ステパン・クラソフスキー

ステパン・アキモビッチ・クラソフスキー
ネイティブ名	Степан Акимович Красовский
生まれる	( 1897-08-20 )1897 年 8 月 20 日ロシア帝国、モギリョフ県、ビッハウ・ライオン、 グルキ
死亡	1983年4月21日(1983-04-21)（85歳） モスクワ、ロシア連邦、ソビエト連邦
埋葬された	ギャリソン墓地、モニノ
忠誠	ロシア帝国（1916年～1917年）  ソビエト連邦（1917年～1966年）
勤続年数	1916–1968
ランク	航空元帥
コマンド	第2航空軍 第17航空軍
戦闘/戦争	第一次世界大戦 ロシア内戦 第二次世界大戦 冬戦争 東部戦線
受賞歴	ソ連の英雄

ステパン・アキモビッチ・クラソフスキー^[1] (ロシア語: Степан Акимович Красовский ;ベラルーシ語: Сцяпан Акімавіч Красоўскі、ローマ字:  Stsyapan Akimavich Krasowski ; 20オーガスト [ OS 8 月 8 日] 1897 年 - 1983 年 4 月 21 日) は、ソビエト空軍 の航空元帥でした。

クラソフスキーは1897年8月20日、モギリョフ県グルヒ村の農民の家に生まれ、1915年にビホフの高等小学校を卒業し、セレツク郵便局に勤務した。第一次世界大戦中の1916年5月、ロシア帝国軍に徴兵された。無線電信技師課程を修了後、少尉に昇進し、西部戦線の第20軍団航空派遣隊の無線局長に任命された。2月革命後、クラソフスキーは第25軍団航空派遣隊に転属した。^{[2] [3]}

1917年10月、クラソフスキーは赤衛隊に入隊した。1917年12月、彼は航空派遣隊と共にエフレモフ市に転属し、ロシア内戦中の1918年2月に赤軍に入隊した。クラソフスキーは第3トヴェリ航空派遣隊で自動車整備士を務め、1918年10月からは第33航空派遣隊の自動車整備士兼軍事委員を務めた。彼は東部戦線とコーカサス戦線で戦い、赤軍のアゼルバイジャン侵攻に参加した。1920年5月からは観察員を務め、その後第1アゼルバイジャン航空派遣隊と第11軍の航空軍の委員を務めた。9月から10月にかけて、ランカラン・ウイズドとエリザヴェトポリ・ウイズドでの反ソ連蜂起の鎮圧に参加した。 1921年初頭、彼は第11軍航空軍野戦司令部の軍事委員に任命され、赤軍のグルジア侵攻に参加した。^{[2] [3]}

戦争終結後、クラソフスキーは1925年までソ連空軍の委員として勤務し、モスクワ軍管区空軍の第47統合トランスコーカサス航空派遣隊と赤モスクワ飛行隊の軍事委員を務めた。 1927年11月、彼はジュコフスキー軍事航空アカデミーの空軍KUVNASを卒業し、モスクワ軍管区空軍第3航空派遣隊の指揮官兼軍事委員に任命された。1933年3月、彼はレニングラード軍管区空軍の第253軽攻撃航空旅団の指揮官兼軍事委員になった。 1935年12月に階級制度が導入されると、クラソフスキーはコンブリッグの階級を授与された。^{[2] [3]}

1936年、クラソフスキーはジュコフスキー陸軍航空アカデミーの作戦部を卒業し、レニングラード軍管区の航空軍第147高速爆撃航空旅団の司令官および軍事委員に任命された。1937年7月からは管区第1航空軍団を指揮し、管区航空軍の旅団を統制した。1938年4月には管区第7旅団航空区の司令官に任命され、1939年10月にはムルマンスク地域航空基地の司令官に任命された。冬戦争が始まると、クラソフスキーは第14軍航空軍司令官に任命され、同時にムルマンスク航空旅団司令官を務めた。1940年1月には第14軍航空軍の爆撃航空担当副司令官となった。^[3]

終戦後、1940年4月にクラスノダール陸軍航空学校の校長に任命され、階級制度が変わった6月4日に少将に昇進した。1941年2月からは軍事教育機関の北コーカサス軍管区航空軍副司令官を務め、6月に管区航空軍司令官に任命された。^{[2] [3]}

バルバロッサ作戦の開始後、クラソフスキーは管区航空軍司令官としての任務を継続し、1941年10月に南部戦線の第56独立軍航空軍司令官に任命された。この職で彼はロストフの戦いに参加した。1942年1月からはブリャンスク戦線の航空軍を指揮した。クラソフスキーは5月に第2航空軍の指揮官に就任し、ブリャンスク戦線とヴォロネジ戦線で同軍を指揮した。彼の指揮下で、軍は1942年春と夏のヴォロネジ地区での防衛作戦中に航空支援を提供した。1942年11月、彼はスターリングラード戦線と南西戦線の一部である第17航空軍の司令官に任命され、12月20日に中将に昇進した。彼の指揮下で、軍はスターリングラードでのソ連軍の反撃、オストロゴーシュスク＝ロソシュ攻勢、ドンバスでの攻勢において航空支援を行った。クラソフスキーは1943年3月に第2航空軍の指揮官に復帰し、戦争の残りの期間その指揮を執った。彼の指揮下で、軍は南西部、ヴォロネジ、第1ウクライナ戦線での戦闘、すなわちクルスクの戦い、ドニエプル川の戦い、キエフの戦い、ジトーミル＝ベルディチェフ攻勢、コルスン＝シェフチェンコフスキー攻勢、プロスクロフ＝チェルノヴィツィ攻勢、リヴィウ＝サンドミエシュ攻勢、下シロンスク攻勢、ベルリン攻勢に参加した。1944年2月4日、彼は大将に昇進した。1945年5月29日、彼はソ連邦英雄の称号を授与された。^{[4] [2] [3]}

戦争終結後、クラソフスキーはオーストリアに拠点を置く第2航空軍の指揮を続けた。1947年5月、彼は極東空軍の指揮官に派遣された。1951年9月から1952年8月まで、彼は人民解放軍空軍の首席軍事顧問を務めた。1952年8月、彼はソ連に戻り、モスクワ軍管区の空軍を指揮した。1953年6月から1955年4月まで、クラソフスキーは北コーカサス軍管区とベラルーシ軍管区の空軍司令官を歴任した。1955年4月にベラルーシ軍管区第26航空軍司令官に任命されたクラソフスキーは、1956年4月に作戦指揮官の職を辞し、赤旗軍事航空アカデミーの長官に就任。1968年5月までその職を務め、 1959年5月8日に航空元帥に昇進した。^{[5]また、1961年から1966年にかけては}中央監査委員会の委員も務めた。1968年10月に引退したが、1970年7月に政治局の決定により空軍に復職し、高齢の上級将校のための閑職である軍事監察官および監察総監団の顧問に任命された。クラソフスキーは1983年4月21日にモスクワで死去し、モニノに埋葬された。^{[6] [2] [3]}

• ソ連邦英雄（1945年5月29日）
• レーニンの六つの勲章
• 十月革命勲章
• 赤旗勲章4回
• スヴォーロフ勲章1級および2級
• クトゥーゾフ勲章一級
• ボグダン・フメリニツキー勲章一級
• レッドスター勲章
• ソ連軍祖国奉仕勲章第3級

• ソ連英雄リストに載っているステパン・クラソフスキー。