ストラットン マウンテン リゾート

ストラットンマウンテン
ストラットン マウンテン リゾートの航空写真
ストラットンマウンテン バーモント州内の場所 バーモント州の地図を表示 ストラットンマウンテン ストラットン山（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示
位置	ストラットン マウンテン、ウィンダム郡、バーモント州、アメリカ合衆国
最寄りの主要都市	ウィンホール
座標	北緯43°06′51″ 西経72°54′24″ / 北緯43.11417° 西経72.90667° / 43.11417; -72.90667
状態	オペレーティング
所有者	アルテラ・マウンテン・カンパニー
垂直	2,003 フィート (611 メートル)
頂上標高	3,875 フィート (1,181 メートル)
ベース標高	1,872 フィート (571 メートル)
スキー可能エリア	625エーカー（2.53 km 2）
トレイル	99
最長ラン	イージーストリート3.0 マイル (4.8 km)
リフトシステム	合計 13 台 高速ゴンドラ1 台、高速6 人乗りチェア 4台、高速4人乗りチェア1台、固定グリップ 4 人乗りチェア 2 台、固定グリップ 3 人乗りチェア 1 台、固定グリップ 2 人乗りチェア 1 台、カーペット 5 枚
降雪	180インチ（15フィート、4.6メートル）
人工降雪	95%
ナイトスキー	いいえ
Webサイト	ストラットン

ストラットン マウンテン リゾートは、アメリカ合衆国北東部のスキー場であり、マンチェスターの東、バーモント州ストラットンのストラットン山にあります。

ストラットンは1961年12月に3つのダブルチェアリフトと3階建てのベースロッジを備えて設立されました。山は最高でしたが、アクセス道路はひどいものでした。1962年、第2シーズンの前に舗装され、1963年には第3シーズンに向けて2つのTバーリフトが追加されました。1964-65シーズンにはスノーボウルがオープンし、ダブルチェアリフトと30エーカー（12ヘクタール）を超える地形がもたらされ、大規模な拡張が行われました。1966-67シーズンには別のダブルチェアリフトがオープンし、ベースロッジが拡張され、オーストリアのスキーインストラクターのグループであるインスブルックトリオによるヨーロッパスタイルのアフタースキーエンターテイメントが誕生しました。このグループはストラットンマウンテンボーイズとして知られるようになり、山の重要なマーケティング要素となりました。^[1]

1970年代初頭、最初の地形の開発に続いて、ストラットンは新しい初心者エリアの開発を開始しました。これは1972年に追加のトレイルとともにオープンしましたが、新しいリフトの計画は実現しませんでした。^[2] 1980年代後半、ストラットンはメインの山の南に新しい地形を建設し、「キダーブルック」と名付けました。^[2] この拡張には新しい4人乗りチェアリフトが含まれ、そのエリアの潜在的な追加の地形と住宅の出発点となることが計画されていましたが、これは実現しませんでした。^[2]

1990年代後半から2000年代前半にかけて、スキー場は6人乗りの高速リフトを数基新設し、^[3] 2007年にはキダーブルック・クワッドが撤去され売却された。これは、利用率が低く、当時ストラットンの親会社が財政難に陥っていたためである。^[2] 1985年から2012年まで、ストラットンは国内有数のオープンスノーボードイベントであるバートンUSオープンスノーボード選手権を主催した。ストラットンでの27年間の開催を経て、このイベントは2013年にコロラド州ベイルに移転した。

1961 年 12 月にストラットン マウンテン スキー場が 3 基のダブル チェアリフト (当時としてはユニークなヘリコプター方式で設置) を備えてオープンし、山の北峰でリフト スキーが初めて導入されました。セル ハナのスノー エンジニアリング社のジーン ギリスが設計したこのエリアには、3 階建てのベース ロッジもありました。

設備は最高だったが、ぬかるんだアクセス道路はマスコミから「戦車の性能試験場」と呼ばれた。この道路は、地域の2シーズン目に間に合うように、待望の舗装工事を受けた。ストラットンの上り坂の能力は、3シーズン目に2本のTバーの設置により向上した。翌シーズンには、新しいスノーボウルに新しいダブルチェアリフトを備えた30エーカーの地形がオープンし、大幅な拡張が行われた。1966年から1967年には、ベースロッジが拡張され、地域初のアプレスキーパーティーが開催され、ストラットンマウンテンボーイズが誕生し、さらにダブルチェアリフトが設置された。翌シーズンには、グリズリーベアトレイルとポーラーベアトレイルが追加されました。

