スティーブン・クレアリー

スティーブン・スコット・クレアリー^[1]（1940年7月9日生まれ）は、退役したアメリカ海軍 少将（下級将校）であり、砂漠の盾作戦ではアメリカ海上事前配置部隊を、砂漠の嵐作戦では太平洋艦隊/第5海兵遠征旅団水陸両用任務部隊を指揮した。彼は30年間の勤務を経て、1992年8月に海軍を退役した。

クレアリーは、1940年7月9日、ハワイのホノルルで、故バーナード・A・クレアリー提督とジーン・スコット・クレアリー提督の息子として海軍一家に生まれました。父の「チック」・クレアリー提督（USNA '34）は、第二次世界大戦中に多くの勲章を受けた潜水艦士官で、1960年代後半から1970年代前半にかけて、米国太平洋艦隊の海軍作戦部副部長および司令官を務めました。母方の祖父のレオン・スコット大佐（USNA '15）は、1920年代にフィリピンの アジア艦隊に配属された潜水艦司令官でした。

クレアリーは真珠湾攻撃の直後にホノルルを出発し、頻繁に転居しながら13の小学校と中学校に通いながら、軍隊のジュニアライフを送りました。

彼は1958年にホノルルのプナホウ・スクールを卒業し、その後1962年にマサチューセッツ州のウィリアムズ大学を卒業した。同大学ではデルタ・サイ/セント・アンソニー・ホール友愛会の会員であり、 1956年のメルボルンオリンピックでは米国の水泳コーチ、ロバート・ミューアのチームマネージャーを4年間務めた。

彼はウィリアムズ大学卒業後すぐに海軍に入隊し、1962年10月にロードアイランド州ニューポートの士官候補生学校を卒業して連隊副官に任命された。^[2]彼の息子でテニスジャーナリストのクリストファー・クレアリーはニューポートで生まれた。^[3]

海軍での初期の在籍期間中、クレアリーは駆逐艦ホリスター(DD-788) とビゲロー(DD-942) に乗り組んで地中海、カリブ海、西太平洋に展開した。クレアリーは駆逐艦学校第13クラスの優等生であった。ベトナム戦争中にはトンキン湾に2度展開し、ベトナム非武装地帯付近で米海兵隊と陸軍の戦闘部隊に艦砲射撃支援を提供する7ヶ月間の戦闘展開や、シードラゴン作戦中に北ベトナムの海上補給を阻止する任務を遂行した^{[4] [5] [6] 。}後者の作戦中、ビゲローと任務部隊の他の艦艇は北ベトナムの沿岸砲台から8回も砲火を受け、乗組員は戦闘行動リボンを受賞した。

クレアリーは4つの海上司令部を持ち、地中海、太平洋、インド洋、ペルシャ湾に展開した。戦車揚陸艦サフォーク ・カウンティ、駆逐艦 エリオット、第21駆逐艦隊、第3水陸両用グループで、後者は27隻の艦船と13の従属司令部で構成され、合計18,000人の軍人を擁していた^{[7] [8]クレアリーは1976年から1978年まで}USS リーブスの副官を務め、西太平洋に展開し、真珠湾海軍造船所で定期オーバーホールを完了した。

地中海に展開中、USSサフォーク・カウンティの指揮官としてトルコ、イタリア、コルシカ島、サルデーニャ島、スペイン沿岸で10回の訓練上陸を行った。1971年のクリスマスにはグレース王女とレーニエ大公がモナコで彼の艦を歓待し、モナコを訪れていた彼と妻のボニーは王宮でクリスマスイブのミサと晩餐会に招かれた。

1979年、クレアリーはスプルーアンス級駆逐艦エリオットを西太平洋、南太平洋、インド洋に初展開させた。この展開で注目すべきは、アラビア海で ソ連のVSTOL空母ミンスクに対して行われた監視活動の期間である。エリオットはクレアリーの指揮下、第31駆逐艦隊の旗艦として活躍した。

第21駆逐艦隊の指揮官時代には、北太平洋で実施された最大の艦隊演習であるフリーテックス83において、USS エンタープライズに搭乗し、戦闘群ASW司令官を務めた。その後、 USS ハリー・W・ヒルに搭乗し、水上戦闘任務群司令官（CTG 75.1）として西太平洋に展開し、韓国、オーストラリア、タイ、フィリピン、マレーシア、ブルネイの米国同盟国と13回の国内、二国間、多国間演習を実施した。

