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 1930年代から1980年代にかけて使用されたDMRのロゴ | |
| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1932年12月 |
| 前身機関 | |
| 溶解した | 1989年1月15日 |
| 後継機関 | |
| タイプ | 政府部門 |
| 管轄 | ニューサウスウェールズ州 |
| 本部 | シドニー |
| 従業員 | 8,050 (1988) |
| 年間予算 | 10億ドル（1988年） |
| 担当大臣 | |
| 代理店幹部 |
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| 重要な文書 |
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主要道路局( DMR) はニューサウスウェールズ州政府の機関であり、主要道路インフラの計画、建設、維持管理を担当していました。DMR は高速道路と主要道路を直接管理し、地方自治体に地域道路と地方自治体の道路の資金を提供していました。この機関は 1989 年に他の機関と合併して道路交通局が設立されました。
歴史
運輸省は、ラング内閣の解任とそれに続く州選挙の後、 1932年12月に運輸（機能分割）法により設立された。[1] [2]運輸省は、幹線道路局と道路運輸・路面電車局の3つの部局から構成されていた。[3] [4]これらの部局は、スティーブンス内閣と運輸大臣マイケル・ブルックスナーがニューサウスウェールズ州の道路網の管理を再編しようとしたときに設立された。新しい部局は、 1925年から1932年3月まで幹線道路委員会が担っていた機能を基本的に再開し、その機能はラング内閣によって運輸省に移管された。[5] [6]
1932年の運輸（機能分割）法は、州内の主要幹線道路の管理に必要な権限を持つ幹線道路局長の任命を規定した。ヒュー・ハミルトン・ニューウェルが初代局長に任命された。[7]この新しい局はまた、新しく建設されたシドニー・ハーバー・ブリッジの管理を公共事業局から引き継いだ。[8]
1976年、交通信号システムの運用を含む交通管理の責任は、道路運輸・路面電車局の後継である自動車運輸局からDMRに移管されました。このとき、多くの専門の交通管理スタッフと交通信号保守作業員もDMRに加わりました。[5] [9]
1988年の運輸管理法に基づき、DMRはニューサウスウェールズ州交通局および自動車運輸省と合併し、1989年1月16日に道路交通局が設立されました。 [10]
ニューサウスウェールズ州の道路分類
DMRは設立当初、ニューサウスウェールズ州の主要道路26,321kmの管理を担当していた。[8] [9]これらは正式には次のように分類される。
- 州道
- 幹線道路
- 主要道路
- 二次道路
- 発展の道
1972年までにこのネットワークは43,292kmに拡大し、さらにいくつかの分類が追加されました。[8]
- 高速道路
- 観光道路
- 州西部の遠隔地にある未分類の道路
地方道路は引き続き地方議会によって管理されます。
組織
幹線道路局は、道路大臣によって法定任命された長官が率いていました。同局は、計画、管理、行政業務を遂行する給与制職員と、道路や橋梁の工事を行う日雇い職員を雇用していました。
DMR は設立以来、道路や橋梁の建設の大部分とすべての保守作業を自社の労働力で行ってきました。また、大規模な機械工場、アスファルト工場、吹付シーリング作業員、道路線引きチーム、材料試験研究所も運営していました。
1932年、同省の雇用者総数は2,425人だった。1970年までに業務が拡大し、この数は11,497人にまで増加した。1970年代後半から1980年代にかけて、内部組織の再編が相次ぎ、より多くの業務が契約に回され、1989年に同省が廃止されるまでに雇用者総数は8,700人にまで減少した。[8]
委員一覧
著名な従業員
国内提携
幹線道路局は、1934 年に州道路当局会議 (COSRA) が設立されたときにその会員となり、その後 1959 年からはオーストラリア州道路当局全国協会 (NAASRA) の会員となりました。1989 年に NAASRA がAustroadsに改組されたときに、DMR の後継組織である道路交通局が創設会員となりました。
出版物
1929年から1984年まで、メインロードはDMRの社内誌として季刊で発行されていました。[23] [24]
参考文献
- エイトキン、ドン (1969)。『大佐：マイケル・ブルックスナー卿の政治的伝記』ANU プレス ISBN 9780708100288。
- テリー、マイケル (1945)。『ブルドーザー: ニューサウスウェールズ州道路局の戦争時の役割』フランク・ジョンソン、シドニー。
注記
- ^ 「運輸（機能の分割）法、法律第31号、1932年」（PDF）。ニューサウスウェールズ州立法。 2020年3月20日閲覧。
- ^ 「AGY-3819 運輸省[I]（1932-1975）運輸高速道路省（1975-1978）運輸省[II]（1978-1990）」。NSW州立公文書館および記録。 2020年3月19日閲覧。
- ^ 「AGY-2 Department of Main Roads」。NSW州立公文書館および記録。 2020年3月19日閲覧。
- ^ 「AGY-537 道路交通・路面電車局」。NSW州立公文書館・記録。 2020年3月19日閲覧。
- ^ ab ブルームハム、ローズマリー (2001)。『重要なつながり：1788年からのニューサウスウェールズ州の道路の歴史』アレクサンドリア NSW：ヘイル・アンド・アイレモンガーおよび道路交通局。p. 121。ISBN 0868067032。
- ^ ギボンズ、ロバート・ピーター（1978年）。シドニーの交通行政と計画：多組織政策分野における協調的影響。シドニー大学。pp.89-90。
- ^ エイトキン、ドン（1969年）。大佐：サー・マイケル・ブルックスナーの政治的伝記（ PDF ）。ANUプレス。ISBN 9780708100288。
- ^ abcd ニューサウスウェールズ州道路局（1976年）。The Roadmakers。シドニー：道路局。ISBN 0724004394。
- ^ ab Kass, Terry (2006). 道路テーマ別歴史第2版(PDF) .道路と海上サービス. p. 77.
- ^ 1989年6月30日までの法律、道路交通局年次報告書52ページ
- ^ Mayall, RM、「ニューウェル、ヒュー・ハミルトン（1878–1941）」、オーストラリア人名辞典、オーストラリア国立大学国立伝記センター、 2020年4月29日閲覧。
- ^ 幹線道路局（1941年）。1941年年次報告書。幹線道路局。pp.5-6。
- ^ 幹線道路局（1942年）。1942年年次報告書。幹線道路局。3ページ。
- ^ 幹線道路局 (1938) 。1938 年度年次報告書。幹線道路局。p. 1。
- ^ 幹線道路局（1946年）。年次報告書1946年。幹線道路局。pp.4-5。
- ^ 主要道路局 (1946 年)。主要道路 1946 年 12 月。主要道路局。2 ページ。
- ^ 幹線道路局 (1953)。年次報告書 1953。幹線道路局。pp. 5–6。
- ^ 主要道路局 (1953)。主要道路 1953 年 9 月。主要道路局。p. 1。
- ^ フリーストーン、ロバート、「シェラード、ハワード・マクーン（1897–1984）」、オーストラリア人名辞典、オーストラリア国立大学国立伝記センター、 2020年4月29日閲覧。
- ^ 主要道路局 (1953)。主要道路 1953 年 12 月。主要道路局。46 ページ。
- ^ 主要道路局 (1962)。主要道路 1962 年 6 月。主要道路局。108 ページ。
- ^ 幹線道路局 (1978)。1978年度年次報告書。幹線道路局。14 ページ。
- ^ 序文メインロード1929年9月号 1ページ
- ^ オーストラリア国立図書館の主要道路カタログエントリ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューサウスウェールズ州道路局に関連するメディアがあります。
- 主要道路局の歴史 - NSW 州立公文書館および記録