サンボウルは1968年から1969年のシーズンに向けて開発され、新しいベースエリア、5マイル (8 km) のトレイル、新しいダブルチェアリフトが追加されました。1971年から1972年のシーズンには、さらに2つのチェアリフトの拡張が計画されていましたが、ストラットンは、州内で新しい法律第250号に問題を抱える最初のスキー場の1つになりました。ウィンホールの住民が、スキーヤーの訪問数の増加に備えて、まず下水道システムを全面的に見直すようスキー場に強制したのです。メインラインポッドは1970年代初頭に部分的に開発されましたが、チェアリフトの設置前に開発は中止されました。人工雪製造は1974年頃に山頂まで拡張されました。

同じく 1974 年、ジェームス サンデーはストラットンでスキー中に転倒して下半身不随になった。3 年後の画期的な判決で、陪審員はサンデーに 150 万ドルの賠償金を支払わせた。この判決により、賠償責任保険の費用が急騰し、スキー業界全体で大幅な値上げが起きた。

1978年、ストラットンは3月上旬に男子・女子のテクニカルイベント（大回転、回転）を含むワールドカップツアーを主催した。男子では、20歳のアメリカ人フィル・マーレが大回転で優勝し、双子の兄弟のスティーブが回転で優勝した。インゲマール・ステンマルクは出場しなかったものの、両方の表彰台には上がった。^{[4] [5]}女子の大回転ではハンニ・ウェンツェルが優勝し、回転ではペリーヌ・ペレンが優勝した。シンディ・ネルソンは、大回転で6位、回転で5位となり、アメリカの女子トップとなった。^{[6] [7]}

1979年後半、ストラットンは近隣のブロムリーを購入し、数百万ドルの負債を引き受けました。ストラットンの負債は、伝えられるところによると700万ドルに上りました。ムーア・アンド・マンガー社が救済に乗り出し、1980年初頭にストラットンを購入しました。1980年代、ストラットンはスノーボードが許可された最初のスキー場となり、ジェイク・バートンはストラットンに味方を見つけました。これに加えて、ストラットンは最初のスノーボードスクールの本拠地となり、1985年には全米オープンスノーボードレースの開催を開始しました。ストラットンは後に、東海岸で 最初のハーフパイプと正式なテレインパークの本拠地となりました。

1980 年代半ば、ストラットン ビレッジの拡張に伴い、ストラットンのリフト ネットワークが近代化されました。1985 年と 1986 年に、老朽化し​​たヘロン ポマ チェアリフトに代えて、新しいポマチェアリフトが 4 台設置されました。ミッド マウンテン ロッジも 1985 年に建設されました。

1987 年秋、ムーア アンド マンガー社はブロムリーを近隣のマジック マウンテンの所有者に売却しました。翌年、有名なゴンドラがストラットンの山頂に設置されました。

1989 年春、ブリッケンリッジを所有していた日本のスポーツ用品会社、ビクトリア USA 社がストラットンを買収しました。その年の後半、キダーブルック エリアがサンボウル ベース ロッジの建設とともにオープンしました。キダーブルック チェアリフトは、ビクトリア USA の所有期間中に設置された唯一のリフトでした。

イントラウェストは1994 年にビクトリア USA 社からスキー場を購入し、すぐに新しいリフトの設置に着手し、最終的に 4 台の新しい高速 6 パック チェアリフトを導入しました。このプロジェクトは、同社のロゴを表すラテン語のクマにちなんで「URSA」プロジェクトと名付けられました。最初の高速 6 パック チェアリフトは、1995 年にアメリカン エキスプレスによって導入されました。このリフトは、解体された Betwixt Double と同じ配置を使用していました。Standard Double と Suntanner Double も、3 つのダブル リフトが隣接しており、同じ地形に対応していたため、容量を維持するために撤去されました。1999 年に、新しいリフト ラインが Grizzly Double と平行に切断され、2 番目の高速 6 パック チェアリフトとして URSA Express が導入されました。この導入により、Grizzly Double は撤去され、容量を維持するために 2 年後に North American Quad が再配置されました。 2001 年には、最後の 2 つの高速 6 パックが導入され、サン ボウル クワッドのリフト ラインがサンライズ エクスプレスに使用できるように再調整され、サンライズ エクスプレスの頂上駅の上にシューティング スター用の新しいリフト ラインが作られました。シューティング スターにより、スキーヤーは頂上まで乗車する際にキダーブルックを迂回することが多くなり、キダーブルックは混雑した日にのみ使用される補助リフトになりました。イントラウェストが厳しい状況に陥ると、ストラットンは 2006-07 シーズン終了後、頻繁に使用されていないキダーブルック チェアリフトを売却しました。