クレアリーは第一次湾岸戦争中に海軍将官としてペルシャ湾に2度派遣された。砂漠の盾作戦中は米海上前線部隊を指揮し、前線に配備されていた最初の30隻の高速海上輸送商用貨物船のサウジアラビアの港への到着と、その戦闘装備と空輸された5万人以上の海兵隊員および陸軍部隊の連携を確保した。1990年12月に再び西海岸から派遣され、18隻の船と7,000人以上の海兵隊員からなる太平洋艦隊/第5海兵遠征旅団水陸両用任務部隊を指揮した。1991年2月、最大の水陸両用作戦である砂漠の嵐作戦中、これらの海兵隊員はサウジアラビア北東部に上陸し、クウェート解放のための連合軍地上作戦に参加した。^{[9] [10] [11]}

クレアリー大佐は砂漠の嵐作戦からサンディエゴへの帰途、15万人以上が死亡した壊滅的な台風の被害を受けたバングラデシュで国際海軍救援部隊を率いた。彼の指揮下にある海軍兵と海兵隊員は、統合任務部隊シーエンジェル作戦中に、嵐で被害を受けた150万人以上の住民に2,000トンを超える災害救援物資を届けた。

クレアリーは、1967 年から 1969 年まで海軍人事局の下級士官配属官を務めました。1971 年にハーバード ビジネス スクールで MBA を取得し、ワシントン DC で国家安全保障計画と財務管理の任務に複数回従事しました。

クレアリーはレーガン政権初期に海軍計画開発部門を指揮し、大統領の「600隻の海軍」の財政計画の策定を主導した。その後、1981年から1982年にかけて、海軍作戦部長トーマス・B・ヘイワード提督の上級補佐官および軍事補佐官を務め、モロッコ、エジプト、イスラエル、チリ、アルゼンチン、ブラジルへの上級軍事外交使節団に参加した。

第21駆逐艦隊の指揮官としての主要な指揮官任務の後、カリフォルニア州コロナドでアメリカ太平洋艦隊海軍水上部隊の副司令官兼参謀長として3年間（1985年から1988年）勤務した。1988年3月に少将（下級）への昇進に選ばれた。

海軍将官としての最初の任務では、国防総省最大の企業の一つである海軍海上システム司令部の会計監査役兼最高財務責任者を務めた。

クレアリーは1992年8月に30年間の勤務を経て海軍から少将として退役することを選択した。1994年にサンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップビルディング・カンパニー（NASSCO、現在はジェネラル・ダイナミクス・カンパニー）に入社し、マーケティングおよび事業開発のディレクターに昇進した。2006年10月にNASSCOを退職した。^[12]

NASSCOでは、ハワイ向けのクルーズ船、高速電動トレーラー船、アラスカ向けの二重殻原油タンカーなど、3つの数百万ドル規模の産業・海事行政・海事技術（マリテック）共同商業事業開発プロジェクトを指揮した。また、NASSCOと世界第2位の造船会社である韓国の大宇造船海洋との戦略的関係の予備交渉も指揮した。^{[13] [14]}

クレアリーは海軍を退役して以来、地域や市民活動に積極的に取り組んでいます。サンディエゴ USO の会計係および会長を務め、サンディエゴ国際空港の常設 USO 受付センターやダウンタウンの 14,000 平方フィートの USO レクリエーション施設の設立に尽力しました。また、サンディエゴ郡の地方自治と効率化に関する市民委員会のメンバー、アルバラド病院理事会の幹事、サンディエゴ フリート ウィーク財団の創設理事を務めました。カリフォルニア大学サンディエゴ校の学長協会のメンバーであり、カリフォルニア大学サンディエゴ校オシャー生涯学習研究所の執行委員会のメンバーとして、カリキュラムとプログラムの開発およびマーケティング プログラムを監督しています。

彼はニューヨーク州マンハッセット出身のロバータ (「ボニー」) ラウジー (スミス大学 1963 年卒業) と結婚しており、彼女は産業研修コンサルティング会社 RR クレアリー アソシエイツの元社長です。クレアリー夫妻には成人した子供が 2 人います。

• 功労勲章(5)
• 功労勲章
• 統合サービス表彰メダル
• 海軍表彰メダル
• 海軍功績勲章（戦闘「V」付き）
• 戦闘アクションリボン

クレアリーは、1994年に「海軍の指揮と管理における顕著な功績」によりウィリアムズ大学200周年記念メダルを授与された。