を果たしたと称賛しました。^{[ 5 ]}

彼らの最も人気のある動画には、毎週日曜日に道路が車のない施設になるボゴタのシクロビアに関するものが含まれています。このようなイベントは現在、世界中の多くの場所で開催されています（180,000 回再生）^{[ 6 ]}、物理的に分離された自転車レーンに関するもの（111,000 回再生）^{[ 7 ]} 2010 年、ニューヨーク市が 20 mphの速度制限を導入しようとしていたとき、Streetfilms は、すでに 300 万人が 20 mph の速度制限区域に住んでいる英国での20 mph の速度制限の体験に関する短いビデオを制作しました。^{[ 8 ] [ 9 ]}   

Streetfilmsは、2004年にクラレンス・エッカーソン^{[ 10 ]}によってマーク・ゴートン^{[ 12 ]}の支援を受けて設立されました^{[ 11 ]}。

StreetsblogはOpenPlansが運営するプロジェクトで、持続可能な交通機関や住みやすいコミュニティに関する情報を人々に提供する日刊ニュースソースです。Streetsblogは2006年にAaron Naparestekによって設立され^{[ 13 ]}、数十万人の定期読者がいます^{[ 14 ] 。}

Streetsblog NYCとStreetsblog USAは現在、ガーシュ・クンツマンが編集している。^{[ 15 ] [ 16 ]}

Streetsblog Californiaは、カリフォルニア州の道路や高速道路の改良に関するニュースを扱っており、ダミアン・ニュートンが編集し、週末と祝日を除いて毎日発行している。^{[ 17 ]}

Streetsblog Los Angelesは、ロサンゼルス大都市圏の道路改良や交通問題に関するニュースを扱っており、ジョー・リントンが編集長を務め、週末と祝日を除く毎日発行している。リントン、ニュートン、コミュニティ編集者のサハラ・スレイマンは、Streetsblog Los Angelesでの報道活動が評価され、個人としてもグループとしてもロサンゼルス・プレス・クラブから表彰されている。^{[ 18 ]}

Streetsblog San Franciscoはロジャー・ルディックが編集しており、週末と祝日を除いて毎日公開している。^{[ 19 ]}

2013年3月以来、Streetsblogは「パーキング・マッドネス」トーナメントを開催しています。16のダウンタウンが候補に挙がり、読者がダウンタウンに最も多くの駐車場を建設した都市を決定する、1ヶ月間にわたる直接対決が行われます。優勝都市には「ゴールデン・クレーター」が贈られます。