1996年には、ウィンホール川に隣接して1億5000万ガロンの造雪用貯水池が建設され、ストラットン湖も大幅に改修されたため、山の貯水量は約2500万ガロンから約2億ガロンに増加しました。^[8]

イントラウェストは、2013～2014年シーズンに向けて、新型スノーキャット、改良型人工雪、2つの新設林間地、ベースリゾートの改良など、650万ドル規模のプロジェクトを発表した。老朽化したゴンドラキャビンは2014年夏に交換された。

イントラウェストの所有期間中、ストラットンは高級不動産を開発しました。ブラック ベア ロッジの前の駐車場は整地され、ビレッジ コモンになりました。1999 年と 2000 年には、ロング トレイル ハウスと総称される 2 つの連結コンドミニアム ビルが建設されました。ロング トレイルに続いて、2004 年にライジング ベア ロッジ、2005 年にハースストーン ロッジ、2006 年にファウンダーズ ロッジが建設されました。ファウンダーズ ロッジに隣接する追加のコンドミニアム ビルの建設が開始されましたが、2006 年後半に住宅市場が崩壊し始めたため、作業は中止されました。さらに、山にはタウンハウスが建設されました。1997 年から 1998 年にかけて、スキーイン/スキーアウト アクセス用のスノーブリッジが「オールド ログ ロード」、「イーサンズ アレー」、「ローワー ワンダラー」トレイルに建設されました。ソルスティスは、2001 年から 2002 年にかけて、トレイル「91」、「91 エクステンション」、および「ソルスティス ウェイ」にスキーイン/スキーアウト アクセス用に建設されました。ツリートップは、トレイル「ツリートップ ウェイ」から外れたスキーイン プロパティとして 2003 年から 2006 年にかけて建設されましたが、ソルスティスの住宅所有者と締結した契約により、スキーイン/スキーアウト タウンハウスの追加建設が禁止されていたため、スキーアウトできませんでした。2000 年代後半、ストラットンは、ビレッジ チェアリフトの上にある 12 の大きな土地を販売し、スキーイン/スキーアウト ハウスをタマラック ハイツと名付けました。これは、ストラットンの旗艦コミュニティであり、イントラウェストが手がけた最後の不動産プロジェクトです。

2017年、KSLキャピタル・パートナーズとヘンリー・クラウン・アンド・カンパニーがイントラウエストを買収し、ストラットンと他の山々を統合してアルテラ・マウンテン・カンパニーという新しい会社を設立した。^[9] 2018年の夏、リゾートは老朽化したスノーボウルリフトの代わりに新しい高速4人乗りチェアリフトを設置した。^[10]ストラットンは2019年に夏季のマウンテンバイクの提供を開始し、2019年から段階的にマウンテンバイクのトレイルがオープンした。^[11]

2023 年の夏、ストラットンは 690 万ドルの設備投資を行い、RFID ゲート、3 つの新しい屋根付きコンベア リフトを含む再設計された学習エリア、新しいスノーキャット、およびいくつかのトレイルへの Klik 製人工雪消火栓の追加を行いました。

ストラットンには、670エーカー（2.7 km ²）のスキー可能な地形に99のトレイルがあり、その95％に人工降雪機があります。^[12]トレイルの40％は初級、35％は中級、25％は上級と評価されています。^[12]リフトは11基あり、1時間に33,928人を輸送できます。^[12]山の麓は1,872フィート（571メートル）、山頂は3,875フィート（1,181メートル）にあり、垂直落差は2,003フィート（611メートル）です。^[13]ストラットンの年間平均降雪量は180インチ（4.6メートル）です。

ストラットンには、670 エーカー (2.7 km ² ) を超えるスキー可能な地形をカバーする 99 のコースがあります。

• (g) – 木々に囲まれた林間の小道
• (m) – 条件が整えば定期的にモーグルトレイルを歩く

ストラットンは2025年にタマラック・トリプルを高速クワッドに置き換える予定です。さらに、ストラットンはミッド・マウンテン・ロッジをアップグレードし、近い将来ゴンドラを交換または改造する予定です。^[14]

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