ストックトン橋

ストックトン橋
ストックトンからのストックトン橋
座標	南緯32°53′4.6″ 東経151°47′14.03″ / 南緯32.884611° 東経151.7872306° / -32.884611; 151.7872306
運ぶ	ネルソンベイロード
十字架	ハンター川
ロケール	ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
始まり	ストックトン
終了	クーラガン
名前の由来	ストックトン
所有者	ニューサウスウェールズ州交通局
管理人	ニューカッスル市議会
先行	ヘクサム橋
特徴
デザイン	コンクリートアーチ橋
材料	コンクリートと鉄
桟橋建設	コンクリートと鉄
全長	1,024メートル（3,360フィート）
身長	52 m (171 フィート) (最高地点)
スパン数	23
水中の桟橋	6
クリアランス以下	30メートル（98フィート）
車線数​	4
歴史
建設者	主要道路局
建設開始	1968
建設費	650万ドル
オープン	1971年11月1日 ( 1971-11-01 )
置き換え	カーフェリーサービス
位置

ストックトン橋は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ハンター地域のクーラガンとストックトンの間、ハンター川を渡ってネルソンベイロードを架ける道路橋です。この橋とネルソンベイロードは、ニューキャッスルとポートスティーブンスのティリゲリー半島およびトマリー半島を結ぶ主要交通路として機能しています。この橋には自動車が通行でき、中央には立体交差した自転車道と歩道が設けられています。

橋が建設される前は、主要道路局がニューカッスルのワーフロードとストックトンの間でカーフェリーサービスを運営していた。^{[1] [2]}

1955年5月、ニューカッスル市議会はハンター川を渡る選択肢を調査するためにニューカッスル港横断委員会を結成した。検討された選択肢には、ハンターストリートとノビーズヘッドからストックトンまでの橋と水中トンネルが含まれていた。いずれも実現不可能として却下された。^[1]

クーラガン島埋め立てプロジェクトが答えを出した。ノース・キャリントンからストックトンまで橋を建設するという当初の計画は、船舶の航行を妨げるとして却下された。トゥール・ストリート橋はメイフィールドからクーラガン島まで1965年2月に開通したが、ストックトン橋の建設は1968年まで開始されなかった。2車線の垂直リフト橋が提案された後、航路上に30メートル（98フィート）の高さを持つ4車線、23スパンのコンクリートアーチ橋を建設することが決定された。^{[1] [3]}

ストックトン橋は1971年11月1日にロバート・アスキン首相によって正式に開通した。 ^{[4] [5] [6]}開通当時、1,024メートル（3,360フィート）の長さがあり、幹線道路局によって建設された橋の中では最長であり、シドニー・ハーバー・ブリッジに次いでニューサウスウェールズ州で2番目に長い橋であった。^{[1] [7]}

ウィキメディア・コモンズのストックトン橋に関連するメディア

• ストックトン橋(ストリーミング ビデオ) .道路および海事サービス. YouTube . 1971 年。